Nicea
New member
ABD'li elektrikli otomobil üreticisi Tesla'ya amortisör: Geçen yıl müşterilere planlanandan daha az araç teslim edildi. Şirketin Perşembe günü Austin'de (ABD'nin Teksas eyaleti) yaptığı duyuruya göre, 2024 yılında yaklaşık 1,79 milyon otomobil son müşterilere teslim edildi.
Tesla patronu Elon Musk ise son çeyrekte 515.000 otomobil teslim etmeyi ve böylece şirketin 1,81 milyon araç teslim ettiği 2023 yılına kıyasla 2024 yılının tamamı için “küçük bir artı” yaratmayı hedeflemişti. Aslında dördüncü çeyrekte yaklaşık 495.000 otomobil nihai müşterilere teslim edildi. Bu rakam analistlerin tahminlerinin de gerisinde kaldı.
Çinli otomobil üreticisi BYD ise 2024 yılının dördüncü çeyreğinde bugüne kadarki en iyi satış rakamlarını kaydetti. Şirketin Çarşamba günü (yerel saat) açıkladığı üzere, yıl boyunca 1,76 milyon pille çalışan elektrikli otomobil yollara çıktı. yıl, Elon Musk'un grubundan yalnızca 30.000 civarında daha az elektrikli araç. BYD bu nedenle dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi olma konusunda rakiplerine giderek daha fazla baskı uyguluyor. Tesla hisseleri Perşembe günü geçici olarak yüzde 5,21 düşüşle 382,78 dolara geriledi.
BYD, Macaristan'da ilk giga fabrikasını inşa ediyor ve 2025'in sonunda burada Golf sınıfında bir elektrikli model üretmeye başlamak istiyor. Grup daha sonra Avrupa'da bağımsız olarak faaliyet gösterebileceğinden, üretim tesisi BYD'nin Avrupa'daki pazar fethetme planlarının merkezinde yer alıyor. AB'nin Çin'in elektrikli otomobillerine uyguladığı tarifeler. Şu ana kadar BYD ithalat yapıyordu.
Küresel bir karşılaştırmada Tesla ve BYD'nin ardından Çinli elektrikli otomobil üreticisi Geely ve Volkswagen, satılan araçların yaklaşık üçte biriyle aynı seviyede bulunuyor. Japonya, rekabette geride kalmamak için, diğer şeylerin yanı sıra, 2025 yılında yeni bir otomobil ittifakı planlıyor. Elektrikli araçlardaki zorlu rekabeti göz önünde bulunduran otomobil üreticileri Honda ve Nissan, birleşmeden bahsediyor ve Mitsubishi'yi de bünyesine katmak istiyor. İçinde motorlar var. Üç şirket, müzakerelerin Aralık ayında başlaması konusunda anlaşmaya varıldığını duyurdu. Honda ve Nissan, Ağustos 2026'da bir holding şirketi kurmayı düşünüyor.
Tesla patronu Elon Musk ise son çeyrekte 515.000 otomobil teslim etmeyi ve böylece şirketin 1,81 milyon araç teslim ettiği 2023 yılına kıyasla 2024 yılının tamamı için “küçük bir artı” yaratmayı hedeflemişti. Aslında dördüncü çeyrekte yaklaşık 495.000 otomobil nihai müşterilere teslim edildi. Bu rakam analistlerin tahminlerinin de gerisinde kaldı.
BYD 1,76 milyon elektrikli araç sattı
Çinli otomobil üreticisi BYD ise 2024 yılının dördüncü çeyreğinde bugüne kadarki en iyi satış rakamlarını kaydetti. Şirketin Çarşamba günü (yerel saat) açıkladığı üzere, yıl boyunca 1,76 milyon pille çalışan elektrikli otomobil yollara çıktı. yıl, Elon Musk'un grubundan yalnızca 30.000 civarında daha az elektrikli araç. BYD bu nedenle dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi olma konusunda rakiplerine giderek daha fazla baskı uyguluyor. Tesla hisseleri Perşembe günü geçici olarak yüzde 5,21 düşüşle 382,78 dolara geriledi.
BYD, Macaristan'da ilk giga fabrikasını inşa ediyor ve 2025'in sonunda burada Golf sınıfında bir elektrikli model üretmeye başlamak istiyor. Grup daha sonra Avrupa'da bağımsız olarak faaliyet gösterebileceğinden, üretim tesisi BYD'nin Avrupa'daki pazar fethetme planlarının merkezinde yer alıyor. AB'nin Çin'in elektrikli otomobillerine uyguladığı tarifeler. Şu ana kadar BYD ithalat yapıyordu.
Küresel bir karşılaştırmada Tesla ve BYD'nin ardından Çinli elektrikli otomobil üreticisi Geely ve Volkswagen, satılan araçların yaklaşık üçte biriyle aynı seviyede bulunuyor. Japonya, rekabette geride kalmamak için, diğer şeylerin yanı sıra, 2025 yılında yeni bir otomobil ittifakı planlıyor. Elektrikli araçlardaki zorlu rekabeti göz önünde bulunduran otomobil üreticileri Honda ve Nissan, birleşmeden bahsediyor ve Mitsubishi'yi de bünyesine katmak istiyor. İçinde motorlar var. Üç şirket, müzakerelerin Aralık ayında başlaması konusunda anlaşmaya varıldığını duyurdu. Honda ve Nissan, Ağustos 2026'da bir holding şirketi kurmayı düşünüyor.