Nicea
New member
Kullanılmış bir araba satın alırken, en yüksek dikkat gerektirir. Özellikle kilometre söz konusu olduğunda, biraz kandırmayı seviyorsunuz. Hız göstergesini açmak son derece hafif kabul edilir ve genellikle 50 Euro için sunulur. ADAC tarafından yapılan bir rapora göre, Almanya'da kullanılan her üçüncü otomobil tachomanipülasyondan etkileniyor. Ve bu sürücüler için çok pahalı olabilir.
Berliner Zeitung için mevcut olan motorlu taşıt verileri için bir şirket olan Carvertical tarafından yapılan yeni bir araştırmaya göre, Alman sürücüleri, manipüle edilmiş kullanılmış bir otomobil için aracın gerçek değerinden ortalama yaklaşık üçte bir daha fazla ödüyor. Çalışma, “Şüpheli satıcılar, otomatik alıcıları önemli gelirin bir sonucu olarak kullanılmış otomobiller için çok fazla ödemeye temparıyor.” Dedi. Kilometre sahtekarlığı yıllık 1,1 milyar avro hasara neden olacak. “Bu ciddi bir sorun,” dedi yazarlar.
Uzman: “Tachomanipülasyonun kanıtlanması inanılmaz derecede zor”
Carvertical'daki Otomotiv Pazarı uzmanı Matas Buzelis, “Bir arabanın kilometresinin manipüle edildiğini kanıtlamak inanılmaz derecede zor.” Dedi. “Bir hız göstergesi sahtekarlığı kanıtlamanın tek yolu tarihsel kilometre kullanımıdır.” Şirket bu nedenle, şirket müşterileri tarafından edinilen araç geçmişi hakkındaki raporlardan verileri analiz etti. Buna ek olarak, kullanılmış otomobillerin ortalama fiyatı, sahte bir kilometre ile araçların oranı ve 17 Avrupa ülkesinde hız göstergesi sipülasyonlarının finansal etkileri incelenmiştir.
Almanya'da, Carvertical çalışmasına göre, kullanılan otomobil alıcıları manipüle edilmiş bir kilometre ile bir araç satın alırsanız ortalama yüzde 36 çok fazla ödüyor. Örnek olarak, çalışma yazarları 20.000 Euro için daha az kilometre ile sunulan bir araba veriyor. Ancak gerçekte, bu sadece 12.800 Euro değerinde olabilir. Diyerek şöyle devam etti: “Bu, alıcının yaklaşık 7200 Euro ödediği anlamına geliyor. Arabanın fiyatı ne kadar yüksek olursa, potansiyel kayıp o kadar büyük.” Lüks otomobil alıcıları bilmeden on binlerce avroyu çok fazla ödüyor olabilir.
Kullanılmış otomobillerin sahtekarlığı: Batı Avrupa doğudan daha fazla etkilendi
Buzelis, “Alıcıların daha düşük kilometreli arabaları tercih ettiği bir sır değil.” Dedi. “Ne yazık ki, bu onları tercih edilen sahtekarlık kurbanları yapıyor.” Kilometre metreyi geri çevirerek, otomobilin gerçekte olduğundan daha iyi durumda olduğu izlenimine verilir. “Dolandırıcılar hem ucuz hem de premium aracı hedefliyor,” diye ekledi uzman. Buna göre, AB 2017 yılında hızometre sipülasyonlarına karşı koruma için bir reçete geçti ve bu da araçlardaki kilometre sistematik olarak korunması gerektiğini öngördü. Ancak görünüşe göre, sahtekarlığa karşı mücadele şimdiye kadar başarısız oldu.
Çalışmaya göre, kilometre yaygın bir sorundur. Bununla birlikte, Batı Avrupa'da finansal etkiler Doğu Avrupa ülkelerinden daha büyüktür. “Birleşik Krallık, Fransa, Almanya ve İtalya'daki sürücüler kilometre sahtekarlığı yoluyla en büyük mali kayıplara maruz kalıyor.” Buna karşılık, Ukrayna, Sırbistan ve Romanya'da etkiler daha düşük. Yaklaşık 1,4 milyar avro ile Birleşik Krallık, sayaç manipülasyonu nedeniyle en fazla kaybediyor. Bunu Fransa (1.15 milyar avro), Almanya (1.1 milyar) ve İtalya (467.5 milyon) izledi. Bununla birlikte, uzmanlar, keşfedilmemiş birçok vakaya bağlı gerçek hasarın anlamlı derecede yüksek olabileceğinden emindir.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yaz! letter@Haberler
Berliner Zeitung için mevcut olan motorlu taşıt verileri için bir şirket olan Carvertical tarafından yapılan yeni bir araştırmaya göre, Alman sürücüleri, manipüle edilmiş kullanılmış bir otomobil için aracın gerçek değerinden ortalama yaklaşık üçte bir daha fazla ödüyor. Çalışma, “Şüpheli satıcılar, otomatik alıcıları önemli gelirin bir sonucu olarak kullanılmış otomobiller için çok fazla ödemeye temparıyor.” Dedi. Kilometre sahtekarlığı yıllık 1,1 milyar avro hasara neden olacak. “Bu ciddi bir sorun,” dedi yazarlar.
Uzman: “Tachomanipülasyonun kanıtlanması inanılmaz derecede zor”
Carvertical'daki Otomotiv Pazarı uzmanı Matas Buzelis, “Bir arabanın kilometresinin manipüle edildiğini kanıtlamak inanılmaz derecede zor.” Dedi. “Bir hız göstergesi sahtekarlığı kanıtlamanın tek yolu tarihsel kilometre kullanımıdır.” Şirket bu nedenle, şirket müşterileri tarafından edinilen araç geçmişi hakkındaki raporlardan verileri analiz etti. Buna ek olarak, kullanılmış otomobillerin ortalama fiyatı, sahte bir kilometre ile araçların oranı ve 17 Avrupa ülkesinde hız göstergesi sipülasyonlarının finansal etkileri incelenmiştir.
Almanya'da, Carvertical çalışmasına göre, kullanılan otomobil alıcıları manipüle edilmiş bir kilometre ile bir araç satın alırsanız ortalama yüzde 36 çok fazla ödüyor. Örnek olarak, çalışma yazarları 20.000 Euro için daha az kilometre ile sunulan bir araba veriyor. Ancak gerçekte, bu sadece 12.800 Euro değerinde olabilir. Diyerek şöyle devam etti: “Bu, alıcının yaklaşık 7200 Euro ödediği anlamına geliyor. Arabanın fiyatı ne kadar yüksek olursa, potansiyel kayıp o kadar büyük.” Lüks otomobil alıcıları bilmeden on binlerce avroyu çok fazla ödüyor olabilir.
Kullanılmış otomobillerin sahtekarlığı: Batı Avrupa doğudan daha fazla etkilendi
Buzelis, “Alıcıların daha düşük kilometreli arabaları tercih ettiği bir sır değil.” Dedi. “Ne yazık ki, bu onları tercih edilen sahtekarlık kurbanları yapıyor.” Kilometre metreyi geri çevirerek, otomobilin gerçekte olduğundan daha iyi durumda olduğu izlenimine verilir. “Dolandırıcılar hem ucuz hem de premium aracı hedefliyor,” diye ekledi uzman. Buna göre, AB 2017 yılında hızometre sipülasyonlarına karşı koruma için bir reçete geçti ve bu da araçlardaki kilometre sistematik olarak korunması gerektiğini öngördü. Ancak görünüşe göre, sahtekarlığa karşı mücadele şimdiye kadar başarısız oldu.
Çalışmaya göre, kilometre yaygın bir sorundur. Bununla birlikte, Batı Avrupa'da finansal etkiler Doğu Avrupa ülkelerinden daha büyüktür. “Birleşik Krallık, Fransa, Almanya ve İtalya'daki sürücüler kilometre sahtekarlığı yoluyla en büyük mali kayıplara maruz kalıyor.” Buna karşılık, Ukrayna, Sırbistan ve Romanya'da etkiler daha düşük. Yaklaşık 1,4 milyar avro ile Birleşik Krallık, sayaç manipülasyonu nedeniyle en fazla kaybediyor. Bunu Fransa (1.15 milyar avro), Almanya (1.1 milyar) ve İtalya (467.5 milyon) izledi. Bununla birlikte, uzmanlar, keşfedilmemiş birçok vakaya bağlı gerçek hasarın anlamlı derecede yüksek olabileceğinden emindir.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yaz! letter@Haberler