Nicea
New member
Geçmişte Macaristan, AB'de Rusya'ya yönelik yaptırımları engelleyen neredeyse tek ülkeydi. Ülke, güçlü bir şekilde ulusal çıkarlar tarafından yönlendiriliyor ve Başbakan Viktor Orbán, Kremlin lideri Vladimir Putin'e duyduğu sempatiyi gizlemiyor.
Artık Alman hükümetinin AB'nin Rusya'ya yeni yaptırımlar uygulamasını da birdenbire engellediği biliniyor. Bazı AB yetkilileri şu sıralar medyada bu durumdan şikayetçi; hatta içlerinden biri Almanya'yı “yeni Macaristan” olarak adlandırdı.
Alman şirketleri yaptırım ihlallerinin bedelini ödemek zorunda mı?
Haber Rusya'da da manşetlere taşındı. İktidardaki Birleşik Rusya partisinin Uluslararası İlişkiler Senatörü Vladimir Dzhabrov – şiddet içeren propagandacı sözleriyle tanınan – haberi Ruslar açısından bağlamına oturttu. Dzhabrov, bunun Berlin'in Moskova'ya yönelik “dostça” bir adımı olmadığını söyledi. Ancak Almanların “ulusal pragmatizmin unsurlarını” geliştirdiklerini iddia etti.
Berlin gerçekte neyle ilgileniyor? Federal hükümet henüz konuyla ilgili bir yorumda bulunmadı. Ancak bilinen, AB'nin Rusya'ya yönelik yeni 14'üncü yaptırım paketiyle mevcut tedbirlerin aşılması halinde daha ağır cezalar uygulamak istediği. AB diplomatlarına göre Almanya'nın çekinceleri de bununla ilgili. Federal hükümet ayrıca, belirli malların ihlali durumunda şirket şubelerinin sorumluluğuna ilişkin Brüksel'de planlanan bir kuralı da sınırlamak veya silmek istiyor.
Aksi takdirde Alman şirketlerinin olası yaptırım ihlallerinin bedelini ödemek zorunda kalacağına dair korkular var gibi görünüyor. Ayrıca dpa'nın edindiği bilgilere göre Alman hükümeti, Rus SPFS sisteminin kullanımını daha da kısıtlamayı amaçlayan bir tedbiri zayıflatmak istiyor. Bilginize: SPFS, Rusya Merkez Bankası tarafından 2014 yılında geliştirilmiş olup, Rusya'nın 2022 yılında SWIFT'ten çıkarılmasının ardından bankalar ve diğer finansal kuruluşlar için alternatif bir işlem sistemi olarak değerlendirilmektedir.
İkincil yaptırımlar Alman ekonomisine de zarar verir mi?
Peki federal hükümet sadece Alman şirketlerini mi korumak istiyor? Oliver Kempkens bunu bu şekilde görüyor. Alman, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin başlangıcına kadar Rusya'nın Sberbank'ında üst düzey yönetici olarak çalıştı, ancak daha sonra Moskova'yı mahkumiyet dışında bıraktı. 2018/2019'da İran'a yönelik kapsamlı AB yaptırımlarının kararlaştırıldığı dönemde olduğu gibi, federal hükümet muhtemelen burada da ihracat sektörünü korumak ve özellikle de iktidar partilerinin Avrupa seçimlerindeki kötü performansının ardından yaptırım paketinin kabulünü ertelemek istiyor.
Özellikle Alman endüstrisinin büyük amiral gemilerinin çoğu artık Rusya'da doğrudan faaliyet göstermiyor. Almanya ile Rusya arasındaki resmi ticaret tamamen çöktü. Almanya'nın Rusya'ya ihracatı, 2023'te savaş öncesi 2021 yılına kıyasla üçte iki oranında azalarak ancak dokuz milyar avroya inecek. Kempkens, Berliner Zeitung'a verdiği demeçte, “Ancak, geçmişte olduğu gibi üçüncü ülkelerin de hileyi aşmada rol oynayacağı varsayılabilir.” Bu nedenle, ikincil yaptırımlar zaten Alman ekonomisi için bir tehdit oluşturuyor ve aynı zamanda siyasi açıdan o kadar karmaşık ki, “daha fazla jeopolitik dinamit” sunabilirler.
Günaydın Berlin
Bülten
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postayla bir onay alacaksınız.
Kempkens'e göre hükümet, alternatif işlem sistemi SPFS'ye karşı harekete geçerken “gerçekçi siyasi hususları” da dikkate aldı; buna ek olarak, “tamamen ayrıştırma”, yani Rusya'nın tamamen izolasyonunu sağlamak istemeyebileceği gerçeğini de göz önünde bulundurdu. Ekonomist, Alman ekonomisindeki ilgili aktörlerin federal hükümetin desteğini takdir edeceğine inanıyor. En azından İran için durum böyle. Güçlü AB kısıtlamalarına rağmen, bu yılın başında ülkeye Almanya'dan daha fazla mal satıldı.
Alman şirketleri Rusya yaptırımlarına uymak istiyor ancak …
İster en büyük yarı iletken üreticisi Infineon isterse Volkswagen, Mercedes-Benz veya BMW gibi otomobil üreticileri olsun, Alman şirketleri şu ana kadar Berliner Zeitung ile yaptıkları çok sayıda görüşmede Rusya'ya yönelik yaptırımlara uyacaklarını vurguladılar. Bir Infineon sözcüsü, şirketlerin dolaylı olarak Rusya'nın yasa dışı ihracatından yararlanıp yararlanmadığına bakılmaksızın, bir ürünün tüm yaşam döngüsü boyunca yeniden satışını kontrol edemeyeceklerini itiraf etti. Bunun için cezalandırılmaları mı gerekiyor?
Ancak görünen o ki mesele sadece kontrol edilmesi zor olan teslimatlarla ilgili değil. Politico'ya göre Almanya, Brüksel'in şimdiye kadar lüks otomobiller gibi yüksek değerli malların Belarus üzerinden Rusya'ya ulaşmasına izin veren yasal boşluğu kapatma çabalarına da direniyor. AB'nin Rusya'ya yönelik yaptırımları öncelikle Alman lüks otomobillerini etkiliyor; Üreticilerin kendi kararı nedeniyle “normal” arabalar resmi olarak Rusya'ya teslim edilmiyor.
Minsk'e yönelik yaptırımlar Moskova'ya yönelik yaptırımlar kadar geniş kapsamlı olmadığından özellikle Mercedes-Benz ve BMW'nin pahalı modelleri de Rusya'ya ulaşıyor. Politico yazarları, adı açıklanmayan bir AB yetkilisinden alıntı yaparak, sınıfının en iyisi bir Mercedes sedanın “kendine saygısı olan herhangi bir Rus oligark veya aparatçik için” nihai statü sembolü olduğunu vurguluyor: “Eğer Beyaz Rusya'ya karşı zayıf önlemler alırsak, Malların Moskova'ya Minsk üzerinden geldiğini biliyorum, bu biraz saçma.”
Almanya'nın kaygılarını dile getirip getirmeyeceği henüz bilinmiyor. İtalya'da 13-15 Haziran tarihleri arasında yapılacak yıllık G7 zirvesinde anlaşmaya varılabilir. Aksi takdirde tartışma uzayabilir.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler
Artık Alman hükümetinin AB'nin Rusya'ya yeni yaptırımlar uygulamasını da birdenbire engellediği biliniyor. Bazı AB yetkilileri şu sıralar medyada bu durumdan şikayetçi; hatta içlerinden biri Almanya'yı “yeni Macaristan” olarak adlandırdı.
Alman şirketleri yaptırım ihlallerinin bedelini ödemek zorunda mı?
Haber Rusya'da da manşetlere taşındı. İktidardaki Birleşik Rusya partisinin Uluslararası İlişkiler Senatörü Vladimir Dzhabrov – şiddet içeren propagandacı sözleriyle tanınan – haberi Ruslar açısından bağlamına oturttu. Dzhabrov, bunun Berlin'in Moskova'ya yönelik “dostça” bir adımı olmadığını söyledi. Ancak Almanların “ulusal pragmatizmin unsurlarını” geliştirdiklerini iddia etti.
Berlin gerçekte neyle ilgileniyor? Federal hükümet henüz konuyla ilgili bir yorumda bulunmadı. Ancak bilinen, AB'nin Rusya'ya yönelik yeni 14'üncü yaptırım paketiyle mevcut tedbirlerin aşılması halinde daha ağır cezalar uygulamak istediği. AB diplomatlarına göre Almanya'nın çekinceleri de bununla ilgili. Federal hükümet ayrıca, belirli malların ihlali durumunda şirket şubelerinin sorumluluğuna ilişkin Brüksel'de planlanan bir kuralı da sınırlamak veya silmek istiyor.
Aksi takdirde Alman şirketlerinin olası yaptırım ihlallerinin bedelini ödemek zorunda kalacağına dair korkular var gibi görünüyor. Ayrıca dpa'nın edindiği bilgilere göre Alman hükümeti, Rus SPFS sisteminin kullanımını daha da kısıtlamayı amaçlayan bir tedbiri zayıflatmak istiyor. Bilginize: SPFS, Rusya Merkez Bankası tarafından 2014 yılında geliştirilmiş olup, Rusya'nın 2022 yılında SWIFT'ten çıkarılmasının ardından bankalar ve diğer finansal kuruluşlar için alternatif bir işlem sistemi olarak değerlendirilmektedir.
İkincil yaptırımlar Alman ekonomisine de zarar verir mi?
Peki federal hükümet sadece Alman şirketlerini mi korumak istiyor? Oliver Kempkens bunu bu şekilde görüyor. Alman, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin başlangıcına kadar Rusya'nın Sberbank'ında üst düzey yönetici olarak çalıştı, ancak daha sonra Moskova'yı mahkumiyet dışında bıraktı. 2018/2019'da İran'a yönelik kapsamlı AB yaptırımlarının kararlaştırıldığı dönemde olduğu gibi, federal hükümet muhtemelen burada da ihracat sektörünü korumak ve özellikle de iktidar partilerinin Avrupa seçimlerindeki kötü performansının ardından yaptırım paketinin kabulünü ertelemek istiyor.
Özellikle Alman endüstrisinin büyük amiral gemilerinin çoğu artık Rusya'da doğrudan faaliyet göstermiyor. Almanya ile Rusya arasındaki resmi ticaret tamamen çöktü. Almanya'nın Rusya'ya ihracatı, 2023'te savaş öncesi 2021 yılına kıyasla üçte iki oranında azalarak ancak dokuz milyar avroya inecek. Kempkens, Berliner Zeitung'a verdiği demeçte, “Ancak, geçmişte olduğu gibi üçüncü ülkelerin de hileyi aşmada rol oynayacağı varsayılabilir.” Bu nedenle, ikincil yaptırımlar zaten Alman ekonomisi için bir tehdit oluşturuyor ve aynı zamanda siyasi açıdan o kadar karmaşık ki, “daha fazla jeopolitik dinamit” sunabilirler.
Günaydın Berlin
Bülten
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postayla bir onay alacaksınız.
Kempkens'e göre hükümet, alternatif işlem sistemi SPFS'ye karşı harekete geçerken “gerçekçi siyasi hususları” da dikkate aldı; buna ek olarak, “tamamen ayrıştırma”, yani Rusya'nın tamamen izolasyonunu sağlamak istemeyebileceği gerçeğini de göz önünde bulundurdu. Ekonomist, Alman ekonomisindeki ilgili aktörlerin federal hükümetin desteğini takdir edeceğine inanıyor. En azından İran için durum böyle. Güçlü AB kısıtlamalarına rağmen, bu yılın başında ülkeye Almanya'dan daha fazla mal satıldı.
Alman şirketleri Rusya yaptırımlarına uymak istiyor ancak …
İster en büyük yarı iletken üreticisi Infineon isterse Volkswagen, Mercedes-Benz veya BMW gibi otomobil üreticileri olsun, Alman şirketleri şu ana kadar Berliner Zeitung ile yaptıkları çok sayıda görüşmede Rusya'ya yönelik yaptırımlara uyacaklarını vurguladılar. Bir Infineon sözcüsü, şirketlerin dolaylı olarak Rusya'nın yasa dışı ihracatından yararlanıp yararlanmadığına bakılmaksızın, bir ürünün tüm yaşam döngüsü boyunca yeniden satışını kontrol edemeyeceklerini itiraf etti. Bunun için cezalandırılmaları mı gerekiyor?
Ancak görünen o ki mesele sadece kontrol edilmesi zor olan teslimatlarla ilgili değil. Politico'ya göre Almanya, Brüksel'in şimdiye kadar lüks otomobiller gibi yüksek değerli malların Belarus üzerinden Rusya'ya ulaşmasına izin veren yasal boşluğu kapatma çabalarına da direniyor. AB'nin Rusya'ya yönelik yaptırımları öncelikle Alman lüks otomobillerini etkiliyor; Üreticilerin kendi kararı nedeniyle “normal” arabalar resmi olarak Rusya'ya teslim edilmiyor.
Minsk'e yönelik yaptırımlar Moskova'ya yönelik yaptırımlar kadar geniş kapsamlı olmadığından özellikle Mercedes-Benz ve BMW'nin pahalı modelleri de Rusya'ya ulaşıyor. Politico yazarları, adı açıklanmayan bir AB yetkilisinden alıntı yaparak, sınıfının en iyisi bir Mercedes sedanın “kendine saygısı olan herhangi bir Rus oligark veya aparatçik için” nihai statü sembolü olduğunu vurguluyor: “Eğer Beyaz Rusya'ya karşı zayıf önlemler alırsak, Malların Moskova'ya Minsk üzerinden geldiğini biliyorum, bu biraz saçma.”
Almanya'nın kaygılarını dile getirip getirmeyeceği henüz bilinmiyor. İtalya'da 13-15 Haziran tarihleri arasında yapılacak yıllık G7 zirvesinde anlaşmaya varılabilir. Aksi takdirde tartışma uzayabilir.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler