Nicea
New member
Federal hükümet kendine iddialı hedefler belirledi: Teknolojik egemenlik, ekonomik dayanıklılık ve iklim nötrlüğü, kilit stratejik endüstrilere milyarlarca dolarlık yatırım yapılarak başarılacak. Özellikle Robert Habeck yönetimindeki Federal Ekonomi Bakanlığı gelecek vaat eden projelerin başlatılması için büyük miktarda fon sağladı.
Ancak Alman yenilikçi gücünün işaretçisi olması amaçlanan bu projelerin birçoğu yavaş ilerleme kaydediyor veya tamamen başarısız oluyor. Sorunlu durumların listesi büyüyor ve yatırımlara yapılan milyarlarca dolarlık yatırımın iyi yapılıp yapılmadığı veya vergi mükelleflerinin devasa meblağlardaki paralarının ortadan kaybolup kaybolmadığı veya kullanılmadığı sorusu giderek daha sık soruluyor. İşte en ciddi vakalar.
Northvolt'ta iflas: Federal hükümetten 700 milyon euro
Başarısızlığın en önemli örneği İsveçli akü üreticisi Northvolt'tur. Heide, Schleswig-Holstein'da planlanan devasa fabrikayla Northvolt, Alman otomobil endüstrisi için piller üretmek ve böylece Çinli tedarikçilere olan bağımlılığını azaltmak istiyordu. Bunu başarmak için Northvolt, Almanya'nın en büyük akü fabrikalarından birini inşa ediyor. Federal ve eyalet hükümetleri bunun için toplam 700 milyon avroluk fon sağladı. Ayrıca 202 milyon avroluk ilave garantiler de var.
Ancak eylül ayında şirket, İsveç'te tahmini 1.600 çalışanını işten çıkaracağını ve bazı genişleme planlarını da askıya alacağını duyurdu. Avrupa'nın en iyi finanse edilen start-up'ı büyük mali sorunlar yaşıyor ve geçen hafta ABD'de iflas koruması için başvuruda bulundu; şirketin duyurduğu gibi, ABD iflas yasasının “Bölüm 11″i uyarınca bir yeniden yapılandırma prosedürü. Binlerce iş ve ekonomik iyileşme umut eden Schleswig-Holstein için bu, başlangıçta acı bir gerileme ve Alman sanayi politikası için endişe verici bir sinyal. Ama hepsi bu değildi.
Alman akü üreticisi Varta: 137 milyon euroluk finansman
Enerji sektöründe başka aksaklıklar da var. Yenilikçi enerji depolamayı geliştirmek için 137 milyon euroluk finansman alan Alman pil üreticisi Varta, mali sorunlarla karşı karşıya. O dönemde Habeck'in bir sözcüsü, “Varta bugüne kadar şirket başına en yüksek fon miktarını aldı” dedi. Büyük desteğe rağmen şirket üretimi planlandığı gibi genişletemedi. Bunun yerine Varta artık iflas tehdidiyle karşı karşıya.
Intel'in Magdeburg'da kurmayı planladığı çip fabrikasında işler pek iyi görünmüyor. Yarı iletken üreticisi Almanya ve Polonya'da ipi çekiyor ve sübvansiyonlar nedeniyle Amerika pazarına odaklanmayı tercih ediyor. Federal hükümet, proje için planlanan yaklaşık 30 milyar avroluk yatırım miktarının üçte biri olan on milyar avro tutarında sübvansiyon sözü vermişti.
Ancak Intel'in iç krizler ve gergin küresel ekonomik durumla mücadele etmesi nedeniyle inşaat ertelendi. Çip fabrikası, başlangıçta Almanya'yı teknoloji merkezi olarak güçlendirmeye yönelik bir prestij projesi olarak tasarlanmıştı. Artık bölgede umut edilen istihdam ve ekonomik canlanma yok. Söz verilen on milyar avro ödenmedi ve şimdi iklim ve dönüşüm fonuna geri aktarılıyor. Bununla birlikte, orijinal planlama, fonların bu arada proje için ayrılması ve başka amaçlarla kullanılamaması nedeniyle fırsat maliyetleriyle ilgili soruları gündeme getiriyor.
Thyssenkrupp'tan yeşil çelik için 2 milyar euro beklemeye alındı
Bir başka örnek ise Almanya'nın en büyük çelik şirketi Thyssenkrupp'un “yeşil çeliği”. Şirket, devlet desteğiyle inşa edilecek doğrudan indirgeme tesisiyle iklim açısından nötr çelik üretmek istiyordu. Federal hükümet burada önemli miktarda fon sözü vermişti: Thyssenkrupp Steel Europe, yeşil çelik üretimine yönelik bir tesisin inşası için iki milyar avroya kadar alacak.
Milyarlarca dolarlık yardımı onaylarken Federal Ekonomi Bakanı Robert Habeck, “Sanayi ülkesi Almanya'nın yeşil bir geleceğe sahip olduğunu gösteren gerçekten güzel bir gün” dedi. Kurucu politikacı, fon miktarının muhtemelen “şu anda ödenen en büyük fon tutarı” olacağını söyledi. “Bu aynı zamanda Almanya'da kalmak istiyoruz, burada dönüşüm istiyoruz diyen enerji yoğun sanayilerin lokasyona olan bağlılığını da kanıtlıyor.”
Ancak Thyssenkrupp'un çelik bölümü krizde. Grup Pazartesi günü, Avrupa çelik pazarında devam eden yapısal değişiklikleri ele almak istediği revize edilmiş gelecek konseptini sundu. Toplamda yaklaşık 11.000 iş mevcuttur. Çelik yan kuruluşunda 2030 yılına kadar yaklaşık 5.000 kişinin işten çıkarılması bekleniyor. Diğer 6.000 kişinin ise dış kaynak kullanımı veya iş alanlarının satışı nedeniyle kaybedilmesi bekleniyor.
Habeck buna nasıl tepki verdi? Geçtiğimiz günlerde Berlin'de şunları açıkladı: “Şirketin kararı, çelik endüstrisinin dünya çapında uzun yıllardır altında olduğu büyük baskının sonucudur.” Küresel ölçekte büyük bir kapasite fazlası mevcut ve uluslararası rekabet de buna bağlı olarak zorlu. Thyssenkrupp'taki derin kesintiler açıkça bunun bir sonucudur. Ekonomi Bakanı, “Çelik endüstrimiz piyasa dışı rekabet çarpıklıklarından korunmalıdır” dedi.
Pil endüstrisi: kim ne kadar alıyor?
Alman startup Lilium da konu başarısızlık olduğunda büyük şirketlerin arasına katılıyor. Ekim ayında Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (FDP), hava taksi üreticisi için 50 milyon avro değerinde federal kredi garantisi çağrısında bulundu. Bavyera eyaleti de Münih yakınlarındaki Oberpfaffenhofen merkezli öncü start-up'a 50 milyon dolar sağlamak istedi. Federal hükümet ve Bavyera artık riskleri fark etti ve 100 milyonu tekrar iptal etti. Lilium daha sonra öz yönetim altında iflas başvurusunda bulunmak istiyor ancak yalnızca 2023 yılında AB'nin araştırma ve yenilik çerçeve programı “Horizon”dan bir milyon avrodan fazla para aldı. Bu yıl 250.000 euro civarında.
Ancak Lilium örneği farklı bir şeyi gösteriyor. Uzmanlar, Almanya'nın bireysel öncü projelere odaklanarak kendisini onların başarısına fazla bağımlı hale getirdiği konusunda uyarıyor. Sonuçta bireysel şirketlere ve hatta projelere büyük miktarlarda para akıyor ve başka yerlerde, örneğin Berlin'deki genç şirket Theion'da kayboluyor.
Startup, daha önce hiç görülmemiş bir şeyi başardı: Fraunhofer Enstitüsü'ne göre, lityum iyon pillerin en az yarısı kadar ağırlığa sahip bir kükürt pil. Theion bu gelişmede başarılı oldu ve Lilium'dakiler gibi hava taksilerinin menzili üç katına çıkarılabilir. Kükürt kullanıldığından pil aynı zamanda geleneksel pillere göre daha sürdürülebilirdir. Ancak Adlershof'un start-up'ı herhangi bir fon almıyor. Örnek şunu gösteriyor: Bütünsel düşünme eksikliği var. Haberler (Federal Eğitim ve Araştırma Bakanlığı) bu yıl pil araştırma ve geliştirme fonunu bile kesti.
Trafik ışığı hükümetinin önünde de kaos yaşandı
Start-up'lardan ve teknolojiden bahsetmişken: Trafik ışıklarından önce bile, görünüşe göre yanlış ata destek olmuşlardı. Solar Millennium AG, güneş enerjisi termik santrallerinin geliştirilmesinde uzmanlaşmış bir Alman şirketiydi. Şirket başlangıçta toplamda yaklaşık 1.000 megavatlık üretime sahip toplam dört güneş enerjisi termal sistemiyle dünyanın en büyük güneş enerjisi lokasyonunu burada oluşturmak istiyordu. Devlet finansmanı ve sübvansiyonlarına rağmen şirket Aralık 2011'de iflas başvurusunda bulundu. Başarısız olan projeler ve mali kötü yönetim önemli kayıplara yol açtı.
Birkaç yıl sonra Air Berlin, 150 milyon avroluk köprü kredisi şeklinde hükümet desteği alan ikinci büyük Alman havayolu oldu. Bu yardıma rağmen Air Berlin, Ekim 2017'de uçuş faaliyetlerini durdurdu ve iflas başvurusunda bulundu.
Federal hükümetin finansmanı: Almanya bütünsel düşünemiyor
İster bir pil fabrikası, ister yeşil çelik üretimi, ister nihai olarak uçan bir cisim olsun, sürdürülebilir uygulama için net bir strateji olmadan bu tür projelerin başarısı şansa kalır. Alman hükümeti kârlı olmadığı anlaşılan projelere neredeyse 12 milyar avro yatırım yapmak istiyordu.
Yatırım her zaman risk demektir. Bu durum, vergi mükelleflerinin paralarının verimli ve hedefe yönelik kullanılmasını sağlamak için dikkatli inceleme ve izlemeyi daha da önemli kılmaktadır. Habeck'in anladığı anlamda “büyük resme” bakmak, bireysel vakalardan uzaklaşıp net bir genel stratejiye dayanan ve başarısızlıklara yer bırakan uzun vadeli ve geniş tabanlı finansmana doğru ilerlemek de aynı derecede önemlidir. .
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler
Ancak Alman yenilikçi gücünün işaretçisi olması amaçlanan bu projelerin birçoğu yavaş ilerleme kaydediyor veya tamamen başarısız oluyor. Sorunlu durumların listesi büyüyor ve yatırımlara yapılan milyarlarca dolarlık yatırımın iyi yapılıp yapılmadığı veya vergi mükelleflerinin devasa meblağlardaki paralarının ortadan kaybolup kaybolmadığı veya kullanılmadığı sorusu giderek daha sık soruluyor. İşte en ciddi vakalar.
Northvolt'ta iflas: Federal hükümetten 700 milyon euro
Başarısızlığın en önemli örneği İsveçli akü üreticisi Northvolt'tur. Heide, Schleswig-Holstein'da planlanan devasa fabrikayla Northvolt, Alman otomobil endüstrisi için piller üretmek ve böylece Çinli tedarikçilere olan bağımlılığını azaltmak istiyordu. Bunu başarmak için Northvolt, Almanya'nın en büyük akü fabrikalarından birini inşa ediyor. Federal ve eyalet hükümetleri bunun için toplam 700 milyon avroluk fon sağladı. Ayrıca 202 milyon avroluk ilave garantiler de var.
Ancak eylül ayında şirket, İsveç'te tahmini 1.600 çalışanını işten çıkaracağını ve bazı genişleme planlarını da askıya alacağını duyurdu. Avrupa'nın en iyi finanse edilen start-up'ı büyük mali sorunlar yaşıyor ve geçen hafta ABD'de iflas koruması için başvuruda bulundu; şirketin duyurduğu gibi, ABD iflas yasasının “Bölüm 11″i uyarınca bir yeniden yapılandırma prosedürü. Binlerce iş ve ekonomik iyileşme umut eden Schleswig-Holstein için bu, başlangıçta acı bir gerileme ve Alman sanayi politikası için endişe verici bir sinyal. Ama hepsi bu değildi.
Alman akü üreticisi Varta: 137 milyon euroluk finansman
Enerji sektöründe başka aksaklıklar da var. Yenilikçi enerji depolamayı geliştirmek için 137 milyon euroluk finansman alan Alman pil üreticisi Varta, mali sorunlarla karşı karşıya. O dönemde Habeck'in bir sözcüsü, “Varta bugüne kadar şirket başına en yüksek fon miktarını aldı” dedi. Büyük desteğe rağmen şirket üretimi planlandığı gibi genişletemedi. Bunun yerine Varta artık iflas tehdidiyle karşı karşıya.
Intel'in Magdeburg'da kurmayı planladığı çip fabrikasında işler pek iyi görünmüyor. Yarı iletken üreticisi Almanya ve Polonya'da ipi çekiyor ve sübvansiyonlar nedeniyle Amerika pazarına odaklanmayı tercih ediyor. Federal hükümet, proje için planlanan yaklaşık 30 milyar avroluk yatırım miktarının üçte biri olan on milyar avro tutarında sübvansiyon sözü vermişti.
Ancak Intel'in iç krizler ve gergin küresel ekonomik durumla mücadele etmesi nedeniyle inşaat ertelendi. Çip fabrikası, başlangıçta Almanya'yı teknoloji merkezi olarak güçlendirmeye yönelik bir prestij projesi olarak tasarlanmıştı. Artık bölgede umut edilen istihdam ve ekonomik canlanma yok. Söz verilen on milyar avro ödenmedi ve şimdi iklim ve dönüşüm fonuna geri aktarılıyor. Bununla birlikte, orijinal planlama, fonların bu arada proje için ayrılması ve başka amaçlarla kullanılamaması nedeniyle fırsat maliyetleriyle ilgili soruları gündeme getiriyor.
Thyssenkrupp'tan yeşil çelik için 2 milyar euro beklemeye alındı
Bir başka örnek ise Almanya'nın en büyük çelik şirketi Thyssenkrupp'un “yeşil çeliği”. Şirket, devlet desteğiyle inşa edilecek doğrudan indirgeme tesisiyle iklim açısından nötr çelik üretmek istiyordu. Federal hükümet burada önemli miktarda fon sözü vermişti: Thyssenkrupp Steel Europe, yeşil çelik üretimine yönelik bir tesisin inşası için iki milyar avroya kadar alacak.
Milyarlarca dolarlık yardımı onaylarken Federal Ekonomi Bakanı Robert Habeck, “Sanayi ülkesi Almanya'nın yeşil bir geleceğe sahip olduğunu gösteren gerçekten güzel bir gün” dedi. Kurucu politikacı, fon miktarının muhtemelen “şu anda ödenen en büyük fon tutarı” olacağını söyledi. “Bu aynı zamanda Almanya'da kalmak istiyoruz, burada dönüşüm istiyoruz diyen enerji yoğun sanayilerin lokasyona olan bağlılığını da kanıtlıyor.”
Ancak Thyssenkrupp'un çelik bölümü krizde. Grup Pazartesi günü, Avrupa çelik pazarında devam eden yapısal değişiklikleri ele almak istediği revize edilmiş gelecek konseptini sundu. Toplamda yaklaşık 11.000 iş mevcuttur. Çelik yan kuruluşunda 2030 yılına kadar yaklaşık 5.000 kişinin işten çıkarılması bekleniyor. Diğer 6.000 kişinin ise dış kaynak kullanımı veya iş alanlarının satışı nedeniyle kaybedilmesi bekleniyor.
Habeck buna nasıl tepki verdi? Geçtiğimiz günlerde Berlin'de şunları açıkladı: “Şirketin kararı, çelik endüstrisinin dünya çapında uzun yıllardır altında olduğu büyük baskının sonucudur.” Küresel ölçekte büyük bir kapasite fazlası mevcut ve uluslararası rekabet de buna bağlı olarak zorlu. Thyssenkrupp'taki derin kesintiler açıkça bunun bir sonucudur. Ekonomi Bakanı, “Çelik endüstrimiz piyasa dışı rekabet çarpıklıklarından korunmalıdır” dedi.
Pil endüstrisi: kim ne kadar alıyor?
Alman startup Lilium da konu başarısızlık olduğunda büyük şirketlerin arasına katılıyor. Ekim ayında Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (FDP), hava taksi üreticisi için 50 milyon avro değerinde federal kredi garantisi çağrısında bulundu. Bavyera eyaleti de Münih yakınlarındaki Oberpfaffenhofen merkezli öncü start-up'a 50 milyon dolar sağlamak istedi. Federal hükümet ve Bavyera artık riskleri fark etti ve 100 milyonu tekrar iptal etti. Lilium daha sonra öz yönetim altında iflas başvurusunda bulunmak istiyor ancak yalnızca 2023 yılında AB'nin araştırma ve yenilik çerçeve programı “Horizon”dan bir milyon avrodan fazla para aldı. Bu yıl 250.000 euro civarında.
Ancak Lilium örneği farklı bir şeyi gösteriyor. Uzmanlar, Almanya'nın bireysel öncü projelere odaklanarak kendisini onların başarısına fazla bağımlı hale getirdiği konusunda uyarıyor. Sonuçta bireysel şirketlere ve hatta projelere büyük miktarlarda para akıyor ve başka yerlerde, örneğin Berlin'deki genç şirket Theion'da kayboluyor.
Startup, daha önce hiç görülmemiş bir şeyi başardı: Fraunhofer Enstitüsü'ne göre, lityum iyon pillerin en az yarısı kadar ağırlığa sahip bir kükürt pil. Theion bu gelişmede başarılı oldu ve Lilium'dakiler gibi hava taksilerinin menzili üç katına çıkarılabilir. Kükürt kullanıldığından pil aynı zamanda geleneksel pillere göre daha sürdürülebilirdir. Ancak Adlershof'un start-up'ı herhangi bir fon almıyor. Örnek şunu gösteriyor: Bütünsel düşünme eksikliği var. Haberler (Federal Eğitim ve Araştırma Bakanlığı) bu yıl pil araştırma ve geliştirme fonunu bile kesti.
Trafik ışığı hükümetinin önünde de kaos yaşandı
Start-up'lardan ve teknolojiden bahsetmişken: Trafik ışıklarından önce bile, görünüşe göre yanlış ata destek olmuşlardı. Solar Millennium AG, güneş enerjisi termik santrallerinin geliştirilmesinde uzmanlaşmış bir Alman şirketiydi. Şirket başlangıçta toplamda yaklaşık 1.000 megavatlık üretime sahip toplam dört güneş enerjisi termal sistemiyle dünyanın en büyük güneş enerjisi lokasyonunu burada oluşturmak istiyordu. Devlet finansmanı ve sübvansiyonlarına rağmen şirket Aralık 2011'de iflas başvurusunda bulundu. Başarısız olan projeler ve mali kötü yönetim önemli kayıplara yol açtı.
Birkaç yıl sonra Air Berlin, 150 milyon avroluk köprü kredisi şeklinde hükümet desteği alan ikinci büyük Alman havayolu oldu. Bu yardıma rağmen Air Berlin, Ekim 2017'de uçuş faaliyetlerini durdurdu ve iflas başvurusunda bulundu.
Federal hükümetin finansmanı: Almanya bütünsel düşünemiyor
İster bir pil fabrikası, ister yeşil çelik üretimi, ister nihai olarak uçan bir cisim olsun, sürdürülebilir uygulama için net bir strateji olmadan bu tür projelerin başarısı şansa kalır. Alman hükümeti kârlı olmadığı anlaşılan projelere neredeyse 12 milyar avro yatırım yapmak istiyordu.
Yatırım her zaman risk demektir. Bu durum, vergi mükelleflerinin paralarının verimli ve hedefe yönelik kullanılmasını sağlamak için dikkatli inceleme ve izlemeyi daha da önemli kılmaktadır. Habeck'in anladığı anlamda “büyük resme” bakmak, bireysel vakalardan uzaklaşıp net bir genel stratejiye dayanan ve başarısızlıklara yer bırakan uzun vadeli ve geniş tabanlı finansmana doğru ilerlemek de aynı derecede önemlidir. .
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler