Nicea
New member
Ülkenin durumu tek bir resimde: Ekonomi komada, altyapı çöküyor, Putin'in tankları Berlin'den birkaç saatlik uçuşla Ukrayna'ya giriyor, gezegen kaynıyor. Peki trafik ışığı hükümeti ne yapıyor? Kum havuzunda kürekle tartışan yedi yaşındaki çocuklar gibi yeni bütçe hakkında tartışıyorlar.
Sinirler yıpranmış. Şimdi birbirlerini koalisyonu parçalamakla tehdit ediyorlar. FDP'nin Federal Meclis'teki Genç Grubu başkanı Jens Teutrine, koalisyon ortaklarına “Borç freni olmadan, biz olmadan” güvence verdi. Parti genel başkan yardımcısı Wolfgang Kubicki, Çarşamba günü Focus'a verdiği röportajda yaralara hakareti eklemekte gecikmedi: “FDP parlamento grubunun sadece 30 üyesinin değil, 91 üyesinin tamamının kesinlikle borç freninden yana olduğunu varsayıyorum.” Haberlere göre SPD'nin sol kanadı, öncelikle Şansölye Olaf Scholz'u hizaya getirmek için SPD'ye üyelik talebiyle karşı çıkıyor. SPD'nin sol kanadı, partilerinin yeni bütçeyi ancak herhangi bir kesinti olmadığı takdirde kabul etmesini talep ediyor. Başka bir deyişle: kesintiler koalisyonun çöküşüne eşittir.
Günaydın Berlin
Haber Bülteni
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postayla bir onay alacaksınız.
Peki trafik ışığı koalisyonunun yeni bütçeyi ertelemiş olması şaşırtıcı mı? 3 Temmuz yerine, 17 Temmuz'da kabinede onaylamak istiyor. Elbette, koalisyon ortaklarından hiçbiri anketlerden memnun olamaz. Son Forsa anketine göre, SPD 2021 federal seçiminden bu yana neredeyse yüzde on bir puan kaybetti, FDP neredeyse yüzde yedi puan kaybetti, yüzde beş barajına sadece bir adım uzaklıkta ve Yeşiller dört puan kaybetti. Bu, toplamda neredeyse yüzde 20 puanlık bir kayıp anlamına geliyor. Ve bir sonraki yasama dönemi için seçim kampanyası en geç bir yıl içinde başlayacak!
Bütçe krizi: Trafik ışığı hükümeti bu kadar para için kavga ediyor
FDP Maliye Bakanı Christian Lindner bütçe açığı rakamlarını kamuoyuna açıklamak istemese bile, bunları kabaca bir araya getirmek mümkün. Trafik ışığı koalisyonunun geçen yaz ortaklaşa kabul ettiği orta vadeli mali planlama, 2025 için toplam 452 milyar avroluk bir bütçe öngörüyor. Bu, bu yıldan (477 milyar avro) yaklaşık 25 milyar avro daha az.
Sanki bu yeterince sorun değilmiş gibi, ekonomi o kadar kötü gidiyor ki, 2025 yılında federal hükümetin vergi gelirleri beklenenden yaklaşık on bir milyar avro daha düşük olacak. Bu zaten 36 milyar avroluk bir açık bırakıyor. Tersine, borç freni ekonomi krizdeyken daha fazla yeni borca izin verir. Başlangıçta 16 milyar avroluk yeni borç planlanmıştı ancak şu anda 20 milyar avro civarında olabilir. Geriye 32 milyar euroluk bir boşluk kalıyor.
Ayrıca bazı bakanlar Maliye Bakanı Lindner'in planladığından daha fazla para istiyor. İlginç bir şekilde, bunlar çoğunlukla SPD'li bakanlar. Table.media'nın mayıs ayında bildirdiği gibi, yalnızca Savunma Bakanı Boris Pistorius ve Çalışma Bakanı Hubertus Heil yedi milyar avro daha talep ediyor. Tüm talepleri toplarsanız neredeyse 30 milyar euro çıkıyor.
Kesintiler oy kaybına yol açıyor ve iklim hedeflerini riske atıyor
Dürüst olmalıyız: İşsizlerden ya da sığınmacılardan bu kadar parayı kesemeyiz. Ve birkaç sembolik kalkınma yardımı projesinden de değil. Aksine, yaklaşık 30 milyar avroluk kesintiler komadaki ekonomiyi daha da felç edecek ve sevilmeyen kesintilere yol açacaktır. Tıpkı tarımsal dizelin sona ermesinin çiftçileri kızdırdığı gibi. Veya çevre priminin sona ermesi elektrikli otomobil alıcılarını kızdırdı. Veya gaz ve bölgesel ısıtmadaki yüksek KDV milyonlarca kiracıyı kızdırdı. Trafik ışığı koalisyonunun bir sonraki federal seçime bu kadar yaklaşırken yapılan anketlerde bunu göze alması mümkün değil. Ve Doğu Almanya'da yaklaşan eyalet seçimleri öncesinde bu durum daha da az. Burada trafik ışığı partilerinin performansı ülke ortalamasından çok daha kötü.
Tarımsal mazotun sona ermesi çiftçiler için yılın başında bardağı taşıran son damla oldu. Trafik ışıkları koalisyonu daha fazla sevilmeyen kesintileri kaldırabilir mi? Jens Kalaene/dpa
İklim Sorunları Uzman Konseyi'nin Haziran başındaki son raporunda şikayet ettiği gibi, iklim hedefleri de para eksikliği nedeniyle başarısız olma tehlikesiyle karşı karşıya. Aynı şey trafik ışığı koalisyonunun vaatleri için de geçerli: Bir yandan vatandaşları ulaşım geçişinde geride bırakmak istemiyor, diğer yandan CO₂ fiyatını ve gaz vergilerini artırıyor, primleri kesiyor. elektrikli arabalar, iklim parası ödemeyi reddediyor ve demiryolunun doğudaki IC yollarını kapatmasına izin veriyor. Trafik ışığı koalisyonu şarap sözü veriyor ancak vatandaşlara yalnızca ılık su veriyor. AfD doğu seçimlerinde de bundan faydalanacak!
Alternatif: Ukrayna'daki savaştan kaynaklanan acil durum
Trafik ışığı koalisyonunun kendisini kurtarmak için kullanabileceği sertleştirilmiş cepheler arasında hala dar bir köprü var: Borç freninin acil durum maddesi. Şansölyenin salt çoğunluğuyla trafik ışığı koalisyonu, Putin'in yaz saldırısını acil durumun gerekçesi olarak kullanabilir (2022'de olduğu gibi). Bu, savaşla ilgili tüm harcamaları borç freninin dışında bırakacaktır. Bu, Bundeswehr için para, Ukrayna'ya silah ve mali yardım veya savaş mültecilerinin kabulü anlamına geliyor. Bütün bunlar 20 milyar avroyu aşıyor ve trafik ışığı koalisyonu daha sonra bütçede bunu farklı şekilde planlayabilir.
Şansölye, geçen Pazar günü ARD “Yaz Röportajı”nda bu fikre açıktı, ancak yalnızca son çare olarak. SPD parti lideri Saskia Esken ve Yeşil Parti Dışişleri Bakanı Annalena Baerbock uzun zamandır acil durum lehine konuşuyorlar. Dışişleri Bakanı, Süddeutsche Zeitung ile yakın zamanda yaptığı bir röportajda “Avrupa'nın ortasındaki bu savaştan daha büyük bir acil durum olabilir mi?” diye sordu.
Yani muhtemelen şu noktaya geliyor: acil durum ya da yeni seçim. 17 Temmuz gösterecek.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler
Sinirler yıpranmış. Şimdi birbirlerini koalisyonu parçalamakla tehdit ediyorlar. FDP'nin Federal Meclis'teki Genç Grubu başkanı Jens Teutrine, koalisyon ortaklarına “Borç freni olmadan, biz olmadan” güvence verdi. Parti genel başkan yardımcısı Wolfgang Kubicki, Çarşamba günü Focus'a verdiği röportajda yaralara hakareti eklemekte gecikmedi: “FDP parlamento grubunun sadece 30 üyesinin değil, 91 üyesinin tamamının kesinlikle borç freninden yana olduğunu varsayıyorum.” Haberlere göre SPD'nin sol kanadı, öncelikle Şansölye Olaf Scholz'u hizaya getirmek için SPD'ye üyelik talebiyle karşı çıkıyor. SPD'nin sol kanadı, partilerinin yeni bütçeyi ancak herhangi bir kesinti olmadığı takdirde kabul etmesini talep ediyor. Başka bir deyişle: kesintiler koalisyonun çöküşüne eşittir.
Günaydın Berlin
Haber Bülteni
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postayla bir onay alacaksınız.
Peki trafik ışığı koalisyonunun yeni bütçeyi ertelemiş olması şaşırtıcı mı? 3 Temmuz yerine, 17 Temmuz'da kabinede onaylamak istiyor. Elbette, koalisyon ortaklarından hiçbiri anketlerden memnun olamaz. Son Forsa anketine göre, SPD 2021 federal seçiminden bu yana neredeyse yüzde on bir puan kaybetti, FDP neredeyse yüzde yedi puan kaybetti, yüzde beş barajına sadece bir adım uzaklıkta ve Yeşiller dört puan kaybetti. Bu, toplamda neredeyse yüzde 20 puanlık bir kayıp anlamına geliyor. Ve bir sonraki yasama dönemi için seçim kampanyası en geç bir yıl içinde başlayacak!
Bütçe krizi: Trafik ışığı hükümeti bu kadar para için kavga ediyor
FDP Maliye Bakanı Christian Lindner bütçe açığı rakamlarını kamuoyuna açıklamak istemese bile, bunları kabaca bir araya getirmek mümkün. Trafik ışığı koalisyonunun geçen yaz ortaklaşa kabul ettiği orta vadeli mali planlama, 2025 için toplam 452 milyar avroluk bir bütçe öngörüyor. Bu, bu yıldan (477 milyar avro) yaklaşık 25 milyar avro daha az.
Sanki bu yeterince sorun değilmiş gibi, ekonomi o kadar kötü gidiyor ki, 2025 yılında federal hükümetin vergi gelirleri beklenenden yaklaşık on bir milyar avro daha düşük olacak. Bu zaten 36 milyar avroluk bir açık bırakıyor. Tersine, borç freni ekonomi krizdeyken daha fazla yeni borca izin verir. Başlangıçta 16 milyar avroluk yeni borç planlanmıştı ancak şu anda 20 milyar avro civarında olabilir. Geriye 32 milyar euroluk bir boşluk kalıyor.
Ayrıca bazı bakanlar Maliye Bakanı Lindner'in planladığından daha fazla para istiyor. İlginç bir şekilde, bunlar çoğunlukla SPD'li bakanlar. Table.media'nın mayıs ayında bildirdiği gibi, yalnızca Savunma Bakanı Boris Pistorius ve Çalışma Bakanı Hubertus Heil yedi milyar avro daha talep ediyor. Tüm talepleri toplarsanız neredeyse 30 milyar euro çıkıyor.
Kesintiler oy kaybına yol açıyor ve iklim hedeflerini riske atıyor
Dürüst olmalıyız: İşsizlerden ya da sığınmacılardan bu kadar parayı kesemeyiz. Ve birkaç sembolik kalkınma yardımı projesinden de değil. Aksine, yaklaşık 30 milyar avroluk kesintiler komadaki ekonomiyi daha da felç edecek ve sevilmeyen kesintilere yol açacaktır. Tıpkı tarımsal dizelin sona ermesinin çiftçileri kızdırdığı gibi. Veya çevre priminin sona ermesi elektrikli otomobil alıcılarını kızdırdı. Veya gaz ve bölgesel ısıtmadaki yüksek KDV milyonlarca kiracıyı kızdırdı. Trafik ışığı koalisyonunun bir sonraki federal seçime bu kadar yaklaşırken yapılan anketlerde bunu göze alması mümkün değil. Ve Doğu Almanya'da yaklaşan eyalet seçimleri öncesinde bu durum daha da az. Burada trafik ışığı partilerinin performansı ülke ortalamasından çok daha kötü.
Tarımsal mazotun sona ermesi çiftçiler için yılın başında bardağı taşıran son damla oldu. Trafik ışıkları koalisyonu daha fazla sevilmeyen kesintileri kaldırabilir mi? Jens Kalaene/dpa
İklim Sorunları Uzman Konseyi'nin Haziran başındaki son raporunda şikayet ettiği gibi, iklim hedefleri de para eksikliği nedeniyle başarısız olma tehlikesiyle karşı karşıya. Aynı şey trafik ışığı koalisyonunun vaatleri için de geçerli: Bir yandan vatandaşları ulaşım geçişinde geride bırakmak istemiyor, diğer yandan CO₂ fiyatını ve gaz vergilerini artırıyor, primleri kesiyor. elektrikli arabalar, iklim parası ödemeyi reddediyor ve demiryolunun doğudaki IC yollarını kapatmasına izin veriyor. Trafik ışığı koalisyonu şarap sözü veriyor ancak vatandaşlara yalnızca ılık su veriyor. AfD doğu seçimlerinde de bundan faydalanacak!
Alternatif: Ukrayna'daki savaştan kaynaklanan acil durum
Trafik ışığı koalisyonunun kendisini kurtarmak için kullanabileceği sertleştirilmiş cepheler arasında hala dar bir köprü var: Borç freninin acil durum maddesi. Şansölyenin salt çoğunluğuyla trafik ışığı koalisyonu, Putin'in yaz saldırısını acil durumun gerekçesi olarak kullanabilir (2022'de olduğu gibi). Bu, savaşla ilgili tüm harcamaları borç freninin dışında bırakacaktır. Bu, Bundeswehr için para, Ukrayna'ya silah ve mali yardım veya savaş mültecilerinin kabulü anlamına geliyor. Bütün bunlar 20 milyar avroyu aşıyor ve trafik ışığı koalisyonu daha sonra bütçede bunu farklı şekilde planlayabilir.
Şansölye, geçen Pazar günü ARD “Yaz Röportajı”nda bu fikre açıktı, ancak yalnızca son çare olarak. SPD parti lideri Saskia Esken ve Yeşil Parti Dışişleri Bakanı Annalena Baerbock uzun zamandır acil durum lehine konuşuyorlar. Dışişleri Bakanı, Süddeutsche Zeitung ile yakın zamanda yaptığı bir röportajda “Avrupa'nın ortasındaki bu savaştan daha büyük bir acil durum olabilir mi?” diye sordu.
Yani muhtemelen şu noktaya geliyor: acil durum ya da yeni seçim. 17 Temmuz gösterecek.
Geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler