Nicea
New member
Mevcut en iyi Dimap araştırmaları net bir resim çiziyor: Ankete katılanların yüzde 83'ü Almanya'daki ekonomik durumu kötü, sadece yüzde 16'sı iyi. Karşılaştırma için: 2017 Değerlendirme hala tam tersi idi (yüzde 84 iyi). İş yerindeki rüzgarın ne kadar güçlü bir şekilde döndüğünün bir başka kanıtı. İki yıldan fazla bir süredir, Federal Cumhuriyet yakın geçmişteki en büyük ekonomik krizlerden biriyle başa çıkmak zorunda kaldı.
Bu zor seçim kampanyası kadar kısa – bu ülkedeki şirketler, yoğunlaşan sorunlar ve ekonomi politikasında değişiklik talep ederek alarmı uzun zamandır harcadılar. Buna bağlı olarak büyük bir gerilim ile, erken Federal seçimlerinin sonucunu beklemelisiniz. Pazartesi öğleden sonra seçim kazananları ve CDU Şansölyesi adayı Friedrich Merz, SPD ile bir koalisyon hedeflediğini açıkladı. Özellikle ekonominin birinci önceliği vardır. Ancak sanayi dernekleri seçim sonucu hakkında ne diyor? Muhtemelen siyah ve kırmızı koalisyonun ekonomik bir geçiş olmasına güveniyor musunuz?
İnşaat endüstrisi uyarıyor: “dümeni etrafında yırtmak için son seçenek”
Geçen yıl, Almanya'daki 215.900 daire onaylandı – trafik ışığı hükümeti tarafından vaat edilen yılda 400.000'den daha az ve 2010'dan bu yana en düşük statü. Almanya'daki kaç endüstri de siyah aylara geri dönüyor. Alman İnşaat Endüstrisi Federal Birliği (BDI), son derece yüksek katılım (yüzde 82,5) göz önüne alındığında olumlu şaşırmıştır. Ancak bu, BDI genel müdürü Tim-Oliver Müller, Berliner Zeitung'un isteği üzerine “partilerin önünde ne büyük bir görev” de gösteriyor. Diyerek şöyle devam etti: “Belki de dümenin etrafında yırtılma şansı – ülkede yeni bir birlik, ekonomik bir geçiş ve Avrupa'da güçlü bir Almanya için.”
Müller, CDU/CSU ve SPD'nin bunun için çok az zamanları var ve bu nedenle acilen sorumluluklarının farkına varmak zorunda kalacaklarını söylüyor. Bir koalisyon fiyatını artırmak için seçim programları için 'daha fazla' ve poker olmamalıdır. Diyerek şöyle devam etti: “Şimdi gereken, hızlı bir hükümet oluşumu, yeni bir federal bütçe ve açık bir ekonomik ve sanayi politikası üzerinde açık bir yoğunluk.” Büyük GSYİH oranıyla, inşaat endüstrisi büyüme sürücülerinden biri ve yeni bir büyüme konsepti için bir temel taşıdır. Endüstriyel plaj yerini güçlendirmek için bir milyar dolar yatırım programı gerekmektedir. “Tabii ki, bürokrasi kesintileri ve basit inşaat bunun bir parçası,” diye devam ediyor Müller, ancak hızlı büyüme sadece para alınacaksa kısa sürede başarılı olur “.
Otomobil Endüstrisi: Enerji Fiyatları, Bürokrasi ve Vergiler “Artık Portatif Değil”
Giderek daha da kötüleşen bir diğer endüstri, Alman endüstrisinin ve tüm dünyadaki kalbidir: otomotiv endüstrisi. Alman üreticiler yüksek üretim maliyetleri ve enerji fiyatları ile savaşıyor. Siyasi olarak istenen elektrikli arabalara geçiş nedeniyle de başarısız olurlar. 2024 Motor Taşımacılık Ofisi'nden elde edilen verilere göre, Stromer talebi yüzde 27,4 azaldı. VW'de, ilk kez, Federal Cumhuriyet'te ilk kez bitki kapanmaları bile vardı, bu da IG Metall ile zorlu müzakerelerden sonra son saniyede hala önlendi.
Bayer fabrikası ile Leverkusen Kimya Parkı (Kuzey Ren-Westphalia) üzerinde baca dumanı. Kimyasal ve ilaç endüstrisi, Almanya'nın en büyük endüstrilerinden biridir.Oliver Berg/DPA
Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA), seçimden sonra Almanya'nın son derece zor dünya ve ekonomik durum göz önüne alındığında en kısa sürede istikrarlı bir hükümete ihtiyacı olduğunu açıklıyor. CDU/CSU ve SPD şimdi “hızlı bir şekilde birbirlerini bulmak, uzlaşmayı kanıtlamak ve Almanya için müzakerelerde kapsamlı, cesur ve geleceğe yönelik bir gündem geliştirmek zorunda kalacak” dedi. “Bu ülke durmayı göze alamaz.” Sorumluluğa ihtiyaç duyan bir hükümet, konumu ve dolayısıyla ekonomiyi ve büyümeyi güçlendirir ve böylece iş ve istihdamın geleceğini sağlar.
Sözcü, “Alman otomobil endüstrisi, dünya pazarını Almanya'dan başarıyla işletmeye devam etmeye kararlı.” Ancak bu, yerin rekabet gücü için kapsamlı bir gündem gerektirir. “Şirketler artık yüksek enerji fiyatlarını, coşkulu bürokrasiyi, vergileri ve vergileri mevcut formda taşıyamazlar.” Ancak dernek, Alman otomobil endüstrisinin yeni hükümete yeni hükümeti değiştirmek için gerçekten güvenip güvenmediğine açık kaldı.
Kimya Endüstrisi Hibeler İstiyor: “Almanya kendini kayışta yırtmalı”
Kimya Endüstrisi Birliği (VCI), Friedrich Merz'in açıkladığı gibi, yenilenebilir enerjilerin genişlemesinin ve ağların, bellek ve yedek enerji santrallerinin nihayet senkronize edilmesini ve optimize edilmesini talep ediyor. Ancak, gerekli yapısal önlemlerin çalışana kadar zamana ihtiyaç duyacağından, “bu arada enerji fiyatları için rekabetçi dezavantajı hızla azaltan destek alıyor” diyor VCI genel müdürü Wolfgang Große Talep
Bu, elektrik vergisi indiriminin, kilowatt saat başına AB minimum 0,05 sent değerine uzatılması da dahildir. Buna ek olarak, transfer ağı ücretlerinin düşürülmesi, bir bütçe hibesi ile ortalama 2023 seviyesini takip etmelidir. “Almanya şimdi kayışta kendini yırtmak zorunda. Enerji politikası seçim programlarında en önemli öncelikti. Şimdi yeni federal hükümetin eylemleri de takip etmesi önemlidir. “Kuzeydoğu Kimya Derneği başkanı Nora Schmidt-Kesseler, gaz depolama vergisinin kaldırılmasını da gerektiriyor.
VCI'daki bitki koruma endüstrisi sözcüsü Martin May, bitki koruma ürünlerinin kabul edilmesi söz konusu olduğunda bürokrasi söz konusu olduğunda Almanya'daki dört sorumlu otoritenin değiştirilmesini istiyor. Diyerek şöyle devam etti: “2019'dan beri AB'de yeni bir aktif bileşen piyasada değil.” Yeni AB tesisi koruma onayı nedeniyle, mevcut aktif bileşenlerin sayısı sıkılmış kriterlerle azaltılmıştır.
Steel Industry, “Bir-IN, Bir Dere Yok Kontrol” i çağırır.
Özellikle çelik endüstrisi şu anda yüksek elektrik fiyatlarından muzdariptir. Ekonomik Derneği Stahl (WV Stahl) derneğine göre, bunu yılda yaklaşık 300 milyon avro takip ediyor. Bir WV çelik sözcüsü, Berliner Zeitung'a şirketler için vergi indiriminin temelde rekabet gücünü güçlendirmek için merkezi bir kol olduğunu söyler. “Önemli bir adım aynı zamanda elektrik vergisi indirimini Avrupa minimumuna atmaktır.” Bürokrasinin azalması ile ilgili olarak, her yeni AB düzenlemesi için eski bir tane kaldıran bir yasa gereklidir. Almanya ayrıca “aşırı ulusal ek gereksinimlerden kaçınmak” için AB yönergelerini bire bir uygulamak zorunda.
Federal Orta Boyutlu Ekonomi Birliği (BVMW) baş ekonomisti Hans-Jürgen Völz, sayısallaştırma ve iklim koruma yatırımları için yüzde 120 özel amortismanın getirilmesi gibi amortisman kurallarının modernizasyonu çağrısında bulunuyor. Özellikle Almanya'daki küçük ve orta ölçekli şirketler endüstri tedarikçileri olarak gereklidir. Völz bu nedenle, diğer taraftaki rahatlamayı finanse etmek için “büyük varlıklar için vergi ayrıcalıklarında” bir azalma çağrısında bulunuyor. Yetenekli işçi sıkıntısı ile ilgili olarak, dernek yaklaşan hükümeti, kurumsal ardıllığın temeli olarak ikili eğitim sistemini güçlendirmeye çağırıyor. Völz, “Bu amaçla, küçük partili-politik küçük küçük, nihayet arkada yapılmalı ve ekonomik teşvik edici önlemler uygulanmalıdır.” Dedi.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yaz! letter@Haberler
Bu zor seçim kampanyası kadar kısa – bu ülkedeki şirketler, yoğunlaşan sorunlar ve ekonomi politikasında değişiklik talep ederek alarmı uzun zamandır harcadılar. Buna bağlı olarak büyük bir gerilim ile, erken Federal seçimlerinin sonucunu beklemelisiniz. Pazartesi öğleden sonra seçim kazananları ve CDU Şansölyesi adayı Friedrich Merz, SPD ile bir koalisyon hedeflediğini açıkladı. Özellikle ekonominin birinci önceliği vardır. Ancak sanayi dernekleri seçim sonucu hakkında ne diyor? Muhtemelen siyah ve kırmızı koalisyonun ekonomik bir geçiş olmasına güveniyor musunuz?
İnşaat endüstrisi uyarıyor: “dümeni etrafında yırtmak için son seçenek”
Geçen yıl, Almanya'daki 215.900 daire onaylandı – trafik ışığı hükümeti tarafından vaat edilen yılda 400.000'den daha az ve 2010'dan bu yana en düşük statü. Almanya'daki kaç endüstri de siyah aylara geri dönüyor. Alman İnşaat Endüstrisi Federal Birliği (BDI), son derece yüksek katılım (yüzde 82,5) göz önüne alındığında olumlu şaşırmıştır. Ancak bu, BDI genel müdürü Tim-Oliver Müller, Berliner Zeitung'un isteği üzerine “partilerin önünde ne büyük bir görev” de gösteriyor. Diyerek şöyle devam etti: “Belki de dümenin etrafında yırtılma şansı – ülkede yeni bir birlik, ekonomik bir geçiş ve Avrupa'da güçlü bir Almanya için.”
Müller, CDU/CSU ve SPD'nin bunun için çok az zamanları var ve bu nedenle acilen sorumluluklarının farkına varmak zorunda kalacaklarını söylüyor. Bir koalisyon fiyatını artırmak için seçim programları için 'daha fazla' ve poker olmamalıdır. Diyerek şöyle devam etti: “Şimdi gereken, hızlı bir hükümet oluşumu, yeni bir federal bütçe ve açık bir ekonomik ve sanayi politikası üzerinde açık bir yoğunluk.” Büyük GSYİH oranıyla, inşaat endüstrisi büyüme sürücülerinden biri ve yeni bir büyüme konsepti için bir temel taşıdır. Endüstriyel plaj yerini güçlendirmek için bir milyar dolar yatırım programı gerekmektedir. “Tabii ki, bürokrasi kesintileri ve basit inşaat bunun bir parçası,” diye devam ediyor Müller, ancak hızlı büyüme sadece para alınacaksa kısa sürede başarılı olur “.
Otomobil Endüstrisi: Enerji Fiyatları, Bürokrasi ve Vergiler “Artık Portatif Değil”
Giderek daha da kötüleşen bir diğer endüstri, Alman endüstrisinin ve tüm dünyadaki kalbidir: otomotiv endüstrisi. Alman üreticiler yüksek üretim maliyetleri ve enerji fiyatları ile savaşıyor. Siyasi olarak istenen elektrikli arabalara geçiş nedeniyle de başarısız olurlar. 2024 Motor Taşımacılık Ofisi'nden elde edilen verilere göre, Stromer talebi yüzde 27,4 azaldı. VW'de, ilk kez, Federal Cumhuriyet'te ilk kez bitki kapanmaları bile vardı, bu da IG Metall ile zorlu müzakerelerden sonra son saniyede hala önlendi.
Bayer fabrikası ile Leverkusen Kimya Parkı (Kuzey Ren-Westphalia) üzerinde baca dumanı. Kimyasal ve ilaç endüstrisi, Almanya'nın en büyük endüstrilerinden biridir.Oliver Berg/DPA
Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA), seçimden sonra Almanya'nın son derece zor dünya ve ekonomik durum göz önüne alındığında en kısa sürede istikrarlı bir hükümete ihtiyacı olduğunu açıklıyor. CDU/CSU ve SPD şimdi “hızlı bir şekilde birbirlerini bulmak, uzlaşmayı kanıtlamak ve Almanya için müzakerelerde kapsamlı, cesur ve geleceğe yönelik bir gündem geliştirmek zorunda kalacak” dedi. “Bu ülke durmayı göze alamaz.” Sorumluluğa ihtiyaç duyan bir hükümet, konumu ve dolayısıyla ekonomiyi ve büyümeyi güçlendirir ve böylece iş ve istihdamın geleceğini sağlar.
Sözcü, “Alman otomobil endüstrisi, dünya pazarını Almanya'dan başarıyla işletmeye devam etmeye kararlı.” Ancak bu, yerin rekabet gücü için kapsamlı bir gündem gerektirir. “Şirketler artık yüksek enerji fiyatlarını, coşkulu bürokrasiyi, vergileri ve vergileri mevcut formda taşıyamazlar.” Ancak dernek, Alman otomobil endüstrisinin yeni hükümete yeni hükümeti değiştirmek için gerçekten güvenip güvenmediğine açık kaldı.
Kimya Endüstrisi Hibeler İstiyor: “Almanya kendini kayışta yırtmalı”
Kimya Endüstrisi Birliği (VCI), Friedrich Merz'in açıkladığı gibi, yenilenebilir enerjilerin genişlemesinin ve ağların, bellek ve yedek enerji santrallerinin nihayet senkronize edilmesini ve optimize edilmesini talep ediyor. Ancak, gerekli yapısal önlemlerin çalışana kadar zamana ihtiyaç duyacağından, “bu arada enerji fiyatları için rekabetçi dezavantajı hızla azaltan destek alıyor” diyor VCI genel müdürü Wolfgang Große Talep
Bu, elektrik vergisi indiriminin, kilowatt saat başına AB minimum 0,05 sent değerine uzatılması da dahildir. Buna ek olarak, transfer ağı ücretlerinin düşürülmesi, bir bütçe hibesi ile ortalama 2023 seviyesini takip etmelidir. “Almanya şimdi kayışta kendini yırtmak zorunda. Enerji politikası seçim programlarında en önemli öncelikti. Şimdi yeni federal hükümetin eylemleri de takip etmesi önemlidir. “Kuzeydoğu Kimya Derneği başkanı Nora Schmidt-Kesseler, gaz depolama vergisinin kaldırılmasını da gerektiriyor.
VCI'daki bitki koruma endüstrisi sözcüsü Martin May, bitki koruma ürünlerinin kabul edilmesi söz konusu olduğunda bürokrasi söz konusu olduğunda Almanya'daki dört sorumlu otoritenin değiştirilmesini istiyor. Diyerek şöyle devam etti: “2019'dan beri AB'de yeni bir aktif bileşen piyasada değil.” Yeni AB tesisi koruma onayı nedeniyle, mevcut aktif bileşenlerin sayısı sıkılmış kriterlerle azaltılmıştır.
Steel Industry, “Bir-IN, Bir Dere Yok Kontrol” i çağırır.
Özellikle çelik endüstrisi şu anda yüksek elektrik fiyatlarından muzdariptir. Ekonomik Derneği Stahl (WV Stahl) derneğine göre, bunu yılda yaklaşık 300 milyon avro takip ediyor. Bir WV çelik sözcüsü, Berliner Zeitung'a şirketler için vergi indiriminin temelde rekabet gücünü güçlendirmek için merkezi bir kol olduğunu söyler. “Önemli bir adım aynı zamanda elektrik vergisi indirimini Avrupa minimumuna atmaktır.” Bürokrasinin azalması ile ilgili olarak, her yeni AB düzenlemesi için eski bir tane kaldıran bir yasa gereklidir. Almanya ayrıca “aşırı ulusal ek gereksinimlerden kaçınmak” için AB yönergelerini bire bir uygulamak zorunda.
Federal Orta Boyutlu Ekonomi Birliği (BVMW) baş ekonomisti Hans-Jürgen Völz, sayısallaştırma ve iklim koruma yatırımları için yüzde 120 özel amortismanın getirilmesi gibi amortisman kurallarının modernizasyonu çağrısında bulunuyor. Özellikle Almanya'daki küçük ve orta ölçekli şirketler endüstri tedarikçileri olarak gereklidir. Völz bu nedenle, diğer taraftaki rahatlamayı finanse etmek için “büyük varlıklar için vergi ayrıcalıklarında” bir azalma çağrısında bulunuyor. Yetenekli işçi sıkıntısı ile ilgili olarak, dernek yaklaşan hükümeti, kurumsal ardıllığın temeli olarak ikili eğitim sistemini güçlendirmeye çağırıyor. Völz, “Bu amaçla, küçük partili-politik küçük küçük, nihayet arkada yapılmalı ve ekonomik teşvik edici önlemler uygulanmalıdır.” Dedi.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yaz! letter@Haberler