Nicea
New member
Bulgaristan Cumhurbaşkanı Rumen Radev, parlamento kararının bozulması için ülkenin anayasa mahkemesine başvurdu. Cumhurbaşkanlığı basın dairesine atıfta bulunan çok sayıda Bulgar basını Cuma günü bu konuda haber yaptı.
Radev, parlamentonun Rus petrol şirketi Lukoil ile Rosenets liman terminali için verilen imtiyazı çok aceleyle iptal ettiğine inanıyor. Arka plan: Rosenets, Bulgaristan’ın Karadeniz kıyısındaki tek özel petrol limanıdır ve 2011’den beri Rus petrol şirketi Lukoil ile ilgili bir rafinerinin kontrolü altındadır. O sırada Boyko Borissov’un ilk hükümeti Lukoil ile 35 yıllık bir imtiyaz sözleşmesi imzaladı. Bununla birlikte, Bulgar Parlamentosu bu yılın Temmuz ayında, Ukrayna’nın “istikrarsızlaştırılması” için Rusya’ya karşı kısıtlayıcı önlemlerin kullanılmasını kontrol etme yasasında kabul edilen değişikliklerle ilgili hareketi açıklayarak sözleşmeyi hızlandırılmış bir prosedürle feshetti. Aynı zamanda bunun Bulgaristan’ın Schengen bölgesine katılımını hızlandıracağı umuluyordu. Eski Başbakan Kirill Petkov Temmuz ayında “Hedefimiz Schengen bölgesine katılmak ve bu, bu yönde atılmış büyük ve net bir adım” dedi.
İlan | daha fazlasını okumak için kaydırın
Bulgaristan’daki Rus petrolünün sonu mu? “Tüketici çıkarları ve artan fiyat riski dikkate alınmadı”
Ancak Bulgaristan Cumhurbaşkanı prosedüre katılmıyor. “Rosnets liman terminali kullanım imtiyazını sona erdirmek için gerekli kanun değişikliklerinin ivedilikle kabul edilmesi Anayasamızın temeli olan hukuk devletine aykırı olduğu gibi “sorumsuz tavır” örneğidir. Devlete ve vatandaşa yönelik” denildi. Radev’e göre, parlamento kararında tüketicilerin çıkarları ile akaryakıt ve mal fiyatlarının artması riski ya da petrokimya fabrikasında çalışan binlerce kişinin işini kaybetmesi gibi potansiyel bir tehdit dikkate alınmadı. Bulgaristan aleyhine açılacak olası davalar da göz ardı edildi.
Başbakan Nikolay Denkov, Ağustos ayı başlarında Lukoil ile olan imtiyazın feshedilebileceğini, ancak ülkenin kesintisiz ve uygun fiyatlarla akaryakıt arzını garanti etmenin önemli olduğunu belirtti. “Ülkede işleyen bir rafineri olmadan işimiz zor olacak. İthal ürünleri deniz yoluyla taşıyacak altyapımız, demiryolu vagonlarımız ve araçlarımız yok” dedi. yükselirdi.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! briefe@Haberler
Radev, parlamentonun Rus petrol şirketi Lukoil ile Rosenets liman terminali için verilen imtiyazı çok aceleyle iptal ettiğine inanıyor. Arka plan: Rosenets, Bulgaristan’ın Karadeniz kıyısındaki tek özel petrol limanıdır ve 2011’den beri Rus petrol şirketi Lukoil ile ilgili bir rafinerinin kontrolü altındadır. O sırada Boyko Borissov’un ilk hükümeti Lukoil ile 35 yıllık bir imtiyaz sözleşmesi imzaladı. Bununla birlikte, Bulgar Parlamentosu bu yılın Temmuz ayında, Ukrayna’nın “istikrarsızlaştırılması” için Rusya’ya karşı kısıtlayıcı önlemlerin kullanılmasını kontrol etme yasasında kabul edilen değişikliklerle ilgili hareketi açıklayarak sözleşmeyi hızlandırılmış bir prosedürle feshetti. Aynı zamanda bunun Bulgaristan’ın Schengen bölgesine katılımını hızlandıracağı umuluyordu. Eski Başbakan Kirill Petkov Temmuz ayında “Hedefimiz Schengen bölgesine katılmak ve bu, bu yönde atılmış büyük ve net bir adım” dedi.
İlan | daha fazlasını okumak için kaydırın
Bulgaristan’daki Rus petrolünün sonu mu? “Tüketici çıkarları ve artan fiyat riski dikkate alınmadı”
Ancak Bulgaristan Cumhurbaşkanı prosedüre katılmıyor. “Rosnets liman terminali kullanım imtiyazını sona erdirmek için gerekli kanun değişikliklerinin ivedilikle kabul edilmesi Anayasamızın temeli olan hukuk devletine aykırı olduğu gibi “sorumsuz tavır” örneğidir. Devlete ve vatandaşa yönelik” denildi. Radev’e göre, parlamento kararında tüketicilerin çıkarları ile akaryakıt ve mal fiyatlarının artması riski ya da petrokimya fabrikasında çalışan binlerce kişinin işini kaybetmesi gibi potansiyel bir tehdit dikkate alınmadı. Bulgaristan aleyhine açılacak olası davalar da göz ardı edildi.
Başbakan Nikolay Denkov, Ağustos ayı başlarında Lukoil ile olan imtiyazın feshedilebileceğini, ancak ülkenin kesintisiz ve uygun fiyatlarla akaryakıt arzını garanti etmenin önemli olduğunu belirtti. “Ülkede işleyen bir rafineri olmadan işimiz zor olacak. İthal ürünleri deniz yoluyla taşıyacak altyapımız, demiryolu vagonlarımız ve araçlarımız yok” dedi. yükselirdi.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! briefe@Haberler