Nicea
New member
Berlin–Noel huzurlu ve düşünceli bir zaman olarak kalmalı; Claus Weselsky de bunu böyle görüyor. Salı günü, tren makinistleri sendikası GDL’nin başkanı, tatiller için bir tür Noel ateşkesi ilan etti – peki ya hemen önceki ve sonraki günler? Peki ya gelecek hafta sonuna ne dersiniz?
Raylara yönelik bir sonraki uyarı saldırısının çok yakında gerçekleşmesi riski büyük. GDL ile Deutsche Bahn arasında yeni bir toplu sözleşmeye ilişkin müzakerelerin ikinci turu bu Perşembe günü başlıyor. Ancak şu anda yapıcı bir atmosfere işaret edecek çok az şey var. Cepheler en azından bir hafta önceki uyarı grevinden bu yana sertleşti. Demiryolu, GDL için özellikle önemli olan çalışma saatlerinin azaltılması konusunu tartışmak konusunda herhangi bir istek göstermemeye devam ediyor.
Bir sonraki uyarı grevi Perşembe günü açıklanacak mı?
“Bir sonraki uyarı grevi mutlaka gelecektir. Weselsky, “Rheinische Post”a (Çarşamba) “Bununla çok fazla zaman harcamayacağız” dedi. Çok daha yanıltıcı soru şu gibi görünüyor: Deutsche Bahn’ın müzakerecileri yeni bir endüstriyel anlaşmazlığı nasıl önleyebilir? GDL, vardiyalı çalışanların haftalık çalışma saatlerinin 38’den 35 saate düşürülmesi çağrısında bulunuyor; demiryolu bu talebin yerine getirilemeyeceğine inanıyor. Eğer GDL patronu perşembe günü yalnızca veya öncelikli olarak bu konu hakkında konuşmak isterse, her iki tarafın da benzer pozisyonlar sunması muhtemeldir. Müzakere turunun hızlı bir şekilde sona ermesi göz ardı edilemez.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
Bir sonraki endüstriyel anlaşmazlık süresiz olarak mı sürecek?
Hayır, Weselsky’nin henüz bu seçeneği yok. GDL’de süresiz grevlere ilişkin oylama başladı, ancak sonucun Noel’e kadar beklenmiyor. Oy verenlerin yüzde 75’i süresiz grevi kabul ederse Weselsky istediği zaman grev çağrısında bulunabilir.
O zamana kadar GDL patronunun kendisini geçici uyarı saldırılarıyla sınırlaması gerekiyor. Grevin süresi aynı zamanda taleplerle veya mevcut müzakere durumuyla da orantılı olmalıdır. Orantılılık eksikliği varsa, Mayıs ayında Demiryolları ve Taşımacılık Sendikası (EVG) ile demiryolu arasındaki toplu pazarlık anlaşmazlığında olduğu gibi, bir iş mahkemesi uyarı grevini yasaklayabilir.
O dönemde EVG, planlanan 50 saatlik uyarı grevini öncelikle DB’nin yerine getirmeye söz verdiği bir taleple gerekçelendirdi. Demiryolu şirketi ve sendika daha sonra Frankfurt am Main’deki iş mahkemesinde anlaşmaya vardı ve uyarı grevi iptal edildi. Raylara uyarı grevi yapmak için 50 saat çok uzun bir süre.
GDL oylama sırasında greve gidebilir mi?
Evet, prensipte bu bir sorun değil; Grev oylamasına rağmen müzakereler devam edebilir. Müzakereciler arasındaki atmosferin, grev oylamasının yanı sıra bir hafta önce yapılan 20 saatlik uyarı grevi duyurusu nedeniyle bozulmuş olması muhtemel. Heyetlerin bu perşembe ve cuma günü görüşmeler yapması planlandı.
Peki ya Noel Günü’ndeki grevler?
“GDL Noel’de hiçbir zaman greve gitmedi ve bu yıl da yapmayacak. Weselsky, “Leipziger Volkszeitung” gazetesine verdiği demeçte, Noel sezonu barışçıl bir sezondur ve öyle de kalacak” dedi. Peki Weselsky için Noel sezonu ne zaman başlıyor ve ne zaman bitiyor? Noel’de trenle seyahat etmek isteyen insanların çoğunluğu muhtemelen bayram sezonunda seyahat etmeyecektir. Noel’den önceki Cuma günü olan 22 Aralık’taki bir grev muhtemelen 25 Aralık’taki grevden çok daha fazla yolcuyu etkileyecektir. Aynı durum tatil sonrası seyahatler için de geçerlidir.
Deutsche Bahn ile müzakerelerde GDL ne talep ediyor?
GDL’nin temel talebi vardiyalı çalışanların çalışma saatlerinin azaltılmasıdır. Weselsky’ye göre tren makinistliği mesleğini yeniden daha cazip hale getirmek ve daha fazla takdir edilmesini sağlamak istiyor. DB İnsan Kaynakları Direktörü Martin Seiler, çalışma saatlerindeki azalmanın çok sayıda kişinin işe alınması gerektiği anlamına geleceğini savunuyor; vasıflı işçi sıkıntısı göz önüne alındığında bile bunun mümkün olmadığına inanıyor.
Sendika ayrıca, diğer şeylerin yanı sıra ayda 555 avro daha fazla ve enflasyon tazminatı ikramiyesi talep ediyor. İlk teklifte demiryolu, 32 ay boyunca yüzde 11 daha yüksek ücret artı enflasyon tazminatı ikramiyesi vaat etti.
DB Grubu bu yıl ne sıklıkla greve çıktı?
Mevcut durum demiryolu yolcuları için de zor çünkü grev korkusu EVG ile ilkbahar ve yaz aylarında yapılan toplu pazarlık turunda huzursuzluğa neden oldu. EVG üç kez uyarı grevi çağrısında bulundu ve bu çağrı iki kez gerçekleşti. GDL’nin en son endüstriyel eylemi bu yılki demiryolu grevlerinin üçüncü günüydü. Demiryolu açısından bu tür günler, yüksek maliyet ve müşteriler açısından sıkıntı anlamına geliyor. Zaten zayıf olan dakiklik oranı, iş durdurmalarla daha da kötüleşmiyor: tren iptalleri istatistiklerde dikkate alınmıyor.
Raylara yönelik bir sonraki uyarı saldırısının çok yakında gerçekleşmesi riski büyük. GDL ile Deutsche Bahn arasında yeni bir toplu sözleşmeye ilişkin müzakerelerin ikinci turu bu Perşembe günü başlıyor. Ancak şu anda yapıcı bir atmosfere işaret edecek çok az şey var. Cepheler en azından bir hafta önceki uyarı grevinden bu yana sertleşti. Demiryolu, GDL için özellikle önemli olan çalışma saatlerinin azaltılması konusunu tartışmak konusunda herhangi bir istek göstermemeye devam ediyor.
Bir sonraki uyarı grevi Perşembe günü açıklanacak mı?
“Bir sonraki uyarı grevi mutlaka gelecektir. Weselsky, “Rheinische Post”a (Çarşamba) “Bununla çok fazla zaman harcamayacağız” dedi. Çok daha yanıltıcı soru şu gibi görünüyor: Deutsche Bahn’ın müzakerecileri yeni bir endüstriyel anlaşmazlığı nasıl önleyebilir? GDL, vardiyalı çalışanların haftalık çalışma saatlerinin 38’den 35 saate düşürülmesi çağrısında bulunuyor; demiryolu bu talebin yerine getirilemeyeceğine inanıyor. Eğer GDL patronu perşembe günü yalnızca veya öncelikli olarak bu konu hakkında konuşmak isterse, her iki tarafın da benzer pozisyonlar sunması muhtemeldir. Müzakere turunun hızlı bir şekilde sona ermesi göz ardı edilemez.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
Bir sonraki endüstriyel anlaşmazlık süresiz olarak mı sürecek?
Hayır, Weselsky’nin henüz bu seçeneği yok. GDL’de süresiz grevlere ilişkin oylama başladı, ancak sonucun Noel’e kadar beklenmiyor. Oy verenlerin yüzde 75’i süresiz grevi kabul ederse Weselsky istediği zaman grev çağrısında bulunabilir.
O zamana kadar GDL patronunun kendisini geçici uyarı saldırılarıyla sınırlaması gerekiyor. Grevin süresi aynı zamanda taleplerle veya mevcut müzakere durumuyla da orantılı olmalıdır. Orantılılık eksikliği varsa, Mayıs ayında Demiryolları ve Taşımacılık Sendikası (EVG) ile demiryolu arasındaki toplu pazarlık anlaşmazlığında olduğu gibi, bir iş mahkemesi uyarı grevini yasaklayabilir.
O dönemde EVG, planlanan 50 saatlik uyarı grevini öncelikle DB’nin yerine getirmeye söz verdiği bir taleple gerekçelendirdi. Demiryolu şirketi ve sendika daha sonra Frankfurt am Main’deki iş mahkemesinde anlaşmaya vardı ve uyarı grevi iptal edildi. Raylara uyarı grevi yapmak için 50 saat çok uzun bir süre.
GDL oylama sırasında greve gidebilir mi?
Evet, prensipte bu bir sorun değil; Grev oylamasına rağmen müzakereler devam edebilir. Müzakereciler arasındaki atmosferin, grev oylamasının yanı sıra bir hafta önce yapılan 20 saatlik uyarı grevi duyurusu nedeniyle bozulmuş olması muhtemel. Heyetlerin bu perşembe ve cuma günü görüşmeler yapması planlandı.
Peki ya Noel Günü’ndeki grevler?
“GDL Noel’de hiçbir zaman greve gitmedi ve bu yıl da yapmayacak. Weselsky, “Leipziger Volkszeitung” gazetesine verdiği demeçte, Noel sezonu barışçıl bir sezondur ve öyle de kalacak” dedi. Peki Weselsky için Noel sezonu ne zaman başlıyor ve ne zaman bitiyor? Noel’de trenle seyahat etmek isteyen insanların çoğunluğu muhtemelen bayram sezonunda seyahat etmeyecektir. Noel’den önceki Cuma günü olan 22 Aralık’taki bir grev muhtemelen 25 Aralık’taki grevden çok daha fazla yolcuyu etkileyecektir. Aynı durum tatil sonrası seyahatler için de geçerlidir.
Deutsche Bahn ile müzakerelerde GDL ne talep ediyor?
GDL’nin temel talebi vardiyalı çalışanların çalışma saatlerinin azaltılmasıdır. Weselsky’ye göre tren makinistliği mesleğini yeniden daha cazip hale getirmek ve daha fazla takdir edilmesini sağlamak istiyor. DB İnsan Kaynakları Direktörü Martin Seiler, çalışma saatlerindeki azalmanın çok sayıda kişinin işe alınması gerektiği anlamına geleceğini savunuyor; vasıflı işçi sıkıntısı göz önüne alındığında bile bunun mümkün olmadığına inanıyor.
Sendika ayrıca, diğer şeylerin yanı sıra ayda 555 avro daha fazla ve enflasyon tazminatı ikramiyesi talep ediyor. İlk teklifte demiryolu, 32 ay boyunca yüzde 11 daha yüksek ücret artı enflasyon tazminatı ikramiyesi vaat etti.
DB Grubu bu yıl ne sıklıkla greve çıktı?
Mevcut durum demiryolu yolcuları için de zor çünkü grev korkusu EVG ile ilkbahar ve yaz aylarında yapılan toplu pazarlık turunda huzursuzluğa neden oldu. EVG üç kez uyarı grevi çağrısında bulundu ve bu çağrı iki kez gerçekleşti. GDL’nin en son endüstriyel eylemi bu yılki demiryolu grevlerinin üçüncü günüydü. Demiryolu açısından bu tür günler, yüksek maliyet ve müşteriler açısından sıkıntı anlamına geliyor. Zaten zayıf olan dakiklik oranı, iş durdurmalarla daha da kötüleşmiyor: tren iptalleri istatistiklerde dikkate alınmıyor.