Nicea
New member
Rien ne va plus. Borç freni ve trafik ışığı koalisyonu Almanya’yı anayasa ve devlet krizine sürükledi. Borç freni devletin kredilerle finansman yapmasını büyük ölçüde yasaklıyor. Bu da uzun vadeli yatırımları yavaşlatıyor ve Almanya’nın ekonomisini geleceğe uygun hale getirmesini engelliyor.
Borç freni, büyük teknolojik ve jeopolitik çalkantı zamanlarında Alman ekonomisi için bir devrilme noktası haline gelebilir. Büyük Britanya’da özelleştirmelerin yanı sıra yatırımlarda ve refah devletinde kesintiler öneren “Demir Leydi” Margaret Thatcher’a benzer. Cambridge Üniversitesi’ndeki ekonomistler, adanın aşırı sanayisizleşmesinden ve üretkenlikteki düşüşten kendi politikalarını sorumlu tuttu.
Alman ekonomisi krizde: Sorunlarımız nereden geliyor?
Dünyanın dördüncü büyük ekonomisiyiz ama yatırım oranı, yani yatırımın gayri safi yurt içi hasılaya (GSYİH) oranı açısından Avrupa’nın en altındayız. Sonuç, Almanya’da geciken trenler, harap okullar ve yaşam alanı eksikliğidir. Bizden önceki nesillerin biriktirdiği sermaye stokumuzu tüketiyoruz.
Geleceğin teknolojilerine yatırım yaptığımızda veya üniversiteler inşa ettiğimizde, bu aynı zamanda faiz ve geri ödeme yoluyla finansmana katkıda bulunan torunlarımıza da fayda sağlıyor. Bu da bize büyük yatırımlar yapmamızı sağlıyor. Ayrıca taksitle ev inşa edebilirsiniz. Ukrayna savaşı ve enerji fiyat şoku öncesinde faiz oranları düşüktü. Kullanılmadılar. Almanya çok uzun süre ihracata ve yurt dışından gelen talebe güvendi. Bu, küresel tedarik zincirlerini bozan Corona krizinden ve ekonomik savaştan intikam alıyor.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
Mevcut enflasyonla daha az değil, daha fazla hükümet harcamasıyla mücadele ediliyor, örneğin ABD’nin “Enflasyon Düşürme Yasası” ile. Talepteki aşırı ısınmadan dolayı enflasyon değil, enerji kapasitesi yetersizliği ve piyasa hakimi şirketlerin yarattığı kar enflasyonu var. Mesela enerji fiyatlarını borç freni nedeniyle fiyat frenleriyle frenlemezsek bu enflasyonu yeniden alevlendirebilir.
Borç freni mi yatırım freni mi? Almanya’nın en aptal kuralı
Temel Kanun’a “yatırım freni” koyan kimse, maliye politikasını anayasa yargıçlarının yapmasına şaşırmamalı. Bu sadece Birliğin ya da inatçı FDP Maliye Bakanı Christian Lindner’ın hatası değil. Zaten Yeşiller dışişleri bakanlığını da üstlendiği için maliye bakanı oldu.
SPD’nin kendisi bu kuralı Temel Kanun’a dayandırdı ve Şansölye Olaf Scholz da bunu her zaman destekledi. Aralarında Robert Habeck’in Dışişleri Bakanı Anja Hajduk’un da bulunduğu Yeşiller’in önde gelen finans politikacıları bir zamanlar bunu daha da katı hale getirmek istemişti. Ve bütçe Federal Meclis’teki çoğunluk tarafından belirleniyor. Konu Federal Meclis’te oy kullanmaya gelince, SPD ve Yeşiller’in Bay Lindner’e yetecek kadar vidası var. Tek gereken çizgiyi aşan birkaç Juso. Trafik ışığı koalisyonu Oliver ve Amira Pocher gibi her gün tüm ülkenin önünde kavga ediyor. Ancak sıra bütçeye ve kredi yasağını askıya alan olağanüstü acil durumun ölümcül sonuna geldiğinde, bir cüce isyanı bile olmadı.
Federal hükümet borç freninin kendi projeleriyle uyumsuz olduğunu biliyordu
Trafik ışığı koalisyonu çalkantılı zamanlarda krizi derinleştirmek için çok şey yaptı. Sanki Avrupa Merkez Bankası’nın (ECB) faiz artırımları yetmezmiş gibi, trafik ışıkları da olağanüstü acil durumu uzatmak yerine, ekonomik savaşın ve enerji fiyat şokunun ortasında hükümet harcamalarını kıstı. Bu durum özel yatırım iştahını da daha da kısıtladı. Almanya durgunluğa giren tek sanayi ülkesi oldu. Bu arada ABD ve Çin geleceğin teknolojilerine büyük yatırımlar yapıyor.
Trafik ışığı koalisyonu, borç freninin ekonomik ihtiyaçlarla ve koalisyon ortaklarının projeleriyle bağdaşmadığını biliyordu. Ancak FDP’ye büyük bir zafer kazandırmak için krediler azaltıldı ve bunun yerine gölge bütçeler oluşturuldu. Trafik ışığı ayrıca özel bir Bundeswehr fonu kurdu ve Birlik ile birlikte silah harcamalarını anayasaya uygun hale getirmek için Temel Yasayı değiştirdi. Tedarik bir kara deliktir. Ancak konu sivil yatırımlara geldiğinde demir çekiç gibi kesintiler yaşandı.
Ancak trafik ışıklarının zorunlu evliliğini bir arada tutabilmek için FDP ve Yeşiller’in projelerine birkaç istisna getirilmesi gerekiyor: İklim ve Dönüşüm Fonu (KTF), henüz onaylanmayan 60 milyar avroluk kredi yetkilerine güvenmeli. Corona krizinde kullanılan ve Federal Meclis tarafından kullanılanlar için 2023 yılı için “yeniden rezervasyon yapıldı”. Anayasa Mahkemesi, CDU/CSU’nun acil kredi başvurusu için trafik ışığına yeniden rezervasyon yapılmasına artık son verdi. Ekonomik İstikrar Fonu (WSF) da engellendi.
Bundeswehr’in sorunlu satın alma sistemine milyarlarca dolar pompalamak, aynı zamanda CO2 fiyatlarını arttırmak veya şu anda bütçe krizini çözmek için tartışıldığı gibi emekli maaşları ve vatandaşların parasını kesmek, belki de AfD’yi yeni boyutlara taşıyabilir, ancak aynı zamanda ekolojik yeniden yapılanmayı artırmaya karşı direnişi de beraberinde getirebilir. ekonominin. Ancak, multimilyon dolarlık varlıklara hedeflenen kriz vergisi gibi ekonomik açıdan en az zarar veren değişkenler FDP ile uygulanamaz ve Robert Habeck ve Olaf Scholz’un siyasi fikirleriyle örtüşmez. En tepedeki yüzde birlik kesim için daha yüksek vergiler gerekli ancak kısa vadede büyük yatırım ihtiyaçlarını finanse etmek için yeterli olmayacak.
Yeşiller önlem olarak CDU’nun yeni gelini olmak için harekete geçti. Baden-Württemberg’in Yeşil Maliye Bakanı Danyal Bayaz sosyal kesintiler çağrısında bulundu ve Robert Habeck enerji fiyatlarındaki frenleri sorguladı. Berlin’in Yönetici Belediye Başkanı Kai Wegner (CDU) ve Bavyera Başbakanı Markus Söder (CSU), büyük bir koalisyon ve borç freni reformu ile Olaf Scholz’u kandırdı.
Maliye Bakanı Lindner borç frenini askıya almak istiyor: Acil duruma abonelik mi?
FDP’si yüzde beşlik engele yakın olan Maliye Bakanı Christian Lindner mesajı anladı ve görünüşe göre pes etti. Basında çıkan haberlere göre, trafik ışığı koalisyonunun 2023’te yeni bir olağanüstü acil durum hedeflemesini kabul etti. daha önce Ukrayna savaşına ve enerji fiyat şokuna rağmen aptalca bir aptallıkla sona erdi ve böylece borç freni askıya alındı. Yenilenen acil durum başvurusunun anayasaya uygun olup olmadığı belirsizliğini koruyor.
Borç freni, devletin kontrolü dışında olan ve devlet maliyesi üzerinde önemli etkiye sahip olan doğal afetler veya olağanüstü acil durumlarda kredilere uygulanan kapsamlı yasağın istisnalarına izin veriyor. Bu acil durum Corona krizinde devreye girdi. Bir de ekonomik bileşen var. Ancak her iki istisna da yalnızca araba zaten sıkışıp kaldığında etkili olur ve krizlerin önceden tahmin edilmesine izin vermez. Yatırımların etkili olması zaman alır. Eğer bir devlet kronik olarak çok az yatırım yaparsa, ekonomik kalkınma bazen sekteye uğrar. Ekonomik bileşen bu nedenle sorunun temelini oluşturuyor. Ayrıca huysuz bir insanda kötü bir gün daha az fark edilir.
Korona salgınının başlamasından neredeyse dört yıl sonra, Anayasa’da acil çıkış kalıcı bir özellik haline gelen borç kuralının kullanılması sorunu gündeme geliyor. Yalanı sona erdirip borç frenini yeniden düzenlemek daha dürüst olmaz mıydı?
Bu nedenle bir olasılık, kredilerin yatırımlarla eşleşmesine izin veren ve bunun karşılığında gölge bütçeleri önleyen, bütçe politikasının altın kuralı olarak adlandırılan kurala geri dönmek olabilir. 2019 yılında Almanya Federal Meclisi’nde bunu talep etmiştim. O dönemde SPD ve Yeşiller de buna karşı çıkmıştı. Artık Berlin’in belediye başkanı Kai Wegner (CDU) ve Bavyera Başbakanı Markus Söder (CSU) bile bunu talep ediyor.
Yeni federal hükümet: CDU borç freninde reform yapacak (yapmak zorunda)
2025’te seçim zaferi yaşanması ve ekonomik savaş ve borç freni ile şok terapisi nedeniyle ekonomik kalkınmanın zayıflaması durumunda Birlik, Scholz ile aynı ikilemle karşı karşıya kalacak. Kemer sıkma çekici ve derin bir durgunluk seçimleri kazandırmayacak. Eyaletlerdeki CDU başbakanları da bunu biliyor.
Buna karşı Birlik, Scholz’a Temel Kanunda değişiklik yapılmasını kabul etme lütfunda bulunmayacak. Ancak Friedrich Merz (CDU) er ya da geç Alman ekonomisinin ve parti içi rekabetin baskısı altına girecek. Ayrıca borç frenine bağlı kalmak servet vergilendirmesini de siyasi tartışmaların merkezine geri getirecek. Bu tarihin ince bir ironisi: ama sonunda borç freninde reformu yalnızca CDU yapabilecek. Slogana sadık kalarak: Çin’e yalnızca Nixon gidebilirdi.
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler
Borç freni, büyük teknolojik ve jeopolitik çalkantı zamanlarında Alman ekonomisi için bir devrilme noktası haline gelebilir. Büyük Britanya’da özelleştirmelerin yanı sıra yatırımlarda ve refah devletinde kesintiler öneren “Demir Leydi” Margaret Thatcher’a benzer. Cambridge Üniversitesi’ndeki ekonomistler, adanın aşırı sanayisizleşmesinden ve üretkenlikteki düşüşten kendi politikalarını sorumlu tuttu.
Alman ekonomisi krizde: Sorunlarımız nereden geliyor?
Dünyanın dördüncü büyük ekonomisiyiz ama yatırım oranı, yani yatırımın gayri safi yurt içi hasılaya (GSYİH) oranı açısından Avrupa’nın en altındayız. Sonuç, Almanya’da geciken trenler, harap okullar ve yaşam alanı eksikliğidir. Bizden önceki nesillerin biriktirdiği sermaye stokumuzu tüketiyoruz.
Geleceğin teknolojilerine yatırım yaptığımızda veya üniversiteler inşa ettiğimizde, bu aynı zamanda faiz ve geri ödeme yoluyla finansmana katkıda bulunan torunlarımıza da fayda sağlıyor. Bu da bize büyük yatırımlar yapmamızı sağlıyor. Ayrıca taksitle ev inşa edebilirsiniz. Ukrayna savaşı ve enerji fiyat şoku öncesinde faiz oranları düşüktü. Kullanılmadılar. Almanya çok uzun süre ihracata ve yurt dışından gelen talebe güvendi. Bu, küresel tedarik zincirlerini bozan Corona krizinden ve ekonomik savaştan intikam alıyor.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
Mevcut enflasyonla daha az değil, daha fazla hükümet harcamasıyla mücadele ediliyor, örneğin ABD’nin “Enflasyon Düşürme Yasası” ile. Talepteki aşırı ısınmadan dolayı enflasyon değil, enerji kapasitesi yetersizliği ve piyasa hakimi şirketlerin yarattığı kar enflasyonu var. Mesela enerji fiyatlarını borç freni nedeniyle fiyat frenleriyle frenlemezsek bu enflasyonu yeniden alevlendirebilir.
Borç freni mi yatırım freni mi? Almanya’nın en aptal kuralı
Temel Kanun’a “yatırım freni” koyan kimse, maliye politikasını anayasa yargıçlarının yapmasına şaşırmamalı. Bu sadece Birliğin ya da inatçı FDP Maliye Bakanı Christian Lindner’ın hatası değil. Zaten Yeşiller dışişleri bakanlığını da üstlendiği için maliye bakanı oldu.
SPD’nin kendisi bu kuralı Temel Kanun’a dayandırdı ve Şansölye Olaf Scholz da bunu her zaman destekledi. Aralarında Robert Habeck’in Dışişleri Bakanı Anja Hajduk’un da bulunduğu Yeşiller’in önde gelen finans politikacıları bir zamanlar bunu daha da katı hale getirmek istemişti. Ve bütçe Federal Meclis’teki çoğunluk tarafından belirleniyor. Konu Federal Meclis’te oy kullanmaya gelince, SPD ve Yeşiller’in Bay Lindner’e yetecek kadar vidası var. Tek gereken çizgiyi aşan birkaç Juso. Trafik ışığı koalisyonu Oliver ve Amira Pocher gibi her gün tüm ülkenin önünde kavga ediyor. Ancak sıra bütçeye ve kredi yasağını askıya alan olağanüstü acil durumun ölümcül sonuna geldiğinde, bir cüce isyanı bile olmadı.
Federal hükümet borç freninin kendi projeleriyle uyumsuz olduğunu biliyordu
Trafik ışığı koalisyonu çalkantılı zamanlarda krizi derinleştirmek için çok şey yaptı. Sanki Avrupa Merkez Bankası’nın (ECB) faiz artırımları yetmezmiş gibi, trafik ışıkları da olağanüstü acil durumu uzatmak yerine, ekonomik savaşın ve enerji fiyat şokunun ortasında hükümet harcamalarını kıstı. Bu durum özel yatırım iştahını da daha da kısıtladı. Almanya durgunluğa giren tek sanayi ülkesi oldu. Bu arada ABD ve Çin geleceğin teknolojilerine büyük yatırımlar yapıyor.
Trafik ışığı koalisyonu, borç freninin ekonomik ihtiyaçlarla ve koalisyon ortaklarının projeleriyle bağdaşmadığını biliyordu. Ancak FDP’ye büyük bir zafer kazandırmak için krediler azaltıldı ve bunun yerine gölge bütçeler oluşturuldu. Trafik ışığı ayrıca özel bir Bundeswehr fonu kurdu ve Birlik ile birlikte silah harcamalarını anayasaya uygun hale getirmek için Temel Yasayı değiştirdi. Tedarik bir kara deliktir. Ancak konu sivil yatırımlara geldiğinde demir çekiç gibi kesintiler yaşandı.
Ancak trafik ışıklarının zorunlu evliliğini bir arada tutabilmek için FDP ve Yeşiller’in projelerine birkaç istisna getirilmesi gerekiyor: İklim ve Dönüşüm Fonu (KTF), henüz onaylanmayan 60 milyar avroluk kredi yetkilerine güvenmeli. Corona krizinde kullanılan ve Federal Meclis tarafından kullanılanlar için 2023 yılı için “yeniden rezervasyon yapıldı”. Anayasa Mahkemesi, CDU/CSU’nun acil kredi başvurusu için trafik ışığına yeniden rezervasyon yapılmasına artık son verdi. Ekonomik İstikrar Fonu (WSF) da engellendi.
Bundeswehr’in sorunlu satın alma sistemine milyarlarca dolar pompalamak, aynı zamanda CO2 fiyatlarını arttırmak veya şu anda bütçe krizini çözmek için tartışıldığı gibi emekli maaşları ve vatandaşların parasını kesmek, belki de AfD’yi yeni boyutlara taşıyabilir, ancak aynı zamanda ekolojik yeniden yapılanmayı artırmaya karşı direnişi de beraberinde getirebilir. ekonominin. Ancak, multimilyon dolarlık varlıklara hedeflenen kriz vergisi gibi ekonomik açıdan en az zarar veren değişkenler FDP ile uygulanamaz ve Robert Habeck ve Olaf Scholz’un siyasi fikirleriyle örtüşmez. En tepedeki yüzde birlik kesim için daha yüksek vergiler gerekli ancak kısa vadede büyük yatırım ihtiyaçlarını finanse etmek için yeterli olmayacak.
Yeşiller önlem olarak CDU’nun yeni gelini olmak için harekete geçti. Baden-Württemberg’in Yeşil Maliye Bakanı Danyal Bayaz sosyal kesintiler çağrısında bulundu ve Robert Habeck enerji fiyatlarındaki frenleri sorguladı. Berlin’in Yönetici Belediye Başkanı Kai Wegner (CDU) ve Bavyera Başbakanı Markus Söder (CSU), büyük bir koalisyon ve borç freni reformu ile Olaf Scholz’u kandırdı.
Maliye Bakanı Lindner borç frenini askıya almak istiyor: Acil duruma abonelik mi?
FDP’si yüzde beşlik engele yakın olan Maliye Bakanı Christian Lindner mesajı anladı ve görünüşe göre pes etti. Basında çıkan haberlere göre, trafik ışığı koalisyonunun 2023’te yeni bir olağanüstü acil durum hedeflemesini kabul etti. daha önce Ukrayna savaşına ve enerji fiyat şokuna rağmen aptalca bir aptallıkla sona erdi ve böylece borç freni askıya alındı. Yenilenen acil durum başvurusunun anayasaya uygun olup olmadığı belirsizliğini koruyor.
Borç freni, devletin kontrolü dışında olan ve devlet maliyesi üzerinde önemli etkiye sahip olan doğal afetler veya olağanüstü acil durumlarda kredilere uygulanan kapsamlı yasağın istisnalarına izin veriyor. Bu acil durum Corona krizinde devreye girdi. Bir de ekonomik bileşen var. Ancak her iki istisna da yalnızca araba zaten sıkışıp kaldığında etkili olur ve krizlerin önceden tahmin edilmesine izin vermez. Yatırımların etkili olması zaman alır. Eğer bir devlet kronik olarak çok az yatırım yaparsa, ekonomik kalkınma bazen sekteye uğrar. Ekonomik bileşen bu nedenle sorunun temelini oluşturuyor. Ayrıca huysuz bir insanda kötü bir gün daha az fark edilir.
Korona salgınının başlamasından neredeyse dört yıl sonra, Anayasa’da acil çıkış kalıcı bir özellik haline gelen borç kuralının kullanılması sorunu gündeme geliyor. Yalanı sona erdirip borç frenini yeniden düzenlemek daha dürüst olmaz mıydı?
Bu nedenle bir olasılık, kredilerin yatırımlarla eşleşmesine izin veren ve bunun karşılığında gölge bütçeleri önleyen, bütçe politikasının altın kuralı olarak adlandırılan kurala geri dönmek olabilir. 2019 yılında Almanya Federal Meclisi’nde bunu talep etmiştim. O dönemde SPD ve Yeşiller de buna karşı çıkmıştı. Artık Berlin’in belediye başkanı Kai Wegner (CDU) ve Bavyera Başbakanı Markus Söder (CSU) bile bunu talep ediyor.
Yeni federal hükümet: CDU borç freninde reform yapacak (yapmak zorunda)
2025’te seçim zaferi yaşanması ve ekonomik savaş ve borç freni ile şok terapisi nedeniyle ekonomik kalkınmanın zayıflaması durumunda Birlik, Scholz ile aynı ikilemle karşı karşıya kalacak. Kemer sıkma çekici ve derin bir durgunluk seçimleri kazandırmayacak. Eyaletlerdeki CDU başbakanları da bunu biliyor.
Buna karşı Birlik, Scholz’a Temel Kanunda değişiklik yapılmasını kabul etme lütfunda bulunmayacak. Ancak Friedrich Merz (CDU) er ya da geç Alman ekonomisinin ve parti içi rekabetin baskısı altına girecek. Ayrıca borç frenine bağlı kalmak servet vergilendirmesini de siyasi tartışmaların merkezine geri getirecek. Bu tarihin ince bir ironisi: ama sonunda borç freninde reformu yalnızca CDU yapabilecek. Slogana sadık kalarak: Çin’e yalnızca Nixon gidebilirdi.
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler