Bisiklete binmek 7’den 70’e her insanın hayat kalitesini arttırır, eğlenceli vakit geçirtir ve hem de sporu bir ömür biçimi haline getirmenizi sağlar; bir taşla birkaç kuş! Bisiklet yardımıyla hem spor yapar tıpkı vakitte görmek istediğiniz biroldukca yeri farklı açılardan bakılırsabilirsiniz. Tabiatla iç içe bisiklet sürüşlerini ister kişisel yapın isterseniz de spor, sohbet ve eğlenceyi kapsayan bisiklet kamplarına katılın.
Her sabah farklı rota
200 kadar bisikletçiyle mart sonunda Türkiye’nin en düzgün bisiklet kamplarından biri olan Boostcamp’te buluştuk ve klasikleşen Marmaris rotalarının keyfini çıkardık. 5 gün boyunca, yeşille mavinin buluştuğu, şahane tırmanışların olduğu bu coğrafyanın tadı hâlâ damağımızda. Bu kamp ve misal bisiklet kamplarını her düzeyden bisikletçinin buluştuğu, bisiklet tatilleri olarak nitelendirebiliriz. Her sabah farklı rotalara yelken açan bu sürüşleri, performansınıza uygun sürat kümeleriyle yapabiliyorsunuz. Bu rotalarda bize ‘booster’ ismi verilen tecrübeli bisikletçiler ve teknik bir probleme derhal müdahale eden araçlar eşlik ediyor.
Kampın birinci gününde gidonlarımızı Marmaris’ten Datça istikametine yanlışsız çevirdik. Olağanda 140 kilometrelik olan bu rota, yeni yol çalışması niçiniyle 55 kilometre olarak değişti. Marmaris’ten hoş bir yokuş tırmanarak ulaştığınız yol boyunca sol tarafınızda deniz sizi takip ediyor. İniş çıkışlarla dolu bir parkur olan Marmaris-Datça rotası, önümüzdeki günlerde yol imalinin bitmesiyle Türkiye’nin en hoş bisiklet rotası olacak.
İkinci gün, güne biraz erken başladık. Bu kamplarda her düzeyden bisikletçiler olduğu için rotalar, uzun ve kısa diye ikiye ayrılır. Uzun rotada; Marmaris’ten çıkıp Türkiye’nin en zevkli tırmanışlarından olan Sakar Yokuşu’nu da tırmanıp toplam 85 kilometre ve 1.500 metre irtifa alıyorsunuz. Bu yokuş toplam 9 kilometre, daima yüzde 8 eğimli. Kısa rota da bir daha tıpkı yolu kullanıyor; Gökova’ya gidip oradan geri dönüyor ve toplam 68 kilometre. Şayet yolunuz Marmaris’e düşmüşse bu yoldan kesinlikle geçmişsinizdir. Fakat bisikletle deneyimlemek apayrı bir haz.
Yangın alanları
Yangınlardan geçtik
Üçüncü gün biraz hüzünlüydü. Biliyorsunuz Marmaris, geçen sene ülkemizde meydana gelen yangınlardan en hayli etkilenen bölgelerin başındaydı. Üçüncü günde bunu derinden hissettik. Marmaris’ten Datça istikametine gerçek başlıyoruz ve 20’nci kilometre civarında Hisarönü tarafına yöneliyoruz. Buraya kadar sol tarafta yemyeşil tabiat ve sağda masmavi deniz bize eşlik ediyor. Lakin Bayır Köyü’ne yaklaşırken durum değişiyor. Evvelden burada olan ve gökyüzünü görmemizi engelleyecek kadar gösterişli çamlar maalesef artık yok!
Sürüşün bu kısımlarında tüm kümede büyük bir sessizlik oluştu, her insanın boğazı düğümlü… Bilhassa köyü geçtikten daha sonra yangının tüm tesirlerini görüyorsunuz. Daha evvel Marmaris Gran Fondo bisiklet yarışında tekraren geçtiğimiz bu rota maalesef şu anda birebir hisleri vermiyor. Biz de uzun parkur kümesi olarak Turunç’a gidonlarımızı çeviriyoruz fakat orada da maalesef durum pek farklı değil. Umarız tabiat kendini süratle yeniler ve eski günlerine döner. Bu karmaşık hisler eşliğinde kampın üçüncü günü de toplam 75 kilometrelik ve bol yokuşlu bir sürüşle bitiyor.
Kraliçe etap da ne ola ki!
Ve kraliçe etap günü! Her bisiklet yarışının en güç rotası, kraliçe etap olarak isimlendirilir. Küme ikiye ayrıldı ve Ege’nin kraliçeleri olan Sarnıç ve Kıran yokuşlarına hakikat hareket ediyoruz. Ben daha evvel Kıran Yokuşu’nu tırmandığım için rotamı daha uzun sürecek olan Sarnıç Yokuşu’na çeviriyorum. Sarnıç, Kıran’a göre daha az eğimli ve tırmanması daha kolay üzere gözüküyor lakin ara olarak uzun. Bu tırmanışı yaptıktan daha sonra, üst yoldan Kıran doruğa geçiyoruz. Kıran’ı tırmanıp gelenlerle birlikte gözleme eşliğinde biraz eğleniyoruz. İşte bu tıp kampların en hoş yanı bu. Sevdiğiniz şeyleri yaparken, etrafınızda tıpkı zevkleri duyan biroldukca insanın olması. yine bisikletlerimize binerek Marmaris’e yanlışsız birlikte yola çıktık.
İniş çıkışlarla dolu Marmaris-Datça rotası, önümüzdeki günlerde yol imalinin bitmesiyle Türkiye’nin en hoş bisiklet rotası olacak.
En güzel asfalt burada
Son günkü rota; kısa lakin görsel olarak bir daha yemyeşil bir parkur. Toplamda 60 kilometrelik bir etap. bir daha Marmaris yokuşunu çıkıp Gökova’ya gerçek giderken Okluk tabelasından ormanın içine hakikat giriyoruz. Burası da her düzeyden bisikletçinin keyifle sürebileceği, yer yer tırmanışları olan, tahminen de Türkiye’nin en düzgün asfalt kalitesine sahip rota. Şayet Marmaris’te bisiklet sürecekseniz bu sapağa kesinlikle girin ve maceranın keyfini çıkarın.
Beşinci gün kısa bir dinlenme rotası ancak artık yoruluyoruz ve otele dönüyoruz lakin burada çabucak yeni kamp planları konuşuluyor. Yaşadığımız tüm tecrübeleri ‘Asla Durma’ YouTube kanalımdan izleyebilirsiniz.
Her sabah farklı rota
200 kadar bisikletçiyle mart sonunda Türkiye’nin en düzgün bisiklet kamplarından biri olan Boostcamp’te buluştuk ve klasikleşen Marmaris rotalarının keyfini çıkardık. 5 gün boyunca, yeşille mavinin buluştuğu, şahane tırmanışların olduğu bu coğrafyanın tadı hâlâ damağımızda. Bu kamp ve misal bisiklet kamplarını her düzeyden bisikletçinin buluştuğu, bisiklet tatilleri olarak nitelendirebiliriz. Her sabah farklı rotalara yelken açan bu sürüşleri, performansınıza uygun sürat kümeleriyle yapabiliyorsunuz. Bu rotalarda bize ‘booster’ ismi verilen tecrübeli bisikletçiler ve teknik bir probleme derhal müdahale eden araçlar eşlik ediyor.
Kampın birinci gününde gidonlarımızı Marmaris’ten Datça istikametine yanlışsız çevirdik. Olağanda 140 kilometrelik olan bu rota, yeni yol çalışması niçiniyle 55 kilometre olarak değişti. Marmaris’ten hoş bir yokuş tırmanarak ulaştığınız yol boyunca sol tarafınızda deniz sizi takip ediyor. İniş çıkışlarla dolu bir parkur olan Marmaris-Datça rotası, önümüzdeki günlerde yol imalinin bitmesiyle Türkiye’nin en hoş bisiklet rotası olacak.
İkinci gün, güne biraz erken başladık. Bu kamplarda her düzeyden bisikletçiler olduğu için rotalar, uzun ve kısa diye ikiye ayrılır. Uzun rotada; Marmaris’ten çıkıp Türkiye’nin en zevkli tırmanışlarından olan Sakar Yokuşu’nu da tırmanıp toplam 85 kilometre ve 1.500 metre irtifa alıyorsunuz. Bu yokuş toplam 9 kilometre, daima yüzde 8 eğimli. Kısa rota da bir daha tıpkı yolu kullanıyor; Gökova’ya gidip oradan geri dönüyor ve toplam 68 kilometre. Şayet yolunuz Marmaris’e düşmüşse bu yoldan kesinlikle geçmişsinizdir. Fakat bisikletle deneyimlemek apayrı bir haz.
Yangın alanları
Yangınlardan geçtik
Üçüncü gün biraz hüzünlüydü. Biliyorsunuz Marmaris, geçen sene ülkemizde meydana gelen yangınlardan en hayli etkilenen bölgelerin başındaydı. Üçüncü günde bunu derinden hissettik. Marmaris’ten Datça istikametine gerçek başlıyoruz ve 20’nci kilometre civarında Hisarönü tarafına yöneliyoruz. Buraya kadar sol tarafta yemyeşil tabiat ve sağda masmavi deniz bize eşlik ediyor. Lakin Bayır Köyü’ne yaklaşırken durum değişiyor. Evvelden burada olan ve gökyüzünü görmemizi engelleyecek kadar gösterişli çamlar maalesef artık yok!
Sürüşün bu kısımlarında tüm kümede büyük bir sessizlik oluştu, her insanın boğazı düğümlü… Bilhassa köyü geçtikten daha sonra yangının tüm tesirlerini görüyorsunuz. Daha evvel Marmaris Gran Fondo bisiklet yarışında tekraren geçtiğimiz bu rota maalesef şu anda birebir hisleri vermiyor. Biz de uzun parkur kümesi olarak Turunç’a gidonlarımızı çeviriyoruz fakat orada da maalesef durum pek farklı değil. Umarız tabiat kendini süratle yeniler ve eski günlerine döner. Bu karmaşık hisler eşliğinde kampın üçüncü günü de toplam 75 kilometrelik ve bol yokuşlu bir sürüşle bitiyor.
Kraliçe etap da ne ola ki!
Ve kraliçe etap günü! Her bisiklet yarışının en güç rotası, kraliçe etap olarak isimlendirilir. Küme ikiye ayrıldı ve Ege’nin kraliçeleri olan Sarnıç ve Kıran yokuşlarına hakikat hareket ediyoruz. Ben daha evvel Kıran Yokuşu’nu tırmandığım için rotamı daha uzun sürecek olan Sarnıç Yokuşu’na çeviriyorum. Sarnıç, Kıran’a göre daha az eğimli ve tırmanması daha kolay üzere gözüküyor lakin ara olarak uzun. Bu tırmanışı yaptıktan daha sonra, üst yoldan Kıran doruğa geçiyoruz. Kıran’ı tırmanıp gelenlerle birlikte gözleme eşliğinde biraz eğleniyoruz. İşte bu tıp kampların en hoş yanı bu. Sevdiğiniz şeyleri yaparken, etrafınızda tıpkı zevkleri duyan biroldukca insanın olması. yine bisikletlerimize binerek Marmaris’e yanlışsız birlikte yola çıktık.
İniş çıkışlarla dolu Marmaris-Datça rotası, önümüzdeki günlerde yol imalinin bitmesiyle Türkiye’nin en hoş bisiklet rotası olacak.
En güzel asfalt burada
Son günkü rota; kısa lakin görsel olarak bir daha yemyeşil bir parkur. Toplamda 60 kilometrelik bir etap. bir daha Marmaris yokuşunu çıkıp Gökova’ya gerçek giderken Okluk tabelasından ormanın içine hakikat giriyoruz. Burası da her düzeyden bisikletçinin keyifle sürebileceği, yer yer tırmanışları olan, tahminen de Türkiye’nin en düzgün asfalt kalitesine sahip rota. Şayet Marmaris’te bisiklet sürecekseniz bu sapağa kesinlikle girin ve maceranın keyfini çıkarın.
Beşinci gün kısa bir dinlenme rotası ancak artık yoruluyoruz ve otele dönüyoruz lakin burada çabucak yeni kamp planları konuşuluyor. Yaşadığımız tüm tecrübeleri ‘Asla Durma’ YouTube kanalımdan izleyebilirsiniz.