Rügen'de LNG – Binz belediyesi Habecks Terminali'ne dava açtı: “Bu tam bir alay konusu”

Nicea

New member
Böyle bir LNG tesisi “insanlık dışıdır ve dünyanın öbür ucundaki bir yere aittir, ancak lütfen yerleşim ve dinlenme alanlarına olmasın”. Berliner Zeitung'un haberine göre, Rügen adası sakinleri Eylül ayında Şansölye Olaf Scholz ve Ekonomi Bakanı Robert Habeck'e bu sözlerle hitap etti. Bu e-posta kesinlikle münferit bir durum değildir. Mukran limanındaki LNG terminaline yönelik eleştiriler son aylarda giderek artıyor.

Nordkurier'in bildirdiğine göre Binz belediyesi bu nedenle Deutsche ReGas LNG tesisi işletmecisine ve terminalin kullanımına dava açıyor. Belediye, ithal edilen gazın Alman şebekesine verilmediğini, İsveç veya Finlandiya'ya iletildiğini söyleyerek davayı haklı çıkardı. Ancak bu durum tesisin asıl amacına aykırıdır. Mahalle sakinleri adeta öfkeyle dolup taşıyor, çeşitli vatandaşların girişimlerine katılıyor ve tesisin durdurulmasını talep ediyor. Rügen'de neler oluyor?

LNG Mukran'a dava: Alman şebekesini beslemek yerine ticaret yapıyor


Habeck, federal hükümetle birlikte, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin ardından ortaya çıkan gaz krizine yanıt olarak, sözde LNG Hızlandırma Yasası sayesinde mümkün olan bir LNG altyapısını hızla başlattı. Savaşın başlamasının ardından AB ve dolayısıyla Almanya'da çarşamba akşamından bu yana başarısızlığa uğrayan trafik ışıkları hükümeti, Rus enerjisinden bağımsız olma kararı aldı. Sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG), Rus boru hattı gazına alternatiflerden biri haline gelmelidir. O tarihten bu yana Almanya'da beş LNG terminali inşa edildi; bunlardan biri Rügen'deki Mukran limanında yaklaşık bir milyar avro karşılığında – görünüşe göre yerel halkın iradesine aykırı olarak.

Mukran'da gemiyle teslim edilen LNG'nin aslında gaz haline dönüştürülerek Alman uzun mesafe boru hattı ağına beslenmesi gerekiyor. Federal hükümet sonuçta inşaatı arz güvenliğiyle meşrulaştırdı. Görünen o ki gerçek farklı: LNG Mukran'da aktarılarak başka ülkelere gönderiliyor gibi görünüyor. Davacı Binz belediyesini yasal olarak temsil eden Geulen & Klinger hukuk firmasından gelen bir mektupta, terminalin kötüye kullanılmasıyla ilgili olarak şöyle deniyor: “Deutsche Regas'ın bölgedeki diğer gemilere sıvı doğal gaz (LNG) yüklemesinin yasaklanmasını talep ediyoruz.” Mukran limanı.”

Belediye Başkanı Binz: “Terminal kapatılmalı”


Berliner Zeitung'un sorusuna Binz belediye başkanı Karsten Schneider, davanın LNG tesisi işletmecisinin sıvılaştırılmış doğal gazı elleçlemesi ve yeniden sevk etmesinin yasaklanması gerektiğini açıkladı. Çünkü: Schneider, “Tesis, LNG Hızlandırma Yasası koşulları altında inşa edilmiş ve onaylanmıştır ve gaz kıtlığı ortamında ulusal arza uygun bir katkı sağlamalıdır” diyor. Nordkurier'e şunları söyledi: “Terminalin artık aniden hidrolik kırma gazının sevkıyatı için bir aktarma noktasına dönüştürülecek olması tam bir alay konusu.” Şimdi öngörülen operasyon, onaylanmış sistemde küçük bir değişikliği temsil etmiyor, aksine “temelden farklı bir sistemi” temsil ediyor.

“Aslında yurtiçi tedarik için LNG terminaline ihtiyaç yok.” İnsanlar bir yıldan fazla bir süredir bu konuda uyarıda bulunuyor ve artık bu bir gerçek oluyor. Bu nedenle Binz belediyesinin talebi şu: “Planlama ve onaya bakıldığında terminalin mantıksal olarak kapatılması gerekiyor.” Schneider, trafik ışıklarının LNG planlarına yönelik eleştirisini çok net bir şekilde dile getirerek sözlerini bitiriyor. “İnşaat ve işletme devasa bir siyasi hataydı ve hala da öyle. İnsanlara ve doğaya yıkıcı ikincil zararlar vererek.” Bu nedenle buna son verilmelidir. “Ülkemizde pahalı bir sanayi yıkıntısını hayatta tutmaktan daha önemli zorluklarımız var.”

Habeck'in bakanlığından gaz sıkıntısına ilişkin çelişkili açıklamalar


Berliner Zeitung'un dava edilen terminal operatörü Deutsche ReGas'a yönelttiği soruşturma şu ana kadar yanıtsız kaldı. Talep üzerine Mecklenburg-Batı Pomeranya İklim Koruma, Tarım, Kırsal Alanlar ve Çevre Bakanlığı, olası bir izin gerekliliği netleşene kadar tesis işletmecisinin LNG'yi yeniden yüklemesinin yasaklandığını doğruladı.

Bakanlık sözcüsü, terminale başından beri şüpheyle yaklaştıklarını ve bu nedenle vatandaşların eleştirilerini anlayabildiklerini söyledi. Ancak: “Bu haftanın başında Federal Ekonomi Bakanlığı'ndan Almanya'da gaz sıkıntısı yaşadığımıza dair bir teyit daha aldık.” Bu, Tarım Bakanı Till Backhaus'un (SPD) LNG tesisinin inşa edilme nedeni hakkında talep ettiği kanıtı sağladı.

Peki Almanya'nın gerçekten gaz sıkıntısı var mı? Sonuçta Habeck iki ay önce tamamen farklı bir şey iddia etmişti. “Artık doğalgaz sıkıntısı yok. Gaz depolama tesisleri dolu,” diye güvence verdi Rektör Yardımcısı, Eylül ayında Osnabrück'te vatandaşlarla yapılan diyalogda. O zamanlar Alman Çevre Yardımı (DUH), Rügen'deki LNG terminalini, tesisin Alman şebekesine beslemek yerine ticari amaçlarla yanlış kullanılması nedeniyle derhal dava etmişti. Federal Ekonomi Bakanlığı (BMWK) iddialar hakkında ne diyor?

Almanya'da LNG için milyarlarca dolar: Peki hâlâ kârlı değil mi?


Bir BMWK sözcüsü sorulduğunda Mukran LNG terminalinin özel sektör yatırımı olduğunu söyledi. “Genel kural olarak şirketlerin hukuki işlemleri hakkında yorum yapmıyoruz.” Bununla birlikte, federal hükümetin LNG altyapısının geliştirilmesi ve işletilmesine yönelik toplam harcama miktarının büyük ölçüde operatörlerin maliyetlerini yeniden gazlaştırmadan elde edilen gelir yoluyla ne ölçüde karşılayabileceklerine ve terminallerin gerçekte ne kadar süreyle faaliyette kalacağına bağlı olduğunu da ekliyor.

Basit bir ifadeyle bu, federal hükümetin LNG'ye yaptığı milyarlarca dolarlık harcamanın ancak LNG'nin Alman gaz ağına gerçekten beslenmesi durumunda kârlı olacağı anlamına geliyor. Daha önceki bir araştırmaya yanıt olarak bir BMWK sözcüsü, terminallerin kullanımının şu anda çok iyi olduğunu belirtti. Ancak Berliner Zeitung'un ayrıntılı haberine göre, bazı gaz tüccarlarının cezayı Almanya'ya ödemeye ve bunun yerine oraya teslimatın daha kazançlı olması nedeniyle LNG'yi yurtdışına teslim etmeye karar verdikleri ancak yakın zamanda öğrenildi.

Uzak gelecekte LNG terminalleri hidrojene dönüştürülecek ancak fizibilite konusunda hâlâ büyük şüpheler var. Alman Enerji Enstitüsü Enerji, Ulaştırma ve Çevre Departmanı başkan yardımcısı Franziska Holz, “Aslında, orta vadede keskin bir düşüş yaşayacak bir piyasada bu terminallerin yeterli karlılık, doğal gaz ithalatı ve satışı ihtimali yok” dedi. Ekonomik Araştırma, yakın tarihli bir raporda “Tagesschau”.

Hollanda Wageningen Üniversitesi profesörü ve Yeni İklim Enstitüsü'nün kurucusu Niklas Höhne, LNG'ye yönelik eleştirilerine şöyle devam etti: “O zamanlar korkumuz kapasite fazlası oluşturmaktı, bugün fazla kapasiteye sahip olduğumuzdan eminiz. kapasite.” LNG gerçekten çok yönlü görünüyor. Besleme çalışmıyor. Dolayısıyla Binz belediyesinin eleştirisi tamamen haklı görünüyor.

Vatandaşların girişimi: “22 aydır LNG terminaliyle mücadele ediyoruz”


Topluluk protestosunda yalnız değil. Rügen'de Yaşamaya Değer Vatandaş girişiminin eylem konseyi üyesi Thomas Kunstmann da hareketi ile Mukran LNG terminaline karşı harekete geçiyor ve yeni davaya destek veriyor. Kunstmann sorulduğunda “Binz belediyesinin Mukran'daki çılgın LNG projesine karşı harekete geçmek için yasal seçenekleri kullanmasını memnuniyetle karşılıyoruz” dedi. “LNG projesinin durdurulması, çevreye ve Rügen halkına karşı sorumluluğumuz nedeniyle ortak kaygımızdır.”

Hayal kırıklığı Kunstmann'ın yorumlarında açıkça görülüyor. “22 aydır Rügen'de LNG terminaline, gaz lobisinin self-servis mağazasına ve federal ve eyalet hükümetinin halkın eleştiri ve protestolarını görmezden gelmesine karşı yılmadan mücadele ediyoruz.” Elbette Binz camiasından başarılı bir dava bekliyoruz. “Parmaklarımızı çapraz tutuyoruz.”

Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler
 
Üst