Avrupa'da ham petrolün rafine edilmesi “her zamankinden daha karlı”

Nicea

New member
Ukrayna savaşı Avrupa'nın rafinerilerine meydan okudu. Büyük petrol şirketleri bugüne kadar sadece net sıfır emisyon hedefiyle karşı karşıya değil, aynı zamanda elektrikli araçlarla ilgili abartılı reklamlarla da rekabet ediyor. İngiliz Financial Times gazetesinin haberine göre enerji analistleri yine de Avrupalı rafineri işletmeleri için karlı bir gelecek öngörüyor.

Almanya ve diğer AB ülkelerindeki tedarik darboğazları, dizel ve benzin gibi rafine edilmiş petrol ürünlerine yönelik marjları giderek daraltıyor. Merkezi İsviçre'de bulunan uluslararası hammadde tüccarı Vitol, giderek daralan rafineri pazarındaki fırsatların farkına varmış gibi görünüyor: Şirket, geçen ay Avrupa'nın en büyük petrol rafinerilerinden birini satın almak için ilk teklifte bulundu.


Günaydın Berlin
Bülten

Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postayla bir onay alacaksınız.


Avrupa'daki petrol rafinerileri: “Her zamankinden daha fazla para kazanıyoruz”


İthalat yasağına kadar Avrupa, rafine petrol ürünlerinin yaklaşık üçte biri için Rusya'ya güveniyordu. Vitol İcra Kurulu Başkanı Russell Hardy, yakın zamanda Londra'da düzenlenen bir enerji konferansında şunları söyledi: “Avrupa'da hayat daha karmaşık çünkü ürünlerimiz çok daha ileri gitmek zorunda (ve) dizele ihtiyaç duyduğumuzda kısa vadeli tedarikler olmuyor.” Petrol ürünleri piyasasının muhtemelen ham petrol piyasasından “daha ilginç” olduğunu açıkladı.

FT, bölüm başkanının aktardığına göre, “Sırada son sırada yer alabilecek rafineriler ve bu yaşlanan varlıkları satın alan daha yüksek risk iştahına sahip şirketler için, Avrupa'da ham petrolün rafine edilmesinden kazanılacak paranın her zamankinden daha fazla olduğu tartışılabilir.” Avrupa rafine ürün fiyatlarını Argus Media veri grubundan Elliot Radley söylüyor.

Uzmana göre, Avrupa'nın ham petrol damıtma kapasitesinin 2026 yılına kadar 2020 yılına göre yaklaşık yüzde 7 oranında azalması bekleniyor. Dünyanın en büyük enerji şirketlerinden biri olan Shell, tesis kapanışları ve satışları da dahil olmak üzere, kapasitesini geçen yıl yüzde 33 oranında azaltmış olacak. dönemde İngiliz petrol şirketi BP ise yüzde 10'luk bir düşüş görecek.

Ukrayna savaşı: 2030 yılına kadar rafineriler için “sağlıklı marjlar”


Radley, Argus Media'nın en son verilerine atıfta bulunarak, kapasitenin daralmasıyla birlikte rafinerilerin ham petrol yerine dizel için talep edebileceği primin bu yıl küresel ortalama varil başına 29,77 dolara yükseldiğini bildirdi. Karşılaştırma için: Bu yıl benzinin fiyat primi 18,09 dolar civarında.

Değerler, 2022 yılında Ukrayna'nın işgali sonrasında dizelde 38,82 dolar, benzinde ise 24,21 dolarlık zirvelerin altında kalsa da, gelişmiş ekonomilerdeki yavaş ekonomik büyümeye rağmen son 14 yılın ortalamasını önemli ölçüde aşıyor. Buna ek olarak, rafine edilmiş ürünlere ilişkin primlerdeki artış, gösterge petrol fiyatlarındaki gelişmeyi geride bıraktı: Avrupa'da damıtma ürünlerini takip eden motorin vadeli işlemleri bu yıl yüzde 13,2 artarken, Brent ham petrol vadeli işlemleri yüzde 10,7 arttı. .

Danışmanlık şirketi Wood Mackenzie'nin rafinaj, kimyasallar ve petrol pazarlarından sorumlu başkan yardımcısı Alan Gelder, rafinerilerin on yılın geri kalanında “sağlıklı marjlar” elde etmesini bekliyor. Yararlanıcılardan biri Londra merkezli petrol tedarikçisi Prax Group'tur. Aralık ayında şirket, Kuzeydoğu Almanya'daki Schwedt'teki PCK rafinerisinin yüzde 37,5 hissesini Shell'den satın almayı kabul etti.

Ayrıca TotalEnergies'ten Güney Afrika'daki bir rafinerinin hissesinin satın alınmasına ilişkin sözleşme imzalandı. Ancak iş kesin değil: Gelder'e göre Orta Doğu ve Afrika'da yeni rafineriler açılırsa marjların yeniden düşme ihtimali var.

Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazmaktan çekinmeyin! brifing@Haberler
 
Üst