Arama sonuçlarınız

Almanya'nın yüzölçümünün yüzde 2'si 2032 yılı sonuna kadar rüzgar enerjisine ayrılacak. Bu nedenle eyaletler uygun alanlar aramalı ve ormanlarına odaklanmalı, çünkü orada çok fazla alan var. Ancak rüzgar türbinlerinin inşası aynı zamanda arazinin temizlenmesini de gerektirir. Bu nedenle bazı...

Bunun mümkün olabileceğini kim düşünürdü? Trafik ışığı hükümeti yalnızca yeni bir bütçe üzerinde değil, aynı zamanda enerji santrali stratejisi üzerinde de anlaştı. Bunun arkasında enerji geçişi için yedek plan var. Yeni gaz yakıtlı elektrik santralleri, güneşin parlamadığı ve elektrik talebini...

Haziran ortasında, Saksonya-Anhalt eyalet parlamentosu gelecekte ormanlara rüzgar türbinleri inşa edilebileceğine karar verdi. Ancak, Mitteldeutsche Zeitung'un (MZ) bildirdiğine göre, doğu Alman eyaletinin eyalet hükümeti hala devlet ormanlarına rüzgar türbinleri inşa etmeyi planlamıyor...

Ev İşletme Audi'nin elektrikli otomobil başarısızlığı uzmanı: “Kaybedeceğiz” Brüksel'deki bir Audi fabrikası kapanma tehlikesiyle karşı karşıya. Suçlu elektrikli arabalar mı? Uzman Dudenhöffer, VW Grubu'na gelecek darbeyi değerlendiriyor. Flynn Jacobs 10.07.2024 12.07.2024 – 19:25...

Almanya'da yaşamak için en iyi yer neresidir? Bu, ekonomik araştırma şirketi Prognos'un Handelsblatt ile işbirliği yaparak kendisine sorduğu sorudur ve çeşitli kriterlere göre 71 büyük Alman şehri ve kentsel bölgesini karşılaştırmıştır. Şaşırtıcı sonuç: Doğu Alman şehirlerinin çoğu ilk 10'da yer...

Çin yenilenebilir enerjilere odaklanıyor ve bunları rekor bir hızla genişletiyor. Sivil toplum örgütü Global Energy Monitor'un (GEM) yeni bir araştırmasının gösterdiği gibi, şu anda Çin'de dünyanın geri kalanına göre neredeyse iki kat daha fazla güneş ve rüzgar enerjisi santrali inşa ediliyor...

Almanya ekonomisi frene basıyor. Federal hükümet buna yeni bir büyüme girişimiyle karşı koymak istiyor ve “ekonomiye daha fazla ekonomik dinamizm için hemen bir ivme kazandırma” sözü veriyor. “Bu yıl içerisinde Alman ekonomisi büyüme yoluna geri dönecek.” En azından, trafik ışığı koalisyonu...

Trafik ışığı hükümeti kendine iddialı hedefler koydu. 2030'a kadar elektriğin yüzde 80'i yenilenebilir kaynaklardan gelecek ve ayrıca yılda 500.000'e kadar ısı pompası satmak istiyorlar. Tüm bunlar ev sahiplerine çok pahalıya mal oluyor ve örneğin ısı pompası satışları yavaş yavaş artıyor...

S-Serisi her zaman Mercedes'in kendi becerilerinin bir kanıtı olmuştur ve bu lüks sedan, bugüne kadar şirketin yenilikçi gücünün bir tezahürüdür ve bu da Alman otomotiv endüstrisinin itibarına önemli ölçüde katkıda bulunmuştur. Serinin bir sonraki nesli de bu örneği izlemelidir. Mercedes patronu...

26 Haziran'da Almanya'daki elektrik fiyatları baş döndürücü seviyelere çıktı. Müşterilerin kilovatsaat başına normalde on ila yirmi sent olan 2,33 avroya kadar ödeme yapması gerekti ve Almanya'daki en az bir sanayi şirketi bu nedenle üretimi durdurmak zorunda kaldı. Sebep: Epex Spot elektrik...

AB'de içten yanmalı motorlara getirilen yasak yavaş yavaş zayıflamaya başlıyor. Mercedes-Benz artık 2030'a kadar sadece elektrikli otomobil satma hedefinden vazgeçti ve hibrit otomobillere tekrar daha fazla para yatırıyor. Almanya'daki satın alma priminin kaybı genel olarak satın alma isteğini...

Trafik ışığı hükümeti, yeni gaz yakıtlı elektrik santrallerinin inşasını finanse etmek için elektrik tüketicilerine ek bir vergi koymayı planlıyor. FAZ'ın bir raporuna göre, verginin kesin miktarı henüz belirsiz, ancak “küçük bir ondalık basamak” olduğu söyleniyor. Bu nedenle vergi, beş...

Yaklaşık üç yıl önce, federal hükümet iddialı bir hedefle yola çıktı: 2030 yılına kadar Alman yollarında 15 milyon elektrikli araba. Ancak şu anda bu plan zor durumda görünüyor. Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi'nin yeni rakamlarına göre, elektrikli arabalara olan talep bu yıl düştü. Bunun...

Yaklaşık üç yıl önce, trafik ışığı koalisyonu bir iklim hükümeti olarak göreve başladı. O zamandan beri, diğer şeylerin yanı sıra, mobilite ve enerji geçişi ile bu vaadi uygulamaya çalışıyor. Hedeflerden biri, 2030 yılına kadar Alman yollarına 15 milyon elektrikli araba çıkarmak, içten yanmalı...

Alman Otomobil Üreticileri Birliği (VDA), Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillere uygulanan AB tarifelerine karşı mücadele ediyor: VDA, bir pazar analizinde Çinli ve uluslararası üreticilerden bir çığ tehdidi olmadığını savunuyor. AB Komisyonu, Avrupa üreticilerini korumak zorunda olmasının...

Karşılaştırma portalı Verivox'a göre, yeni müşteriler için elektrik fiyatları Haziran ayı sonunda kWh başına 26 sentin altına düştü, ancak mevcut müşteriler hâlâ çok daha fazla ödemek zorunda: Dolandırıcılık mı? Octopus Energy Germany gibi bazı alternatif elektrik sağlayıcıları temel...

Rusya ekonomisine darbe indirmek ve aynı zamanda Rus petrol ithalatına olan bağımlılığı azaltmak: AB'nin Ukrayna'daki savaşın başlangıcından bu yana Rus petrolüne karşı aldığı sayısız önlemin amacı budur. Buna rağmen, Rusya Maliye Bakanlığı'nın verilerine göre, Rusya'nın petrol gelirleri Haziran...

Almanya'da otoyolda yakıt almak diğer benzin istasyonlarına göre önemli ölçüde daha pahalıdır. Bu, Federal Kartel Ofisi'nin Cuma sabahı yayınladığı son verilerle doğrulandı. Otoyol benzin istasyonlarındaki ve diğerlerindeki yakıt fiyatları arasındaki fark büyüyor. Cartel Ofisi Başkanı Andreas...

Avrupa Şampiyonası sırasında, top rakip takımın kalesine düştüğünde gergin olan sadece taraftarlar değildir. Avrupa Şampiyonası stadyumlarının kendileri de çok fazla enerjiye ihtiyaç duyar – örneğin aydınlatma, ısıtma ve soğutma veya TV yayınları için iletim teknolojisi için. Bu elektrik talebi...

Perşembe günü, AB Komisyonu Çin'de üretilen elektrikli otomobillere geçici olarak %37,6'ya kadar ek ithalat vergileri koydu. Komisyon bunu, AB'nin Avrupa üreticilerine verildiğine inandığı yaklaşan zararı telafi etmek için kullanmak istiyor. Ek ücretler bu Cuma gününden itibaren geçerli olacak...