Nicea
New member
Brüksel–Rusya’nın üçüncü ülkelere yaptığı petrol ihracatına yönelik Batı fiyat tavanının getirilmesinden bir yıl sonra, ilgili gerekliliklerin daha da sıkılaştırılmasına yönelik çalışmalar sürüyor.
Brüksel’deki Alman Basın Ajansı’ndan alınan bilgiye göre, yaptırımlar aracı son zamanlarda planlandığı gibi çalışmadığı için izleme tedbirleri ve belgelendirme gereklilikleri sıkılaştırılacak. Gelecekte, denizcilik şirketlerinin Rusya yaptırımlarını cezasız bir şekilde aşmaya katılması daha zor hale gelebilir.
İdeal durumda, tavan fiyat aracının sıkılaştırılmasına, Rusya’nın Ukrayna’ya karşı saldırganlık savaşı nedeniyle onikinci AB yaptırım paketinin bir parçası olarak yıl sonuna kadar karar verilmesi gerekiyor. Bu aynı zamanda Rusya’dan elmas ticaretini kısıtlama önerisini de içeriyor.
Tavan fiyat, bir yıl önce bugün, Rus petrolünün AB’ye ithalatına yönelik geniş kapsamlı yasağın yanı sıra yürürlüğe girdi. Aslında Rusya’yı diğer ülkelerdeki alıcılara varil başına en fazla 60 ABD doları (159 litre) fiyattan satmaya zorlamak amaçlanıyor.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
Umut: Enerji piyasalarında gevşeme
AB üyesi olmayan ülkelere yapılan ihracatta tavan fiyat uygulamasını uygulamak amacıyla, Rusya’nın petrol ihracatı için gerekli olan deniz taşımacılığı hizmetlerinin, yalnızca ihraç edilen petrolün fiyatının tavan fiyatını aşmaması durumunda cezasızlıkla sağlanmasına izin verilmesine karar verildi. Batılı nakliye şirketleri Rus petrolünü Hindistan, Çin veya Mısır gibi ülkelere taşımak için gemilerini kullanmaya devam edebilir. Düzenleme aynı zamanda sigorta, teknik yardım, finansman ve aracılık hizmetleri gibi diğer önemli hizmetler için de geçerli.
Tavan fiyatlarının uzun vadede enerji piyasalarında gevşemeye yol açması ve aynı zamanda üçüncü ülkeler üzerindeki baskıyı hafifletmesi umut ediliyor. Ayrıca Rusya’nın petrol fiyatlarındaki artışlardan artık yararlanamaması ve dolayısıyla savaş sandığını doldurması sağlanmalıdır.
Ancak Kiev Ekonomi Okulu’ndaki araştırmacılara göre, son veriler Ekim ayında deniz yoluyla ihraç edilen Rus ham petrolünün yüzde 99’undan fazlasının varil başına 60 doların (55 euro) üzerinde bir fiyata satıldığını gösteriyor. Bunun muhtemelen sahte fiyat sertifikaları sağlandığı için mümkün olduğunu yazıyorlar. Buna ek olarak Rusya, Batılı denizcilik şirketlerine ait olmayan veya Batılı sigorta şirketleri tarafından sigortalanmayan gemilere, yani “gölge filoya” giderek daha fazla güvenebilir.
Brüksel’deki Alman Basın Ajansı’ndan alınan bilgiye göre, yaptırımlar aracı son zamanlarda planlandığı gibi çalışmadığı için izleme tedbirleri ve belgelendirme gereklilikleri sıkılaştırılacak. Gelecekte, denizcilik şirketlerinin Rusya yaptırımlarını cezasız bir şekilde aşmaya katılması daha zor hale gelebilir.
İdeal durumda, tavan fiyat aracının sıkılaştırılmasına, Rusya’nın Ukrayna’ya karşı saldırganlık savaşı nedeniyle onikinci AB yaptırım paketinin bir parçası olarak yıl sonuna kadar karar verilmesi gerekiyor. Bu aynı zamanda Rusya’dan elmas ticaretini kısıtlama önerisini de içeriyor.
Tavan fiyat, bir yıl önce bugün, Rus petrolünün AB’ye ithalatına yönelik geniş kapsamlı yasağın yanı sıra yürürlüğe girdi. Aslında Rusya’yı diğer ülkelerdeki alıcılara varil başına en fazla 60 ABD doları (159 litre) fiyattan satmaya zorlamak amaçlanıyor.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
Umut: Enerji piyasalarında gevşeme
AB üyesi olmayan ülkelere yapılan ihracatta tavan fiyat uygulamasını uygulamak amacıyla, Rusya’nın petrol ihracatı için gerekli olan deniz taşımacılığı hizmetlerinin, yalnızca ihraç edilen petrolün fiyatının tavan fiyatını aşmaması durumunda cezasızlıkla sağlanmasına izin verilmesine karar verildi. Batılı nakliye şirketleri Rus petrolünü Hindistan, Çin veya Mısır gibi ülkelere taşımak için gemilerini kullanmaya devam edebilir. Düzenleme aynı zamanda sigorta, teknik yardım, finansman ve aracılık hizmetleri gibi diğer önemli hizmetler için de geçerli.
Tavan fiyatlarının uzun vadede enerji piyasalarında gevşemeye yol açması ve aynı zamanda üçüncü ülkeler üzerindeki baskıyı hafifletmesi umut ediliyor. Ayrıca Rusya’nın petrol fiyatlarındaki artışlardan artık yararlanamaması ve dolayısıyla savaş sandığını doldurması sağlanmalıdır.
Ancak Kiev Ekonomi Okulu’ndaki araştırmacılara göre, son veriler Ekim ayında deniz yoluyla ihraç edilen Rus ham petrolünün yüzde 99’undan fazlasının varil başına 60 doların (55 euro) üzerinde bir fiyata satıldığını gösteriyor. Bunun muhtemelen sahte fiyat sertifikaları sağlandığı için mümkün olduğunu yazıyorlar. Buna ek olarak Rusya, Batılı denizcilik şirketlerine ait olmayan veya Batılı sigorta şirketleri tarafından sigortalanmayan gemilere, yani “gölge filoya” giderek daha fazla güvenebilir.