Nicea
New member
Ev
siyaset
Hangi yaptırımlar? Neden Dubai’deki zengin Ruslar Almanya’dan iki araba alıyor?
Birçok Rus yaptırımları atlatıyor ve hala onlarla iş yapıyor. İster Audi ister BMW: Birleşik Arap Emirlikleri’nden arabalarla bir örnek.
Nicolas Butylin
Zengin Ruslar, Almanya’da üretilen lüks arabaları almaya devam ediyor.Görüntü aracısı/imago
Bir yılı aşkın bir süredir Rusya, Batı yaptırımlarını büyük ölçekte atlatmaya çalışıyor. Kola kutusundan lüks arabaya: Resmi olarak, ABD ve Avrupa’dan lüks mallar ve diğer birçok tüketim malları artık dünyanın en büyük ülkesinde satılamıyor. Bununla birlikte, New York Times tarafından yapılan araştırma, zengin Rusların hâlâ Batılı lüks malları ele geçirdiğini açıkça ortaya koyuyor.
Başta Birleşik Arap Emirlikleri olmak üzere Arap Yarımadası eyaletleri merkezi bir rol oynamaktadır. Ruslar, Batılı arabaları ve araba parçalarını Dubai ve Abu Dabi’den Rusya’ya yeniden ihraç ediyor. Lüks arabalar genellikle yaptırımlardan öncekinden bile daha ucuz.
Dubai’de “hayat işi”: Ruslar yaptırımları nasıl atlatıyor?
Bu arada, Basra Körfezi’ndeki iş potansiyeli fark ediliyor ve giderek daha fazla Rusça konuşan satış elemanı işe alınıyor. Araba parçaları, tamponlar, ısıtmalı koltuklar ve dış ayna satıcıları bu nedenle Batı yaptırımlarından yararlanıyor. Amerikan gazetesinin haberinde, satış görevlilerinin “hayatlarının anlaşmalarını” yaptıklarını belirtiyor.
Rusya’nın Ukrayna’ya saldırması ve şirketler üzerindeki güçlü toplumsal baskının ardından önde gelen elektronik, otomobil ve lüks markaların çoğu Rusya’ya sırtını döndü. Ancak, Rusya’da batı mallarına olan talep yüksek kaldı. Dubai’de satıcılar satın alma konusundaki ilgiyi takip ediyor.
Rusların çoğu sadece bir araba almıyor, genellikle iki veya daha fazla araba alıyorlar. Bir Rus, “Tatile gidiyorsun, kendine bir araba alıyorsun, diğerini satıyorsun” dedi. Bunlar daha sonra Rusya’ya gönderilir ve orada yeniden satılır. Gazetenin bildirdiği gibi, gelişen bir pazar.
Başarısız yaptırım politikası mı? İstatistikler yaptırımların aşıldığını doğruluyor
Pek çok yaptırım paketine rağmen, en yeni iPhone’lar Moskova ve Saint Petersburg’da hâlâ mevcut. Çoğu zaman Avrupa’da alışılagelmiş fiyatın bile altında. Büyük mağazalar hala Gucci’den Prada’ya markalı giysiler satıyor ve otomobil satış portallarından saatler içinde Audi ve BMW siparişi verebilirsiniz. Moskova ve Petersburg sakinleri de bunu Berliner Zeitung’a doğruluyor. Almanya’dan yeni araba modelleri daha sonra Rus sokaklarında görülebilir.
Rusların yaşam tarzı, Ukrayna’ya yönelik saldırı savaşından bu yana değişti, ancak Starbucks, Spumante ve Co’suz hayatın gerçeklerine hızla uyum sağladı. Yaptırımlar ne Rus ekonomisini felç etti ne de Ukrayna işgalini sona erdirdi.
Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın (EBRD) baş ekonomisti Beata Javorcik, Berliner Zeitung ile yaptığı bir röportajda böyle bir eğilimi doğruladı. Mart ortasında Berliner Zeitung’a verdiği demeçte, “Batı yaptırımlarının Rusya’da bir mali krize veya para birimi krizine yol açacağı beklentisi çok fazla iyimserdi” dedi. Başta Kazakistan, Kırgızistan ve Ermenistan üzerinden Rusya’ya ticaret devam ediyor. Türkiye ve Arap Yarımadası devletleri de önemli bir rol oynamaktadır.
İstatistikler bile böyle bir eğilimi doğruluyor: Buna göre, AB’den Rusya’ya yapılan ihracat geçen yıl beş milyar avrodan sadece bir milyar avroya düştü. Aynı dönemde Kazakistan’dan yapılan ihracat 700 milyon avro, Birleşik Arap Emirlikleri’nden 2,4 milyar avro ve Ermenistan’dan yapılan ihracat 712 milyon avro artarak dört kat arttı. AB on birinci yaptırım paketiyle bu tür uygulamalara karşı önlem almak istiyor, teklifler şimdiden hazır.
Brüksel, Şubat 2022’de Büyük İstila’nın başlamasından bu yana Rusya’ya 1.473 kişi ve 207 kuruluş dahil olmak üzere 10 set yaptırım uyguladı. Rusya’ya yönelik on birinci yaptırım paketinin son planlama aşamasında olduğu söyleniyor. Savaş sırasında, Beyaz Rusya ve İran’daki liderlere de Ukrayna’nın işgaline karıştıkları ve insansız hava aracı tedarik ettikleri için yaptırımlar uygulandı.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! briefe@Haberler
siyaset
Hangi yaptırımlar? Neden Dubai’deki zengin Ruslar Almanya’dan iki araba alıyor?
Birçok Rus yaptırımları atlatıyor ve hala onlarla iş yapıyor. İster Audi ister BMW: Birleşik Arap Emirlikleri’nden arabalarla bir örnek.
Nicolas Butylin
Zengin Ruslar, Almanya’da üretilen lüks arabaları almaya devam ediyor.Görüntü aracısı/imago
Bir yılı aşkın bir süredir Rusya, Batı yaptırımlarını büyük ölçekte atlatmaya çalışıyor. Kola kutusundan lüks arabaya: Resmi olarak, ABD ve Avrupa’dan lüks mallar ve diğer birçok tüketim malları artık dünyanın en büyük ülkesinde satılamıyor. Bununla birlikte, New York Times tarafından yapılan araştırma, zengin Rusların hâlâ Batılı lüks malları ele geçirdiğini açıkça ortaya koyuyor.
Başta Birleşik Arap Emirlikleri olmak üzere Arap Yarımadası eyaletleri merkezi bir rol oynamaktadır. Ruslar, Batılı arabaları ve araba parçalarını Dubai ve Abu Dabi’den Rusya’ya yeniden ihraç ediyor. Lüks arabalar genellikle yaptırımlardan öncekinden bile daha ucuz.
Dubai’de “hayat işi”: Ruslar yaptırımları nasıl atlatıyor?
Bu arada, Basra Körfezi’ndeki iş potansiyeli fark ediliyor ve giderek daha fazla Rusça konuşan satış elemanı işe alınıyor. Araba parçaları, tamponlar, ısıtmalı koltuklar ve dış ayna satıcıları bu nedenle Batı yaptırımlarından yararlanıyor. Amerikan gazetesinin haberinde, satış görevlilerinin “hayatlarının anlaşmalarını” yaptıklarını belirtiyor.
Rusya’nın Ukrayna’ya saldırması ve şirketler üzerindeki güçlü toplumsal baskının ardından önde gelen elektronik, otomobil ve lüks markaların çoğu Rusya’ya sırtını döndü. Ancak, Rusya’da batı mallarına olan talep yüksek kaldı. Dubai’de satıcılar satın alma konusundaki ilgiyi takip ediyor.
Rusların çoğu sadece bir araba almıyor, genellikle iki veya daha fazla araba alıyorlar. Bir Rus, “Tatile gidiyorsun, kendine bir araba alıyorsun, diğerini satıyorsun” dedi. Bunlar daha sonra Rusya’ya gönderilir ve orada yeniden satılır. Gazetenin bildirdiği gibi, gelişen bir pazar.
Başarısız yaptırım politikası mı? İstatistikler yaptırımların aşıldığını doğruluyor
Pek çok yaptırım paketine rağmen, en yeni iPhone’lar Moskova ve Saint Petersburg’da hâlâ mevcut. Çoğu zaman Avrupa’da alışılagelmiş fiyatın bile altında. Büyük mağazalar hala Gucci’den Prada’ya markalı giysiler satıyor ve otomobil satış portallarından saatler içinde Audi ve BMW siparişi verebilirsiniz. Moskova ve Petersburg sakinleri de bunu Berliner Zeitung’a doğruluyor. Almanya’dan yeni araba modelleri daha sonra Rus sokaklarında görülebilir.
Rusların yaşam tarzı, Ukrayna’ya yönelik saldırı savaşından bu yana değişti, ancak Starbucks, Spumante ve Co’suz hayatın gerçeklerine hızla uyum sağladı. Yaptırımlar ne Rus ekonomisini felç etti ne de Ukrayna işgalini sona erdirdi.
Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın (EBRD) baş ekonomisti Beata Javorcik, Berliner Zeitung ile yaptığı bir röportajda böyle bir eğilimi doğruladı. Mart ortasında Berliner Zeitung’a verdiği demeçte, “Batı yaptırımlarının Rusya’da bir mali krize veya para birimi krizine yol açacağı beklentisi çok fazla iyimserdi” dedi. Başta Kazakistan, Kırgızistan ve Ermenistan üzerinden Rusya’ya ticaret devam ediyor. Türkiye ve Arap Yarımadası devletleri de önemli bir rol oynamaktadır.
İstatistikler bile böyle bir eğilimi doğruluyor: Buna göre, AB’den Rusya’ya yapılan ihracat geçen yıl beş milyar avrodan sadece bir milyar avroya düştü. Aynı dönemde Kazakistan’dan yapılan ihracat 700 milyon avro, Birleşik Arap Emirlikleri’nden 2,4 milyar avro ve Ermenistan’dan yapılan ihracat 712 milyon avro artarak dört kat arttı. AB on birinci yaptırım paketiyle bu tür uygulamalara karşı önlem almak istiyor, teklifler şimdiden hazır.
Brüksel, Şubat 2022’de Büyük İstila’nın başlamasından bu yana Rusya’ya 1.473 kişi ve 207 kuruluş dahil olmak üzere 10 set yaptırım uyguladı. Rusya’ya yönelik on birinci yaptırım paketinin son planlama aşamasında olduğu söyleniyor. Savaş sırasında, Beyaz Rusya ve İran’daki liderlere de Ukrayna’nın işgaline karıştıkları ve insansız hava aracı tedarik ettikleri için yaptırımlar uygulandı.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! briefe@Haberler