Nicea
New member
CO₂ fiyatı artıyor, elektriğin fiyatı da yüksek – özellikle şebekenin genişlemesi nedeniyle değil, aynı zamanda daha az ölçüde nükleerin aşamalı olarak ortadan kaldırılmasının bir sonucu olarak. Vatandaşların ve şirketlerin üzerindeki yük artmaya devam ediyor. Peki yıllardır vaat edilen iklim parası şeklindeki yardım nerede?
İklim parasının, uygulamaya konulan sözde CO₂ fiyatlandırmasını telafi etmek için politikacılar tarafından vaat edilmesine rağmen, hâlâ ödenmiyor. Trafik ışığı hükümeti, koalisyon anlaşmasında CO₂ fiyatlandırması için iklim parası adı verilen bir tazminat mekanizması geliştirmeyi şart koşmuştu.
CO₂ fiyatından kaynaklanan artan yük
CO₂ fiyatı, iklimi koruma amacıyla fosil yakıtların yakılması sırasında karbondioksit emisyonlarını daha pahalı hale getiriyor. Çocuklar da dahil olmak üzere her vatandaşa tek tip bir transfer olarak tasarlanan iklim parasının, CO₂ fiyatıyla ilişkili yükleri dengelemesi amaçlanıyor.
Almanya'daki CO₂ fiyatı şu anda ton CO₂ başına 45 Euro'dur. Bu, dizel ve kalorifer yakıtını litre başına yaklaşık 14 sent, birinci sınıf benzini neredeyse on üç sent ve doğal gazı kilovat saat başına 1,1 sent daha pahalı hale getiriyor. 2021 yılında piyasaya sürüldüğünde CO₂ fiyatı 25 avro olarak belirlenmişti ve gelecek yıl bu fiyatın 55 avroya çıkması bekleniyor. Tüketiciler için CO₂ fiyatlandırmasının etkili olmayacağı maliyet yükü artıyor. Bu nedenle politikacıların, CO₂ fiyatlandırmasından elde edilen gelirin tamamını vatandaşlara iade etme sözlerini nihayet tutmalarının zamanı geldi.
Günaydın Berlin
Bülten
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postayla bir onay alacaksınız.
İklim parasından daha iyi: ağ ücretlerinin azaltılması
Ancak vatandaşların yükünü hafifleten ancak enerji geçişini ilerletmeyen iklim parasından çok daha iyi alternatifler var. İklim ve dönüşüm fonuna akan CO₂ fiyat geliri, ağ ücretlerini düşürmek için kullanılsaydı daha iyi kullanılabilirdi ve böylece elektrik tüketicilerinin üzerindeki yükün hafifletilmesine ve aynı zamanda enerji geçişi için gerekli olan ağ genişlemesine katkıda bulunulabilirdi. .
Özel haneler için elektrik fiyatının kilovat saat başına sent cinsinden dökümü.BDEW elektrik fiyat analizi Şubat 2024
Fonlar bu şekilde kullanılırsa, gelecekte şebeke ücretlerinde büyük artışlar önlenebilir ve elektrik fiyatlarında son bir yıl içinde kilovat saat başına yaklaşık sekiz sentten 11,5 sente çıkan keskin artış tersine çevrilebilir. Şebeke ücretleri uzun süredir devletle bağlantılı en büyük elektrik fiyatı bileşenidir ve elektrik fiyatının dörtte birinden fazlasını oluşturmaktadır.
Ağ genişletme çok pahalı olacak: çözüm bu
Şebeke geliştirme planlarında, büyük şebeke operatörleri, 2045 yılında sera gazı nötrlüğü sağlanana kadar elektrik şebekelerini genişletmenin 450 milyar avronun üzerinde bir maliyete sahip olabileceğini varsayıyorlar. Sırf bu nedenle elektrik tüketicilerinin elektrik fiyatlarında daha fazla artış beklemesi gerekiyor. Bunu engellemek için, ağ ücretlerinin gelecekte, tıpkı yenilenebilir enerjilerin genişletilmesine yönelik eski EEG vergisi gibi, iklim ve dönüşüm fonundan finanse edilmesi gerekiyor.
Sonuçta, enerji geçişinin başarısı için ağların genişletilmesi şarttır. Örneğin yeni bir ankete göre Almanların neredeyse yüzde 62'si elektrikli arabalar için yeterli elektriğin bulunmayacağından ya da şebekelerin bunun için çok zayıf olmasından korkuyor. Bu nedenle şebekenin genişletilmesi, elektrik tüketicileri tarafından değil, hükümet kaynakları tarafından finanse edilmesi gereken sosyal bir görev olarak görülebilir.
Şebeke genişlemesi bundan sonra iklim ve dönüşüm fonundan finanse edilecek olsaydı, fonlar tam olarak bu fonun yaratılma amacı için kullanılacaktı: enerji sisteminin yeşil dönüşümü. Bu, federal hükümetin fon kaynaklarından EEG vergisini kabul ederek halihazırda izlediği politika yolunun tutarlı bir devamını temsil edecektir.
Yazara
Prof. Dr. Manuel Frondel, 2003'ten bu yana RWI'de “Çevre ve Kaynaklar” yeterlilik alanının başkanıdır, 2009'dan bu yana Ruhr Üniversitesi Bochum'da enerji ekonomisi ve uygulamalı ekonometri alanında yardımcı profesör ve Ruhr İktisat Enstitüsü'nün öğretim üyesidir ( RGS) 2010'dan beridir. Araştırma ilgi alanları istatistiksel ekonometrik yöntemlerin çevre, kaynak ve enerji ekonomisi konularına uygulanmasıdır. Ayda bir Berliner Zeitung'da enerji dönüşümü konusunda bir köşe yazısı yazıyor.
Elektrik fiyatlarında olası büyük düşüşle hem ısınma hem de ulaşıma geçiş iki şekilde desteklenebilir: bir yandan fosil yakıtların CO₂ fiyatlandırılması yoluyla itici bir faktör olarak, diğer yandan da büyük indirimler yoluyla. elektrikte önemli bir faktör olarak çekim.
Pahalı ağ ücretleri: Almanya bu şekilde çifte belaya imza atıyor
2024 için beklenen CO₂ fiyatlandırmasından elde edilmesi beklenen yaklaşık on iki milyar avro tutarındaki gelirin tamamı ağ ücretlerini düşürmek için kullanılırsa, yalnızca tüketiciler rahatlamakla kalmayacak, aynı zamanda enerji dönüşümü de ilerletilecektir. Bu, aksi halde iki kat daha fazla devlet kaynağı, yani 24 milyar avro kullanmak zorunda kalacağınız bir şeyi başarmak anlamına gelecektir: on iki milyar avro vatandaşların yükünü hafifletmek için ve on iki milyar avro ise ağı genişletmek için. Bu nedenle ağ ücretlerini düşürmek için CO₂ fiyat gelirini kullanmak, Şansölye'nin muhtemelen çifte sorun olarak tanımlayacağı bir politika önlemi olacaktır.
Ancak, uzun süredir başka yerlerde planlanan on iki milyar, politikacıların söz verdiği gibi iklim parası olarak ödenseydi, gelecekte bu pahalı ağ genişletmeyi kimin finanse edeceği sorusu hala çözümsüz kalacaktı. Ayrıca elektrik tüketicileri? O zaman vatandaşlar için pek bir şey kazanılmayacaktı: İklim parasıyla rahatlayacak olsalar da, ağ ücretlerinde beklenen keskin artışların yükü giderek artacak. Sol cep, sağ cep: Bu gerçek bir rahatlama değil! Bu nedenle politikacıların ağ ücretleriyle hızlı bir şekilde ilgilenmeleri gerekiyor: Toplum bir sonraki çifte belayı bekliyor!
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazmaktan çekinmeyin! brifing@Haberler
İklim parasının, uygulamaya konulan sözde CO₂ fiyatlandırmasını telafi etmek için politikacılar tarafından vaat edilmesine rağmen, hâlâ ödenmiyor. Trafik ışığı hükümeti, koalisyon anlaşmasında CO₂ fiyatlandırması için iklim parası adı verilen bir tazminat mekanizması geliştirmeyi şart koşmuştu.
CO₂ fiyatından kaynaklanan artan yük
CO₂ fiyatı, iklimi koruma amacıyla fosil yakıtların yakılması sırasında karbondioksit emisyonlarını daha pahalı hale getiriyor. Çocuklar da dahil olmak üzere her vatandaşa tek tip bir transfer olarak tasarlanan iklim parasının, CO₂ fiyatıyla ilişkili yükleri dengelemesi amaçlanıyor.
Almanya'daki CO₂ fiyatı şu anda ton CO₂ başına 45 Euro'dur. Bu, dizel ve kalorifer yakıtını litre başına yaklaşık 14 sent, birinci sınıf benzini neredeyse on üç sent ve doğal gazı kilovat saat başına 1,1 sent daha pahalı hale getiriyor. 2021 yılında piyasaya sürüldüğünde CO₂ fiyatı 25 avro olarak belirlenmişti ve gelecek yıl bu fiyatın 55 avroya çıkması bekleniyor. Tüketiciler için CO₂ fiyatlandırmasının etkili olmayacağı maliyet yükü artıyor. Bu nedenle politikacıların, CO₂ fiyatlandırmasından elde edilen gelirin tamamını vatandaşlara iade etme sözlerini nihayet tutmalarının zamanı geldi.
Günaydın Berlin
Bülten
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postayla bir onay alacaksınız.
İklim parasından daha iyi: ağ ücretlerinin azaltılması
Ancak vatandaşların yükünü hafifleten ancak enerji geçişini ilerletmeyen iklim parasından çok daha iyi alternatifler var. İklim ve dönüşüm fonuna akan CO₂ fiyat geliri, ağ ücretlerini düşürmek için kullanılsaydı daha iyi kullanılabilirdi ve böylece elektrik tüketicilerinin üzerindeki yükün hafifletilmesine ve aynı zamanda enerji geçişi için gerekli olan ağ genişlemesine katkıda bulunulabilirdi. .
Özel haneler için elektrik fiyatının kilovat saat başına sent cinsinden dökümü.BDEW elektrik fiyat analizi Şubat 2024
Fonlar bu şekilde kullanılırsa, gelecekte şebeke ücretlerinde büyük artışlar önlenebilir ve elektrik fiyatlarında son bir yıl içinde kilovat saat başına yaklaşık sekiz sentten 11,5 sente çıkan keskin artış tersine çevrilebilir. Şebeke ücretleri uzun süredir devletle bağlantılı en büyük elektrik fiyatı bileşenidir ve elektrik fiyatının dörtte birinden fazlasını oluşturmaktadır.
Ağ genişletme çok pahalı olacak: çözüm bu
Şebeke geliştirme planlarında, büyük şebeke operatörleri, 2045 yılında sera gazı nötrlüğü sağlanana kadar elektrik şebekelerini genişletmenin 450 milyar avronun üzerinde bir maliyete sahip olabileceğini varsayıyorlar. Sırf bu nedenle elektrik tüketicilerinin elektrik fiyatlarında daha fazla artış beklemesi gerekiyor. Bunu engellemek için, ağ ücretlerinin gelecekte, tıpkı yenilenebilir enerjilerin genişletilmesine yönelik eski EEG vergisi gibi, iklim ve dönüşüm fonundan finanse edilmesi gerekiyor.
Sonuçta, enerji geçişinin başarısı için ağların genişletilmesi şarttır. Örneğin yeni bir ankete göre Almanların neredeyse yüzde 62'si elektrikli arabalar için yeterli elektriğin bulunmayacağından ya da şebekelerin bunun için çok zayıf olmasından korkuyor. Bu nedenle şebekenin genişletilmesi, elektrik tüketicileri tarafından değil, hükümet kaynakları tarafından finanse edilmesi gereken sosyal bir görev olarak görülebilir.
Şebeke genişlemesi bundan sonra iklim ve dönüşüm fonundan finanse edilecek olsaydı, fonlar tam olarak bu fonun yaratılma amacı için kullanılacaktı: enerji sisteminin yeşil dönüşümü. Bu, federal hükümetin fon kaynaklarından EEG vergisini kabul ederek halihazırda izlediği politika yolunun tutarlı bir devamını temsil edecektir.
Yazara
Prof. Dr. Manuel Frondel, 2003'ten bu yana RWI'de “Çevre ve Kaynaklar” yeterlilik alanının başkanıdır, 2009'dan bu yana Ruhr Üniversitesi Bochum'da enerji ekonomisi ve uygulamalı ekonometri alanında yardımcı profesör ve Ruhr İktisat Enstitüsü'nün öğretim üyesidir ( RGS) 2010'dan beridir. Araştırma ilgi alanları istatistiksel ekonometrik yöntemlerin çevre, kaynak ve enerji ekonomisi konularına uygulanmasıdır. Ayda bir Berliner Zeitung'da enerji dönüşümü konusunda bir köşe yazısı yazıyor.
Elektrik fiyatlarında olası büyük düşüşle hem ısınma hem de ulaşıma geçiş iki şekilde desteklenebilir: bir yandan fosil yakıtların CO₂ fiyatlandırılması yoluyla itici bir faktör olarak, diğer yandan da büyük indirimler yoluyla. elektrikte önemli bir faktör olarak çekim.
Pahalı ağ ücretleri: Almanya bu şekilde çifte belaya imza atıyor
2024 için beklenen CO₂ fiyatlandırmasından elde edilmesi beklenen yaklaşık on iki milyar avro tutarındaki gelirin tamamı ağ ücretlerini düşürmek için kullanılırsa, yalnızca tüketiciler rahatlamakla kalmayacak, aynı zamanda enerji dönüşümü de ilerletilecektir. Bu, aksi halde iki kat daha fazla devlet kaynağı, yani 24 milyar avro kullanmak zorunda kalacağınız bir şeyi başarmak anlamına gelecektir: on iki milyar avro vatandaşların yükünü hafifletmek için ve on iki milyar avro ise ağı genişletmek için. Bu nedenle ağ ücretlerini düşürmek için CO₂ fiyat gelirini kullanmak, Şansölye'nin muhtemelen çifte sorun olarak tanımlayacağı bir politika önlemi olacaktır.
Ancak, uzun süredir başka yerlerde planlanan on iki milyar, politikacıların söz verdiği gibi iklim parası olarak ödenseydi, gelecekte bu pahalı ağ genişletmeyi kimin finanse edeceği sorusu hala çözümsüz kalacaktı. Ayrıca elektrik tüketicileri? O zaman vatandaşlar için pek bir şey kazanılmayacaktı: İklim parasıyla rahatlayacak olsalar da, ağ ücretlerinde beklenen keskin artışların yükü giderek artacak. Sol cep, sağ cep: Bu gerçek bir rahatlama değil! Bu nedenle politikacıların ağ ücretleriyle hızlı bir şekilde ilgilenmeleri gerekiyor: Toplum bir sonraki çifte belayı bekliyor!
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazmaktan çekinmeyin! brifing@Haberler