Nicea
New member
Berlin–Alman Lokomotif Şoförleri Sendikası (GDL), neredeyse iki hafta önce demiryollarıyla yapılan toplu pazarlığın başarısız olduğunu ilan ettikten sonra, şimdi bir sonraki uyarı grevini duyuruyor. GDL’nin akşam yaptığı duyuruya göre, Perşembe akşamı saat 22.00’den itibaren uzun mesafe ve bölgesel demiryolu taşımacılığının büyük bir kısmı 24 saat süreyle yeniden durdurulacak. Yük trafiğinin Perşembe akşamı saat 18.00’de greve çıkması planlanıyor.
Kar kaosunu bir sonraki uyarı grevi izliyor: Demiryolu yolcuları, tren iptallerine yeniden hazırlanmak zorunda.Bodo Markı/dpa
Uyarı grevinden Deutsche Bahn’ın yanı sıra Transdev Group (Bayerische Oberlandbahn, NordWestBahn dahil) gibi diğer demiryolu şirketleri de etkilendi. GDL ayrıca Transdev ile yapılan toplu pazarlık müzakerelerini de başarısızlık olarak değerlendiriyor.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
Rakip demiryolu ve ulaştırma sendikasının (EVG) uyarı grevlerini de sayarsanız, bu yıl yolcuların toplu pazarlık anlaşmazlığı nedeniyle demiryoluna yönelik geniş kapsamlı kısıtlamalara hazırlanmak zorunda kaldıkları dördüncü sefer oluyor.
Hangi trafik etkileniyor?
Sendikanın çağrısına göre uyarı grevi bir kez daha tüm ulaştırma türlerini etkileyecek. Uzun mesafe, bölgesel ve yük taşımacılığında önemli aksamalar bekleniyor. Demiryolu akşam yaptığı duyuruda, “Son grevde olduğu gibi, DB büyük ölçüde azaltılmış yolculuk aralığıyla uzun mesafeli taşımacılık için bir acil durum tarifesi sunacak” dedi. Demiryolunda daha fazla koltuklu daha uzun trenler kullanılıyor ancak yolculuğun garanti edilemeyeceği söylendi. Bir önceki GDL uyarı grevi sırasında, planlı uzun mesafe trenlerinin yaklaşık beşte biri çalışıyordu.
“Bölgesel taşımacılıkta amaç büyük oranda indirimli teklif sunmak. Bunun ne ölçüde mümkün olabileceği bölgeden bölgeye büyük ölçüde değişiyor” dedi DB.
GDL esas olarak demiryolundaki tren makinistlerini ve tren mürettebatını temsil eder. Ülke çapında tren trafiğini koordine eden sevk görevlileri de uyarı grevine çağrıldı. Ancak GDL bunlar arasında güçlü bir şekilde temsil edilmiyor. Dolayısıyla greve rağmen bir tren makinisti işe geldiği her yerde teorik olarak bir tren çalışabilir.
Hangi bölgeler etkileniyor?
Uyarı grevi çağrısı ülke çapında geçerlidir. Deneyimler, özellikle doğu Alman federal eyaletlerinde ve güneybatıda birçok çalışanın GDL tarafından örgütlendiğini göstermiştir. Bu nedenle bölgesel taşımacılık artık birçok yerde çalışmayacak. “Her halükarda bölgesel ulaşımda da büyük kısıtlamalar olacak. Bu özellikle hafta sonu yaşanan tarihi kar yağışının ardından temizlik çalışmalarının devam ettiği Bavyera için geçerli” dedi.
Ne zaman başlar?
Yolcu taşımacılığında uyarı grevinin resmi başlangıcı bu perşembe saat 22.00’de. Ancak yolcuların tren iptallerine saatler öncesinden hazırlanmaları gerekebilir. Daha önceki uyarı grevlerinde demiryolu, uyarı grevinden sonra trenleri ihtiyaç duyulan yerlere park etmeye çalışmıştı. GDL’ye göre grevin Cuma günü saat 22.00’ye kadar sürmesi gerekiyor
Trenim hakkında daha fazla bilgiyi nerede bulabilirim?
Genellikle uzun mesafeli veya bölgesel bir trenin çalışıp çalışmadığını tren uygulaması veya web sitesi aracılığıyla görebilirsiniz. DB’ye göre acil durum takvimi Perşembe öğleden sonra burada saklanmalı. Perşembe sabahından itibaren demiryolu, bireysel bilgilendirme için bir grev hattı (08000 99 66 33) kuracak.
Biletime ne olacak?
Grev nedeniyle 7 veya 8 Aralık’ta yapılması planlanan seyahatini ertelemek isteyen yolcularımız, biletlerini ileri bir tarihte kullanabilecek. “Tren bağlantısı kaldırıldı. Bilet, rotası değiştirilmiş olsa bile asıl varış noktasına yapılan yolculuk için geçerlidir” denildi.
Koltuk rezervasyonları ücretsiz olarak iptal edilebilir. Ayrıca özel bir iyi niyet jesti kapsamında yolcular, grev başlamadan önceki perşembe günü yolculuklarını öne alıp seyahat etme fırsatına da sahip olacak.
GDL neden grevde?
Uyarı grevi duyurusu, GDL’nin toplu pazarlığın başarısız olduğunu açıklamasından neredeyse iki hafta sonra geldi. O noktaya kadar yapılan iki tur müzakerede sendikanın temel talebi çözülemedi: vardiyalı işçilerin çalışma saatlerinin tam ücret tazminatı ile 38 saatten 35 saate düşürülmesi. Demiryolu, müzakerelerin ikinci turunda bu talebe yanıt vermedi.
Sendika ayrıca, diğer şeylerin yanı sıra ayda 555 avro daha fazla ve enflasyon tazminatı ikramiyesi talep ediyor. Demiryolu, enflasyon tazminatı ikramiyesinin yanı sıra 32 ay süreyle yüzde 11 oranında daha yüksek ücret teklif etmişti. Aslında her iki tarafın da müzakereler için bu perşembe günü yeniden bir araya gelmesi gerekiyordu. Uyarı grevinin açıklanmasının ardından demiryolu görüşmeleri iptal etti.
Kar kaosunu bir sonraki uyarı grevi izliyor: Demiryolu yolcuları, tren iptallerine yeniden hazırlanmak zorunda.Bodo Markı/dpa
Uyarı grevinden Deutsche Bahn’ın yanı sıra Transdev Group (Bayerische Oberlandbahn, NordWestBahn dahil) gibi diğer demiryolu şirketleri de etkilendi. GDL ayrıca Transdev ile yapılan toplu pazarlık müzakerelerini de başarısızlık olarak değerlendiriyor.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırın
Rakip demiryolu ve ulaştırma sendikasının (EVG) uyarı grevlerini de sayarsanız, bu yıl yolcuların toplu pazarlık anlaşmazlığı nedeniyle demiryoluna yönelik geniş kapsamlı kısıtlamalara hazırlanmak zorunda kaldıkları dördüncü sefer oluyor.
Hangi trafik etkileniyor?
Sendikanın çağrısına göre uyarı grevi bir kez daha tüm ulaştırma türlerini etkileyecek. Uzun mesafe, bölgesel ve yük taşımacılığında önemli aksamalar bekleniyor. Demiryolu akşam yaptığı duyuruda, “Son grevde olduğu gibi, DB büyük ölçüde azaltılmış yolculuk aralığıyla uzun mesafeli taşımacılık için bir acil durum tarifesi sunacak” dedi. Demiryolunda daha fazla koltuklu daha uzun trenler kullanılıyor ancak yolculuğun garanti edilemeyeceği söylendi. Bir önceki GDL uyarı grevi sırasında, planlı uzun mesafe trenlerinin yaklaşık beşte biri çalışıyordu.
“Bölgesel taşımacılıkta amaç büyük oranda indirimli teklif sunmak. Bunun ne ölçüde mümkün olabileceği bölgeden bölgeye büyük ölçüde değişiyor” dedi DB.
GDL esas olarak demiryolundaki tren makinistlerini ve tren mürettebatını temsil eder. Ülke çapında tren trafiğini koordine eden sevk görevlileri de uyarı grevine çağrıldı. Ancak GDL bunlar arasında güçlü bir şekilde temsil edilmiyor. Dolayısıyla greve rağmen bir tren makinisti işe geldiği her yerde teorik olarak bir tren çalışabilir.
Hangi bölgeler etkileniyor?
Uyarı grevi çağrısı ülke çapında geçerlidir. Deneyimler, özellikle doğu Alman federal eyaletlerinde ve güneybatıda birçok çalışanın GDL tarafından örgütlendiğini göstermiştir. Bu nedenle bölgesel taşımacılık artık birçok yerde çalışmayacak. “Her halükarda bölgesel ulaşımda da büyük kısıtlamalar olacak. Bu özellikle hafta sonu yaşanan tarihi kar yağışının ardından temizlik çalışmalarının devam ettiği Bavyera için geçerli” dedi.
Ne zaman başlar?
Yolcu taşımacılığında uyarı grevinin resmi başlangıcı bu perşembe saat 22.00’de. Ancak yolcuların tren iptallerine saatler öncesinden hazırlanmaları gerekebilir. Daha önceki uyarı grevlerinde demiryolu, uyarı grevinden sonra trenleri ihtiyaç duyulan yerlere park etmeye çalışmıştı. GDL’ye göre grevin Cuma günü saat 22.00’ye kadar sürmesi gerekiyor
Trenim hakkında daha fazla bilgiyi nerede bulabilirim?
Genellikle uzun mesafeli veya bölgesel bir trenin çalışıp çalışmadığını tren uygulaması veya web sitesi aracılığıyla görebilirsiniz. DB’ye göre acil durum takvimi Perşembe öğleden sonra burada saklanmalı. Perşembe sabahından itibaren demiryolu, bireysel bilgilendirme için bir grev hattı (08000 99 66 33) kuracak.
Biletime ne olacak?
Grev nedeniyle 7 veya 8 Aralık’ta yapılması planlanan seyahatini ertelemek isteyen yolcularımız, biletlerini ileri bir tarihte kullanabilecek. “Tren bağlantısı kaldırıldı. Bilet, rotası değiştirilmiş olsa bile asıl varış noktasına yapılan yolculuk için geçerlidir” denildi.
Koltuk rezervasyonları ücretsiz olarak iptal edilebilir. Ayrıca özel bir iyi niyet jesti kapsamında yolcular, grev başlamadan önceki perşembe günü yolculuklarını öne alıp seyahat etme fırsatına da sahip olacak.
GDL neden grevde?
Uyarı grevi duyurusu, GDL’nin toplu pazarlığın başarısız olduğunu açıklamasından neredeyse iki hafta sonra geldi. O noktaya kadar yapılan iki tur müzakerede sendikanın temel talebi çözülemedi: vardiyalı işçilerin çalışma saatlerinin tam ücret tazminatı ile 38 saatten 35 saate düşürülmesi. Demiryolu, müzakerelerin ikinci turunda bu talebe yanıt vermedi.
Sendika ayrıca, diğer şeylerin yanı sıra ayda 555 avro daha fazla ve enflasyon tazminatı ikramiyesi talep ediyor. Demiryolu, enflasyon tazminatı ikramiyesinin yanı sıra 32 ay süreyle yüzde 11 oranında daha yüksek ücret teklif etmişti. Aslında her iki tarafın da müzakereler için bu perşembe günü yeniden bir araya gelmesi gerekiyordu. Uyarı grevinin açıklanmasının ardından demiryolu görüşmeleri iptal etti.