Nicea
New member
CDU, Ekonomi Bakanı Robert Habeck'i (Yeşiller) Çarşamba için bütçe komitesine atadı. Muhalefet, Habeck Ekonomik İşler Bakanlığı'nın Schleswig-Holstein'da bir pil fabrikası inşa etmek için yaklaşık 600 milyon avro yatırım yaptığı İsveç iflas başlangıç Northvolt'a cevap vermek istiyor.
Muhalefetin suçlaması çok ağırdır: trafik ışığı neden bir iflas şirketine bu kadar çok para yatırdı? Ekonomi Bakanı Robert Habeck, genç şirketin açık durumunu ne zaman biliyordu? Vergi mükelleflerini çok hafifçe serbest bıraktı mı?
Resmi bilgilere göre, yapım aşamasında olan Norderwöhrden'deki pil fabrikası iflas işlemlerinden etkilenmiyor. Ancak CDU ve FDP MP: Habeck'i rahatsız eden şey, PWC Ekonomik Müfettişinden önemli bir uzman görüşünü bir kapanış meselesi olarak sınıflandırdı. Araçlar: Federal ve Federal Konsey üyelerinin üyeleri için muayene, ancak sadece katı güvenlik önlemleri altında. Milletvekilleri için kamuoyunda konuşmak yasaktır. Berliner Zeitung, raporun içeriğini bilen bir kişiyle konuştu. İçinde ne var?
Insider Packs: PWC raporu Volkswagen pil üreticilerinden yeterince erken kırıldı
“Test raporuna baktığımda başıma dokunmalıyım. PWC, Northvolt'un 2029 yılına kadar kayıplar yapacağını söylüyor. Habeck bakanlığı Haziran 2023'te biliyordu, ”diyor Berliner Zeitung'un bir kişisi, raporu güvenlik önlemleri altında görmesine izin verilen talep üzerine. Bu nedenle, kişi anonim kalmak istiyor. Kasım 2023'te, bu değerlendirmeden neredeyse beş ay sonra Habeck, bütçe komitesine Schleswig-holstein'daki Northvolt pil için KFW (Kreditanstalt FUR rekonstrüksiyonu) hakkında 600 milyon ağır duvar kredisi yayınlama konusunda bilgilendirmişti. “Açık bir hatayla,” diyor içeriden.
Aralık ayında ilk 200 milyon Euro, Şubat 2024'te, Mart ayında, Federal Şansölye Olaf Scholz, Schleswig-Holstein'ın Başbakanı Daniel Günther (CDU) ve şimdi istifa edilen Northvolt patronu Peter Carlsson ile çığır açıyor. Habeck, PWC sınav raporunu kampanya taktiksel nedenleriyle kapattı mı?
Habeck, iddiaların izin vermesini reddediyor. Bir sözcü Bild gazetesine verdiği demeçte, bakanlık “kişisel ve şirketle ilgili verilerin her zaman korunması, işletme ve iş sırlarının da önemlidir.” “İşletme ve iş sırlarının gizli muamelesinde Northvolt'un nesnel bir ilgisi” vardır.
Northvolt yetersiz çeyrek demedi mi?
Northvolt'taki PWC'den gelen isteğe bağlı rapor, 5 Aralık 2024'te bir kapanış meselesi olarak sınıflandırıldı. 5 Aralık'ta Parlamento PWC raporu hakkında bilgi istedi, “diyor talep üzerine Landtag Schleswig-Holstein ekonomik komitesi üyesi BeHaberler Buchholz (FDP). “Ancak kapanış sınıflandırıldı.” Haklı olsun ya da olmasın. Soru, Ekonomi Bakanı'nın Northvolt'u daha iyi değerlendirip değerlendiremeyeceği ortaya çıkıyor?
Spor gerçeklerden uzaklaşabilir: Boßelvevein Heid-Rücumörp'in 1. başkanı Christoph Vogler (3. VL), Schleswig-Holstein'daki Northvolt zemininde sorumlu kişiyi Boßelt'te olduğu gibi gösterir.Marcus Brandt/DPA
Şu anda Buchholz için hala birkaç soru var: “Örneğin, Northvolt'un 2023'ün son çeyreğiyle ilgili olarak. Federal hükümet ve Northvolt, şirketin üç ayda bir rapor sunması gerekeceğini kabul etti. “Bu rapor rapor edildi mi yoksa NorthVolt anlaşmayı yerine getirmedi mi? Buchholz, “İkincisi mevcutsa, Federal Ekonomi Bakanı'nın bu raporun neden talep edilmediği sorulmalıdır.” Dedi. Bu rapor varsa, Northvolt yıl sonunda kayıpların iş planının sağladığından önemli ölçüde daha yüksek olduğunu söylemeliydi. “O zaman, Federal Ekonomi Bakanı olarak bir dinlemeniz olurdu.”
Buchholz'a göre, böyle bir şirketin yerleşimi bölge için büyük bir kar. Diyerek şöyle devam etti: “Ve otomobil üreticilerinin Almanya'da bir pil hücresi üretimine olan ilgisi prensipte.” Ancak otomotiv endüstrisi, diğer şeylerin yanı sıra, ürünlerin güvenilir bir kalitesinin ve NorthVolt'un şu anda sorunları olması gerekmektedir. Bir Avrupa bataryası, baskın Asyalı üreticiler Catl ve Byd ile rekabette umut duyduğu sürece çok yüksek alkışlandı.
Northvolt, 2023'te ABD İflas Bildirilerinde kayıpları kabul ediyor
İsveç şirketinin yaklaşık 5.7 milyar avro eşdeğeri borcu var ve alacaklılarının taleplerine karşı korunmak için Kasım ayı sonunda Amerika Birleşik Devletleri'nde sözde Bölüm 11 iflas davası başvurusunda bulundu. Bu prosedürde, diğer şeylerin yanı sıra, Northvolt operasyonel ve finansal sorunların 2023'te zaten başladığını belirtmişti. Yüksek yatırımlara rağmen, büyük üretim başarısızlıkları önemli ölçüde meydana geldi. Bu, 21 Kasım 2024'teki duruşma tutanaklarından Houston'daki bölge mahkemesinin önünde ortaya çıkıyor.
Şirket, 6500 işten 1600'ünü okşadı ve en önemli çalışmasının gelişimini Kuzey İsveç'teki Skelleftea'daki beklemeye aldı. Şimdilik, pil hücrelerinin üretimine konsantre olmak istiyor. Ayrıca Norveç pil bisiklet şirketi Hydrovolt'taki hisselerini 6.6 milyon avro için sattı. Hydrovolt teknolojisinin Schleswig-Holstein'daki gigafactory'de de bir etkisi olmalıdır.
Fabrika hala yaratıldı. Yaklaşık 4,5 milyar avroya mal olmalı, federal hükümetten yaklaşık 550 milyon ve Schleswig-Holstein eyaletinden 150 milyon geldi. Volkswagen ve BMW'nin kriziyle ilgili elektrikli otomobil hatları için Northvolt pilin üretimi için bir fabrika, her ikisi de ortak projelerden Northvolt'a veda etti.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yaz! letter@Haberler
Muhalefetin suçlaması çok ağırdır: trafik ışığı neden bir iflas şirketine bu kadar çok para yatırdı? Ekonomi Bakanı Robert Habeck, genç şirketin açık durumunu ne zaman biliyordu? Vergi mükelleflerini çok hafifçe serbest bıraktı mı?
Resmi bilgilere göre, yapım aşamasında olan Norderwöhrden'deki pil fabrikası iflas işlemlerinden etkilenmiyor. Ancak CDU ve FDP MP: Habeck'i rahatsız eden şey, PWC Ekonomik Müfettişinden önemli bir uzman görüşünü bir kapanış meselesi olarak sınıflandırdı. Araçlar: Federal ve Federal Konsey üyelerinin üyeleri için muayene, ancak sadece katı güvenlik önlemleri altında. Milletvekilleri için kamuoyunda konuşmak yasaktır. Berliner Zeitung, raporun içeriğini bilen bir kişiyle konuştu. İçinde ne var?
Insider Packs: PWC raporu Volkswagen pil üreticilerinden yeterince erken kırıldı
“Test raporuna baktığımda başıma dokunmalıyım. PWC, Northvolt'un 2029 yılına kadar kayıplar yapacağını söylüyor. Habeck bakanlığı Haziran 2023'te biliyordu, ”diyor Berliner Zeitung'un bir kişisi, raporu güvenlik önlemleri altında görmesine izin verilen talep üzerine. Bu nedenle, kişi anonim kalmak istiyor. Kasım 2023'te, bu değerlendirmeden neredeyse beş ay sonra Habeck, bütçe komitesine Schleswig-holstein'daki Northvolt pil için KFW (Kreditanstalt FUR rekonstrüksiyonu) hakkında 600 milyon ağır duvar kredisi yayınlama konusunda bilgilendirmişti. “Açık bir hatayla,” diyor içeriden.
Aralık ayında ilk 200 milyon Euro, Şubat 2024'te, Mart ayında, Federal Şansölye Olaf Scholz, Schleswig-Holstein'ın Başbakanı Daniel Günther (CDU) ve şimdi istifa edilen Northvolt patronu Peter Carlsson ile çığır açıyor. Habeck, PWC sınav raporunu kampanya taktiksel nedenleriyle kapattı mı?
Habeck, iddiaların izin vermesini reddediyor. Bir sözcü Bild gazetesine verdiği demeçte, bakanlık “kişisel ve şirketle ilgili verilerin her zaman korunması, işletme ve iş sırlarının da önemlidir.” “İşletme ve iş sırlarının gizli muamelesinde Northvolt'un nesnel bir ilgisi” vardır.
Northvolt yetersiz çeyrek demedi mi?
Northvolt'taki PWC'den gelen isteğe bağlı rapor, 5 Aralık 2024'te bir kapanış meselesi olarak sınıflandırıldı. 5 Aralık'ta Parlamento PWC raporu hakkında bilgi istedi, “diyor talep üzerine Landtag Schleswig-Holstein ekonomik komitesi üyesi BeHaberler Buchholz (FDP). “Ancak kapanış sınıflandırıldı.” Haklı olsun ya da olmasın. Soru, Ekonomi Bakanı'nın Northvolt'u daha iyi değerlendirip değerlendiremeyeceği ortaya çıkıyor?
Spor gerçeklerden uzaklaşabilir: Boßelvevein Heid-Rücumörp'in 1. başkanı Christoph Vogler (3. VL), Schleswig-Holstein'daki Northvolt zemininde sorumlu kişiyi Boßelt'te olduğu gibi gösterir.Marcus Brandt/DPA
Şu anda Buchholz için hala birkaç soru var: “Örneğin, Northvolt'un 2023'ün son çeyreğiyle ilgili olarak. Federal hükümet ve Northvolt, şirketin üç ayda bir rapor sunması gerekeceğini kabul etti. “Bu rapor rapor edildi mi yoksa NorthVolt anlaşmayı yerine getirmedi mi? Buchholz, “İkincisi mevcutsa, Federal Ekonomi Bakanı'nın bu raporun neden talep edilmediği sorulmalıdır.” Dedi. Bu rapor varsa, Northvolt yıl sonunda kayıpların iş planının sağladığından önemli ölçüde daha yüksek olduğunu söylemeliydi. “O zaman, Federal Ekonomi Bakanı olarak bir dinlemeniz olurdu.”
Buchholz'a göre, böyle bir şirketin yerleşimi bölge için büyük bir kar. Diyerek şöyle devam etti: “Ve otomobil üreticilerinin Almanya'da bir pil hücresi üretimine olan ilgisi prensipte.” Ancak otomotiv endüstrisi, diğer şeylerin yanı sıra, ürünlerin güvenilir bir kalitesinin ve NorthVolt'un şu anda sorunları olması gerekmektedir. Bir Avrupa bataryası, baskın Asyalı üreticiler Catl ve Byd ile rekabette umut duyduğu sürece çok yüksek alkışlandı.
Northvolt, 2023'te ABD İflas Bildirilerinde kayıpları kabul ediyor
İsveç şirketinin yaklaşık 5.7 milyar avro eşdeğeri borcu var ve alacaklılarının taleplerine karşı korunmak için Kasım ayı sonunda Amerika Birleşik Devletleri'nde sözde Bölüm 11 iflas davası başvurusunda bulundu. Bu prosedürde, diğer şeylerin yanı sıra, Northvolt operasyonel ve finansal sorunların 2023'te zaten başladığını belirtmişti. Yüksek yatırımlara rağmen, büyük üretim başarısızlıkları önemli ölçüde meydana geldi. Bu, 21 Kasım 2024'teki duruşma tutanaklarından Houston'daki bölge mahkemesinin önünde ortaya çıkıyor.
Şirket, 6500 işten 1600'ünü okşadı ve en önemli çalışmasının gelişimini Kuzey İsveç'teki Skelleftea'daki beklemeye aldı. Şimdilik, pil hücrelerinin üretimine konsantre olmak istiyor. Ayrıca Norveç pil bisiklet şirketi Hydrovolt'taki hisselerini 6.6 milyon avro için sattı. Hydrovolt teknolojisinin Schleswig-Holstein'daki gigafactory'de de bir etkisi olmalıdır.
Fabrika hala yaratıldı. Yaklaşık 4,5 milyar avroya mal olmalı, federal hükümetten yaklaşık 550 milyon ve Schleswig-Holstein eyaletinden 150 milyon geldi. Volkswagen ve BMW'nin kriziyle ilgili elektrikli otomobil hatları için Northvolt pilin üretimi için bir fabrika, her ikisi de ortak projelerden Northvolt'a veda etti.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yaz! letter@Haberler