Nicea
New member
Rusya ile Çin arasındaki ticaret hızla artıyor. Batı’nın Rusya’ya uyguladığı yaptırımların yürürlüğe girmesinden bu yana her iki ülke de ticaret yollarını genişletti. Şu anda Çin’den Rusya’ya o kadar çok mal ihraç ediliyor ki, orada konteynerler birikiyor.
Rusya’dan Çin’e ihracat çok az artıyor
Bloomberg haber portalının haberine göre şu anda Rusya’da 150.000 adet fazla nakliye konteyneri bulunuyor. Rus demiryolu depoları, bu konteynırları mümkün olan en kısa sürede Çin’e geri gönderme göreviyle karşı karşıya. Bloomberg, Perşembe günü Container xChange adlı Hamburg merkezli bir ticaret platformu tarafından yayınlanan bir analize dayanıyor.
Container xChange’in CEO’su ve kurucu ortağı Christian Roeloffs, haber servisine şunları söyledi: “Çin’den Rusya’ya önemli yük hareketleri var, ancak Rusya’dan Çin’e çok az geri dönüş sevkiyatı var.” Arz ve talep dengesizliğinin bu Konteyner lojistiği işi üzerinde oldukça olumsuz bir etkisi var.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
Rusya ile Çin arasındaki ticaret önemli ölçüde arttı
Bu yılın ilk yedi ayında Rusya ile Çin arasındaki ticaret yüzde 37 arttı. Çin’in Rusya’ya ihracatı yüzde 73 artarken, Rusya’dan ithalatı yüzde 15 arttı. Bu rakamlar, iki ülke arasındaki ikili ticari ilişkilerin giderek yakınlaştığını açıkça ortaya koyuyor.
Bloomberg’e göre Rus hükümeti Çin ile ticaret hacminin bu yıl 200 milyar doları aşmasını bekliyor. Geçen yıl hacim 185 milyar dolardı. Genel olarak Rusya ekonomisi son aylarda istikrara kavuştu. Bu ay açıklanan Kiel Ticaret Göstergesi verileri, Rusya’daki liman faaliyetlerinin neredeyse Ukrayna öncesi seviyelere döndüğünü gösteriyor.
Bu ayın başlarında Rusya’nın en büyük lojistik sağlayıcılarından biri olan Fesco Transport Group, iki Çinli şirketle anlaşma imzaladı. Fesco’dan yapılan bir basın açıklamasında, Rusya ile Çin arasındaki mevcut konteyner nakliye rotalarını daha da genişletmek istediği belirtiliyor.
Rusya’dan Çin’e ihracat çok az artıyor
Bloomberg haber portalının haberine göre şu anda Rusya’da 150.000 adet fazla nakliye konteyneri bulunuyor. Rus demiryolu depoları, bu konteynırları mümkün olan en kısa sürede Çin’e geri gönderme göreviyle karşı karşıya. Bloomberg, Perşembe günü Container xChange adlı Hamburg merkezli bir ticaret platformu tarafından yayınlanan bir analize dayanıyor.
Container xChange’in CEO’su ve kurucu ortağı Christian Roeloffs, haber servisine şunları söyledi: “Çin’den Rusya’ya önemli yük hareketleri var, ancak Rusya’dan Çin’e çok az geri dönüş sevkiyatı var.” Arz ve talep dengesizliğinin bu Konteyner lojistiği işi üzerinde oldukça olumsuz bir etkisi var.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
Rusya ile Çin arasındaki ticaret önemli ölçüde arttı
Bu yılın ilk yedi ayında Rusya ile Çin arasındaki ticaret yüzde 37 arttı. Çin’in Rusya’ya ihracatı yüzde 73 artarken, Rusya’dan ithalatı yüzde 15 arttı. Bu rakamlar, iki ülke arasındaki ikili ticari ilişkilerin giderek yakınlaştığını açıkça ortaya koyuyor.
Bloomberg’e göre Rus hükümeti Çin ile ticaret hacminin bu yıl 200 milyar doları aşmasını bekliyor. Geçen yıl hacim 185 milyar dolardı. Genel olarak Rusya ekonomisi son aylarda istikrara kavuştu. Bu ay açıklanan Kiel Ticaret Göstergesi verileri, Rusya’daki liman faaliyetlerinin neredeyse Ukrayna öncesi seviyelere döndüğünü gösteriyor.
Bu ayın başlarında Rusya’nın en büyük lojistik sağlayıcılarından biri olan Fesco Transport Group, iki Çinli şirketle anlaşma imzaladı. Fesco’dan yapılan bir basın açıklamasında, Rusya ile Çin arasındaki mevcut konteyner nakliye rotalarını daha da genişletmek istediği belirtiliyor.