Nicea
New member
Berlin–Demiryolu yolcuları şimdilik rahat bir nefes alabilir: Alman Lokomotif Şoförleri Sendikası (GDL), Deutsche Bahn ile yaşanan toplu iş sözleşmesi anlaşmazlığından 20 saat sonra ilk uyarı grevine son verdi.
Bir sendika sözcüsü, trafiğin saat 18.00’den bu yana kademeli olarak yeniden başladığını söyledi. Deutsche Bahn sözcüsüne göre, demiryolunun grev zamanı için hazırladığı acil durum tarifesi, bu saatten sonra da birkaç saat daha uygulanmaya devam edecek. . Operasyonlar Cuma sabahı erken saatlerde başladığında, ülke çapındaki demiryolu trafiği büyük ölçüde normale dönecek. Demiryolunun Cuma günü “neredeyse eksiksiz bir tren yelpazesi” sunabilmesi bekleniyor.
Yolcular açısından raylardaki belirsizlik şimdilik devam ediyor. Her durumda, GDL patronu Claus Weselsky yeni uyarı grevlerini göz ardı etmedi. Schwerin’deki bir sendika mitinginde Alman Basın Ajansı’na “Şu anda bunu yapamam” dedi. Önümüzdeki günlerde oylama konusunun daha da öne çıkması muhtemel. Weselsky, erken bir aşamada yasal koruma sağlamak ve üyelerinin süresiz grev konusunda oy kullanmasına izin vermek istediğini defalarca vurgulamıştı.
Tatil için sakinleştirici sinyaller
Weselsky yakın zamanda Noel dönemindeki grevlerle ilgili güven verici sinyaller göndermişti: Geçen hafta yapılan ilk müzakere turunun ardından GDL’nin Noel’de hiçbir zaman greve gitmediğini vurguladı. Ancak henüz bu olasılığı tamamen dışlamış değil.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
GDL’nin son uyarı grevi pek çok kişi için sürpriz oldu. Tarifenin başlamasının ardından her iki taraf da iyimser bir şekilde yollarını ayırdı. İçerik konusunda hiçbir ilerleme kaydedememişlerdi. GDL patronu Weselsky, toplu sözleşme taraflarının bir müzakere takvimi üzerinde anlaşabilmelerini de bir başarı olarak değerlendirdi. Artık sendikanın taleplerinin haftalık olarak müzakere edilmesi gerekiyor.
GDL bir uyarı grevi ilan ettiğinde, bu plan sadece birkaç gün sonra iptal edildi. Bundan sonra ne olacağı tamamen açık kalıyor. Demiryolu, GDL’nin bir uyarı grevi açıklamasının ardından o gün ve Cuma günü yapılması planlanan ikinci tur müzakereleri iptal etti.
İş anlaşmazlığı devam ediyor
İşveren tarafı, Alman Lokomotif Şoförleri Sendikası’nın (GDL) aynı anda yeniden grev çağrısında bulunmaması koşuluyla, önümüzdeki hafta kararlaştırılan bir sonraki müzakere tarihine sadık kalacak. Demiryolu çevreleri, önümüzdeki Perşembe ve Cuma günü kararlaştırılan toplantı tarihinin “tabii ki” gerçekleşeceğini söyledi. Ancak müzakerelerin yapılacağı tarihte GDL’nin greve gitmesi farklı olurdu. Demiryolunun, çalışanların ve yolcuların çıkarları doğrultusunda müzakere masasında çözüm bulmak istediği belirtildi.
Sendika, diğer şeylerin yanı sıra ayda 555 avro daha fazla ve enflasyon tazminatı ikramiyesi talep ediyor. Ancak müzakerelerin özü, GDL’nin tam maaşlı vardiyalı işçiler için çalışma saatlerinin haftada 38 saatten 35 saate düşürülmesi yönündeki talebidir. Demiryolu bunu imkansız olarak reddediyor. Şu ana kadar 32 ay vadede yüzde 11 ücret artışı ve GDL’nin gerektirdiği enflasyon tazminatı primini sunuyor. Geçen hafta yapılan ilk tur müzakerelerin ve ilk endüstriyel anlaşmazlığın ardından, her iki taraf da hâlâ bir anlaşmaya varmaktan çok uzakta.
Ağın büyük bir kısmı felç oldu
GDL, taleplerini vurgulamak amacıyla bir uyarı greviyle Almanya’daki demiryolu trafiğinin büyük bir bölümünü durma noktasına getirdi. Binlerce tren iptal edildi. Uzun mesafe, bölgesel ve yük taşımacılığı etkilendi. Uzun mesafe taşımacılığında, endüstriyel anlaşmazlık sırasında ICE ve IC trenlerinin yalnızca beşte biri yoldaydı. Bölgesel ulaşımda ise etkiler farklıydı: Birçok bölgede demiryolu gün içinde en azından küçük bir hizmet verebiliyordu.
En çok yük taşımacılığı etkilendi. Demiryolu, bazılarının acil tarifeli yük taşıması gereken yüzlerce yük treninden oluşan birikmiş iş yığını olacağını varsayıyordu. Demiryoluna göre trafik sıkışıklığının giderilmesi günler sürebilir.
Toplu sözleşme anlaşmazlığının tırmanmasından her iki taraf da birbirini suçladı. Hem GDL hem de demiryolu karşı tarafı anlaşmalara uymamakla suçladı. Olası tartışmaların önündeki ruh hali son derece kötü.
Bir sendika sözcüsü, trafiğin saat 18.00’den bu yana kademeli olarak yeniden başladığını söyledi. Deutsche Bahn sözcüsüne göre, demiryolunun grev zamanı için hazırladığı acil durum tarifesi, bu saatten sonra da birkaç saat daha uygulanmaya devam edecek. . Operasyonlar Cuma sabahı erken saatlerde başladığında, ülke çapındaki demiryolu trafiği büyük ölçüde normale dönecek. Demiryolunun Cuma günü “neredeyse eksiksiz bir tren yelpazesi” sunabilmesi bekleniyor.
Yolcular açısından raylardaki belirsizlik şimdilik devam ediyor. Her durumda, GDL patronu Claus Weselsky yeni uyarı grevlerini göz ardı etmedi. Schwerin’deki bir sendika mitinginde Alman Basın Ajansı’na “Şu anda bunu yapamam” dedi. Önümüzdeki günlerde oylama konusunun daha da öne çıkması muhtemel. Weselsky, erken bir aşamada yasal koruma sağlamak ve üyelerinin süresiz grev konusunda oy kullanmasına izin vermek istediğini defalarca vurgulamıştı.
Tatil için sakinleştirici sinyaller
Weselsky yakın zamanda Noel dönemindeki grevlerle ilgili güven verici sinyaller göndermişti: Geçen hafta yapılan ilk müzakere turunun ardından GDL’nin Noel’de hiçbir zaman greve gitmediğini vurguladı. Ancak henüz bu olasılığı tamamen dışlamış değil.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
GDL’nin son uyarı grevi pek çok kişi için sürpriz oldu. Tarifenin başlamasının ardından her iki taraf da iyimser bir şekilde yollarını ayırdı. İçerik konusunda hiçbir ilerleme kaydedememişlerdi. GDL patronu Weselsky, toplu sözleşme taraflarının bir müzakere takvimi üzerinde anlaşabilmelerini de bir başarı olarak değerlendirdi. Artık sendikanın taleplerinin haftalık olarak müzakere edilmesi gerekiyor.
GDL bir uyarı grevi ilan ettiğinde, bu plan sadece birkaç gün sonra iptal edildi. Bundan sonra ne olacağı tamamen açık kalıyor. Demiryolu, GDL’nin bir uyarı grevi açıklamasının ardından o gün ve Cuma günü yapılması planlanan ikinci tur müzakereleri iptal etti.
İş anlaşmazlığı devam ediyor
İşveren tarafı, Alman Lokomotif Şoförleri Sendikası’nın (GDL) aynı anda yeniden grev çağrısında bulunmaması koşuluyla, önümüzdeki hafta kararlaştırılan bir sonraki müzakere tarihine sadık kalacak. Demiryolu çevreleri, önümüzdeki Perşembe ve Cuma günü kararlaştırılan toplantı tarihinin “tabii ki” gerçekleşeceğini söyledi. Ancak müzakerelerin yapılacağı tarihte GDL’nin greve gitmesi farklı olurdu. Demiryolunun, çalışanların ve yolcuların çıkarları doğrultusunda müzakere masasında çözüm bulmak istediği belirtildi.
Sendika, diğer şeylerin yanı sıra ayda 555 avro daha fazla ve enflasyon tazminatı ikramiyesi talep ediyor. Ancak müzakerelerin özü, GDL’nin tam maaşlı vardiyalı işçiler için çalışma saatlerinin haftada 38 saatten 35 saate düşürülmesi yönündeki talebidir. Demiryolu bunu imkansız olarak reddediyor. Şu ana kadar 32 ay vadede yüzde 11 ücret artışı ve GDL’nin gerektirdiği enflasyon tazminatı primini sunuyor. Geçen hafta yapılan ilk tur müzakerelerin ve ilk endüstriyel anlaşmazlığın ardından, her iki taraf da hâlâ bir anlaşmaya varmaktan çok uzakta.
Ağın büyük bir kısmı felç oldu
GDL, taleplerini vurgulamak amacıyla bir uyarı greviyle Almanya’daki demiryolu trafiğinin büyük bir bölümünü durma noktasına getirdi. Binlerce tren iptal edildi. Uzun mesafe, bölgesel ve yük taşımacılığı etkilendi. Uzun mesafe taşımacılığında, endüstriyel anlaşmazlık sırasında ICE ve IC trenlerinin yalnızca beşte biri yoldaydı. Bölgesel ulaşımda ise etkiler farklıydı: Birçok bölgede demiryolu gün içinde en azından küçük bir hizmet verebiliyordu.
En çok yük taşımacılığı etkilendi. Demiryolu, bazılarının acil tarifeli yük taşıması gereken yüzlerce yük treninden oluşan birikmiş iş yığını olacağını varsayıyordu. Demiryoluna göre trafik sıkışıklığının giderilmesi günler sürebilir.
Toplu sözleşme anlaşmazlığının tırmanmasından her iki taraf da birbirini suçladı. Hem GDL hem de demiryolu karşı tarafı anlaşmalara uymamakla suçladı. Olası tartışmaların önündeki ruh hali son derece kötü.