Sinsinati
New member
Kültür ve Turizm Bakanı Ersoy: Gayemiz, Ege’nin turizm hissesini yüzde 20’ye çıkarmak İzmir’deki ‘Ege Turizm Merkezi Çeşme Bilgilendirme Toplantısı‘nda konuşan Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, “Çeşme Projesi ile ilgili oluşturulan plan çabucak hemen son plan değildir. Buradaki amaçlarımızdan biri, dönemi 12 aya yaymak. Bu proje ile birlikte hava trafiği İzmir’de 12 ay başlamış olacak. İzmir tüm dünyaya direkt uçuşlarla birfazlaca noktadan bağlanmış olacak. Ege Bölgesi turist sayısının ve gelirin yüzde 10’unu oluşturuyor. Maksadımız, Ege’nin turizm hissesini yüzde 20’ye çıkarmak” dedi.
Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, bir dizi ziyaret için İzmir’e gitti. Bakan Ersoy, birinci vakit içinderda ‘Alsancak İnhisar Fabrikası’nın Kültür ve Sanat Kompleksine Dönüşümü’ projesinde şantiye alanını ziyaret etti. Bakan Ersoy, ondan sonrasında İzmir Ticaret Odası’nda (İZTO) Ege Turizm Merkezi ‘Çeşme Projesi’ ile ilgili görüşmelerde bulundu.
Görüşmelerin sonunda düzenlenen basın toplantısına Bakan Ersoy’un yanı sıra İzmir Valisi Yavuz Selim Köşger, İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, İZTO İdare Konseyi Lideri Mahmut Özgener, Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) İdare Konseyi Lideri Nadir Yorgancılar, İzmir Ticaret Borsası (İTB) İdare Heyeti Lideri Işınsu Kestelli, DTO İzmir Şubesi Lideri Yusuf Öztürk, İzmir Kültür Turizm Müdürü Murat Karaçanta, AKP İzmir Vilayet Lideri Kerem Ali Daima, AK Parti İzmir Milletvekili Mahmut Atilla Kaya, Çeşme Belediye Lideri Ekrem Oran, kentteki turizm bölümü temsilcileri ve ilgili bürokratlar katıldı.
“İzmir, dünyaya direkt uçuşlarla birfazlaca noktadan bağlanmış olacak”
Proje ile ilgili sunum yapan Kültür ve Turizm Bakanı Ersoy, “Çeşme Projesi ile ilgili oluşturulan plan en son plan değildir. Meselelerden bir tanesi dönemin fazlaca kısa olması. Okul tatilleriyle orantılı bir dönem vardı. Buradaki amaçlarımızdan birisi dönemi 12 aya yaymak. İzmir’in en hayli şikayet ettiği konulardan biri, dünyaya İstanbul üzerinden hava trafiği ile bağlanıyor olması. Bu proje ile birlikte hava trafiği İzmir’de 12 ay başlamış olacak. İzmir tüm dünyaya direkt uçuşlarla biroldukça noktadan bağlanmış olacak. Türkiye’deki turist sayısının ve gelirin yüzde 40’ı Marmara, yüzde 10’u Ege Bölgesi’ne dağılıyor. Ege’nin potansiyeli fazlaca fazla bulunmasına karşın turizm siyasetleri yanlışsız biçimde düzenlenmediği için hisse yüzde 10’da kalmış. Amacımız Ege’nin turizm hissesini yüzde 20’ye çıkarmak” dedi.
“Sertifikasyonda kendini ispatlamış birinci proje olacak”
Projenin aşikâr basamaklarında gelinen noktanın kamuoyu ile paylaşıldığını kaydeden Bakan Ersoy, “Dünyada en yeterli düşünülmüş, sürdürülebilirlik açısından sertifikasyon bazında kendini ispatlamış birinci proje olacak. Bizim maksadımız bunu gerçekleştirmek. Yalnızca Türkiye için değil dünya için örnek bir proje yapmak istiyoruz. Bütün hassasiyetleri, ikazları, görüşleri dikkate alarak plana yansıtıyoruz. Bakanlıkla bir arada bu süreci yöneten planlama takımını, Büyükşehir Belediyesi, Çeşme Belediyesi ve bakanlığın mutabakatını alarak oluşturan, raporlama sürecine İzmirli üniversite ve enstitüleri dahil eden İZTO’ya şükranlarımı sunuyorum. Yeni projelerin dönüşüme uygun yapılması gerekiyor. Hayata geçirilmemiş turizm alanlarının buna uygun olması gerekiyor. Mevcut turizm alanlarının da turizm dönüşümüne ahenk sağlaması gerekiyor. Eylül 2020 prestijiyle projenin planlama sürecine başladık. Çeşme Belediye Lideri Ekrem Oran’ın iki talebi oldu. Biri, sanayi sitesi gereksinimiydi. Projenin içine sanayi sitesi yapılmasını plana işledik. Lojman ıstırabı ile ilgili talebi de kıymetlendirerek düzenleme yaptık. Çeşme kaymakamımızın bir talebi oldu. Kamu çalışanının gereksinimlerini karşılayacak bir arazi planlaması yaptık” diye konuştu.
“3 farklı ulaşım raporu hazırlandı”
Proje kademesinde 7 üniversite tarafınca 9 rapor düzenlendiğini belirten Bakan Ersoy, “15 üniversiteden 40 akademisyen projede çalıştı ve çalışmaya devam ediyor. Proje kapsamında ‘Ulaşım Etüt Raporları’, ‘Ekolojik Araştırma ve Kıymetlendirme Raporu’, ‘Stratejik Çevresel Değerlendirme’, ‘Jeolojik Etüt Raporları’ hazırlandı. 2023 itibariyle stratejik ÇED isteniyor. Biz bu kapsama girmememize karşın bununla ilgili bir çalışma yaptık. İzmir Çeşme Otoyolu ve İzmir Çeşme Devlet Yolu üstündeki muhtemel tesirlerin kıymetlendirilmesi konusunda ayrıntılı bilimsel ve teknik görüşleri içeren 3 başka ulaşım raporu hazırlandı. Cuma akşamı İzmir’den Çeşme’ye, pazar akşamı da Çeşme’den İzmir’e ağır bir trafik var. Yüklü olarak Akdeniz’de olduğu üzere turist yüklü bir bölge yaratıyoruz. Yüzde 85’inin turistlerden oluşacağı bir turizm bölgesi yaratmaya çalışıyoruz. Belirli bir istikrar oluşturamadığınız vakit belirli saatlerde trafik yoğunlukları oluşabiliyor. Turizm dönüşümü ile buradaki meseleleri düzelteceğimize inanıyorum. Marina ve yat limanı için deniz ulaşımını da teşvik edecek bir proje çalışması gerçekleştiriyoruz” dedi.
“Doğa dostu kriterler göz önünde bulunduruldu”
Biyo-ekolojik (flora, fauna, habitat), jeolojik, hidrojeolojik ve peyzaj bedeller mevzularında raporların hazırlandığını belirten Ersoy, “Projedeki beton ayak izi 1.2 olarak belirlendi. Başka birfazlaca nokta yumuşak taban ve muhafaza alanları içerisinde kaldı. Bu rapor hazırlanırken Gölobası mevki başta olmak üzere mevsimsel su alanları, gölcükler, Akdeniz foklarının ömür alanları müdafaa altına alındı. Akdeniz Foku Araştırma ve Kıymetlendirme Raporu hazırlandı. Proje planlamasında tabiata saygılı, sıfır atık çerçevesinde işleyen bir sistem kurgusu ile sürdürülebilir ve tabiat dostu kriterler göz önünde bulunduruldu. En kıymetli konulardan biri su gereksinimi ile ilgiliydi. Yaptığımız hesaplara nazaran günde 41 bin metreküp tatlı su kullanması gereksinimi olacak. Çeşme’nin arıtma sistemi kâfi değil. Karşıt osmoz ile ilgili üniversitelerden rapor alarak bilimsel bir çalışma yaptık. Deşarj sistemini seçtik. ODTÜ tarafınca bir rapor hazırlandı. Şahsen yerinde dalış yapılarak taban canlılarının dağılımı gözlendi” açıklamalarında bulundu.
“2025 yılında hayata geçmesi planlanıyor”
12 aylık turizmin geliştirilmesi için bahisli park alanı ve spor alanı yapılacağını kaydeden Ersoy, “Spor alanında bilhassa tenis yüklü bir konsept oluşturuluyor. Birebir anda 3 büyük turnuvanın yapılacağı bir alan oluşturuyoruz. İki tane sıhhat otelimiz bulunuyor. Bununla ilgili yatırım alanlarını oluşturduk. Bu proje tamamlandığında ve hayata geçtiğinde bölge bazında sürdürülebilirlik sertifikası almış birinci proje olacak. 200’den çok ihalenin tek bir yatırımcıya ihalesi kelam konusu değil. Yalnızca Türkiye değil dünya genelinden katılmak isteyenler katılabiliyor. Açık ihale sistemiyle parsel parsel ihale yapılacak. 2-3 ay daha sonra proje plan evresine gelir. Her şey vaktinde gerçekleşirse ön görümüz 2025 yılında projenin hayata geçeceği tarafında. Türkiye’de Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafınca en ince detaylarıyla çalışmaların sağlandığı, en hami, en tabiat dostu projelerden biri. Bunun milletlerarası kuruluşlar tarafınca da tasdiklenmesini kaide koşuyoruz. Türkiye’nin bugüne kadarki en güzel projelerinden biri olacağını düşünüyorum” dedi.
Lider Soyer: Başından beri olumlu yaklaştık
İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer de “Sayın bakanımıza şeffaf ve itinayla sürdürülen süreç niçiniyle teşekkür ediyorum. Biz projeye başından beri epey olumlu yaklaştık. Bölgede de fazlaca argümanlı projelerden. Nitelikli müdafaa alanlarının sürdürülebilir doğal alanlara dönüştürülmesi ile ilgili çekincemiz var. Bakan Ersoy, ÇED çalışmanın sürdüğü bilgisini bizimle paylaştı. Süreç devam ediyor. Vakit zaman sorularımız ve itirazlarımız olabiliyor” diye konuştu.
Özgener: İzmir tarihinde değerli gün
İZTO İdare Şurası Lideri Mahmut Özgener ise “Bugün İzmir tarihinde bir daha değerli bir güne işaret ediyor. Bu projemizle ilgili birinci kere bir ortaya gelip sizlerle paylaşmamızın üzerinden 2 yıl 12 gün geçti. Bu çapta bir proje için gelinen nokta epey kıymetli. Sayın bakan, bu biçimde da bugün olduğu üzere şeffaf bir idare anlayışı ile proje ile ilgili soru ve tahlil teklifleri ile talepleri dinledi ve proje ile ilgili birinci taslağı deklare etti. Her bir adımda, projemizin İzmir için daha hakikat daha sürdürülebilir daha muhafazacı olması istikametinde hareket etti” dedi.
Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, bir dizi ziyaret için İzmir’e gitti. Bakan Ersoy, birinci vakit içinderda ‘Alsancak İnhisar Fabrikası’nın Kültür ve Sanat Kompleksine Dönüşümü’ projesinde şantiye alanını ziyaret etti. Bakan Ersoy, ondan sonrasında İzmir Ticaret Odası’nda (İZTO) Ege Turizm Merkezi ‘Çeşme Projesi’ ile ilgili görüşmelerde bulundu.
Görüşmelerin sonunda düzenlenen basın toplantısına Bakan Ersoy’un yanı sıra İzmir Valisi Yavuz Selim Köşger, İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, İZTO İdare Konseyi Lideri Mahmut Özgener, Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) İdare Konseyi Lideri Nadir Yorgancılar, İzmir Ticaret Borsası (İTB) İdare Heyeti Lideri Işınsu Kestelli, DTO İzmir Şubesi Lideri Yusuf Öztürk, İzmir Kültür Turizm Müdürü Murat Karaçanta, AKP İzmir Vilayet Lideri Kerem Ali Daima, AK Parti İzmir Milletvekili Mahmut Atilla Kaya, Çeşme Belediye Lideri Ekrem Oran, kentteki turizm bölümü temsilcileri ve ilgili bürokratlar katıldı.
“İzmir, dünyaya direkt uçuşlarla birfazlaca noktadan bağlanmış olacak”
Proje ile ilgili sunum yapan Kültür ve Turizm Bakanı Ersoy, “Çeşme Projesi ile ilgili oluşturulan plan en son plan değildir. Meselelerden bir tanesi dönemin fazlaca kısa olması. Okul tatilleriyle orantılı bir dönem vardı. Buradaki amaçlarımızdan birisi dönemi 12 aya yaymak. İzmir’in en hayli şikayet ettiği konulardan biri, dünyaya İstanbul üzerinden hava trafiği ile bağlanıyor olması. Bu proje ile birlikte hava trafiği İzmir’de 12 ay başlamış olacak. İzmir tüm dünyaya direkt uçuşlarla biroldukça noktadan bağlanmış olacak. Türkiye’deki turist sayısının ve gelirin yüzde 40’ı Marmara, yüzde 10’u Ege Bölgesi’ne dağılıyor. Ege’nin potansiyeli fazlaca fazla bulunmasına karşın turizm siyasetleri yanlışsız biçimde düzenlenmediği için hisse yüzde 10’da kalmış. Amacımız Ege’nin turizm hissesini yüzde 20’ye çıkarmak” dedi.
“Sertifikasyonda kendini ispatlamış birinci proje olacak”
Projenin aşikâr basamaklarında gelinen noktanın kamuoyu ile paylaşıldığını kaydeden Bakan Ersoy, “Dünyada en yeterli düşünülmüş, sürdürülebilirlik açısından sertifikasyon bazında kendini ispatlamış birinci proje olacak. Bizim maksadımız bunu gerçekleştirmek. Yalnızca Türkiye için değil dünya için örnek bir proje yapmak istiyoruz. Bütün hassasiyetleri, ikazları, görüşleri dikkate alarak plana yansıtıyoruz. Bakanlıkla bir arada bu süreci yöneten planlama takımını, Büyükşehir Belediyesi, Çeşme Belediyesi ve bakanlığın mutabakatını alarak oluşturan, raporlama sürecine İzmirli üniversite ve enstitüleri dahil eden İZTO’ya şükranlarımı sunuyorum. Yeni projelerin dönüşüme uygun yapılması gerekiyor. Hayata geçirilmemiş turizm alanlarının buna uygun olması gerekiyor. Mevcut turizm alanlarının da turizm dönüşümüne ahenk sağlaması gerekiyor. Eylül 2020 prestijiyle projenin planlama sürecine başladık. Çeşme Belediye Lideri Ekrem Oran’ın iki talebi oldu. Biri, sanayi sitesi gereksinimiydi. Projenin içine sanayi sitesi yapılmasını plana işledik. Lojman ıstırabı ile ilgili talebi de kıymetlendirerek düzenleme yaptık. Çeşme kaymakamımızın bir talebi oldu. Kamu çalışanının gereksinimlerini karşılayacak bir arazi planlaması yaptık” diye konuştu.
“3 farklı ulaşım raporu hazırlandı”
Proje kademesinde 7 üniversite tarafınca 9 rapor düzenlendiğini belirten Bakan Ersoy, “15 üniversiteden 40 akademisyen projede çalıştı ve çalışmaya devam ediyor. Proje kapsamında ‘Ulaşım Etüt Raporları’, ‘Ekolojik Araştırma ve Kıymetlendirme Raporu’, ‘Stratejik Çevresel Değerlendirme’, ‘Jeolojik Etüt Raporları’ hazırlandı. 2023 itibariyle stratejik ÇED isteniyor. Biz bu kapsama girmememize karşın bununla ilgili bir çalışma yaptık. İzmir Çeşme Otoyolu ve İzmir Çeşme Devlet Yolu üstündeki muhtemel tesirlerin kıymetlendirilmesi konusunda ayrıntılı bilimsel ve teknik görüşleri içeren 3 başka ulaşım raporu hazırlandı. Cuma akşamı İzmir’den Çeşme’ye, pazar akşamı da Çeşme’den İzmir’e ağır bir trafik var. Yüklü olarak Akdeniz’de olduğu üzere turist yüklü bir bölge yaratıyoruz. Yüzde 85’inin turistlerden oluşacağı bir turizm bölgesi yaratmaya çalışıyoruz. Belirli bir istikrar oluşturamadığınız vakit belirli saatlerde trafik yoğunlukları oluşabiliyor. Turizm dönüşümü ile buradaki meseleleri düzelteceğimize inanıyorum. Marina ve yat limanı için deniz ulaşımını da teşvik edecek bir proje çalışması gerçekleştiriyoruz” dedi.
“Doğa dostu kriterler göz önünde bulunduruldu”
Biyo-ekolojik (flora, fauna, habitat), jeolojik, hidrojeolojik ve peyzaj bedeller mevzularında raporların hazırlandığını belirten Ersoy, “Projedeki beton ayak izi 1.2 olarak belirlendi. Başka birfazlaca nokta yumuşak taban ve muhafaza alanları içerisinde kaldı. Bu rapor hazırlanırken Gölobası mevki başta olmak üzere mevsimsel su alanları, gölcükler, Akdeniz foklarının ömür alanları müdafaa altına alındı. Akdeniz Foku Araştırma ve Kıymetlendirme Raporu hazırlandı. Proje planlamasında tabiata saygılı, sıfır atık çerçevesinde işleyen bir sistem kurgusu ile sürdürülebilir ve tabiat dostu kriterler göz önünde bulunduruldu. En kıymetli konulardan biri su gereksinimi ile ilgiliydi. Yaptığımız hesaplara nazaran günde 41 bin metreküp tatlı su kullanması gereksinimi olacak. Çeşme’nin arıtma sistemi kâfi değil. Karşıt osmoz ile ilgili üniversitelerden rapor alarak bilimsel bir çalışma yaptık. Deşarj sistemini seçtik. ODTÜ tarafınca bir rapor hazırlandı. Şahsen yerinde dalış yapılarak taban canlılarının dağılımı gözlendi” açıklamalarında bulundu.
“2025 yılında hayata geçmesi planlanıyor”
12 aylık turizmin geliştirilmesi için bahisli park alanı ve spor alanı yapılacağını kaydeden Ersoy, “Spor alanında bilhassa tenis yüklü bir konsept oluşturuluyor. Birebir anda 3 büyük turnuvanın yapılacağı bir alan oluşturuyoruz. İki tane sıhhat otelimiz bulunuyor. Bununla ilgili yatırım alanlarını oluşturduk. Bu proje tamamlandığında ve hayata geçtiğinde bölge bazında sürdürülebilirlik sertifikası almış birinci proje olacak. 200’den çok ihalenin tek bir yatırımcıya ihalesi kelam konusu değil. Yalnızca Türkiye değil dünya genelinden katılmak isteyenler katılabiliyor. Açık ihale sistemiyle parsel parsel ihale yapılacak. 2-3 ay daha sonra proje plan evresine gelir. Her şey vaktinde gerçekleşirse ön görümüz 2025 yılında projenin hayata geçeceği tarafında. Türkiye’de Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafınca en ince detaylarıyla çalışmaların sağlandığı, en hami, en tabiat dostu projelerden biri. Bunun milletlerarası kuruluşlar tarafınca da tasdiklenmesini kaide koşuyoruz. Türkiye’nin bugüne kadarki en güzel projelerinden biri olacağını düşünüyorum” dedi.
Lider Soyer: Başından beri olumlu yaklaştık
İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer de “Sayın bakanımıza şeffaf ve itinayla sürdürülen süreç niçiniyle teşekkür ediyorum. Biz projeye başından beri epey olumlu yaklaştık. Bölgede de fazlaca argümanlı projelerden. Nitelikli müdafaa alanlarının sürdürülebilir doğal alanlara dönüştürülmesi ile ilgili çekincemiz var. Bakan Ersoy, ÇED çalışmanın sürdüğü bilgisini bizimle paylaştı. Süreç devam ediyor. Vakit zaman sorularımız ve itirazlarımız olabiliyor” diye konuştu.
Özgener: İzmir tarihinde değerli gün
İZTO İdare Şurası Lideri Mahmut Özgener ise “Bugün İzmir tarihinde bir daha değerli bir güne işaret ediyor. Bu projemizle ilgili birinci kere bir ortaya gelip sizlerle paylaşmamızın üzerinden 2 yıl 12 gün geçti. Bu çapta bir proje için gelinen nokta epey kıymetli. Sayın bakan, bu biçimde da bugün olduğu üzere şeffaf bir idare anlayışı ile proje ile ilgili soru ve tahlil teklifleri ile talepleri dinledi ve proje ile ilgili birinci taslağı deklare etti. Her bir adımda, projemizin İzmir için daha hakikat daha sürdürülebilir daha muhafazacı olması istikametinde hareket etti” dedi.