Sinsinati
New member
Büyükçekmece’deki vefatın akabinde ‘paramotor’ tartışması: “Uluslararası havacılık kanunlarına bakılırsa kent üzerinden bununla uçmak yasak” Türkiye Hava Sporları Federasyonu (THSF) Paramotor Branş Lideri İlhan Çakmak,“Bunu kullanmak için bir sefer eğitim almanız lazım. Evvel yamaç paraşütü eğitimi, daha sonrasında paramotor eğitimi alabilirsiniz, evvel bisiklet daha sonra motosiklet üzere düşünün. Bu aletlerin yetkili bir satıcısı yok lakin yurt haricinden ithal edip satan arkadaşlarımız var. Getirip kendi kullananlar var. Çok güç erişilen bir şey değil. Milletlerarası havacılık kanunlarına bakılırsa kent üzerinden bununla uçmak yasak, askeri bölgeler üzerinde yasak, her türlü hava alanına kapalı yerlerde yasak, havaalanı yakınları üzere bölgelerde uçmak yasak” dedi.
Büyükçekmece Kıyısı’nda dün saat 17.00 sıralarında paramotor ile uçuş yapan Keyifli Kazım Özaslan kıyıdaki teknelerin üzerine düşerek ömrünü kaybetmişti. Özaslan’ın hayatını kaybetmesi akıllara; Paramotor nedir? Herkes kullanabilir mi üzere soruları getirdi.
TIKLAYIN | Büyükçekmece’de denizde tekneye çakılan paramotorun pilotu ömrünü kaybetti
Paraşüt, motor, uçuş koltuğu, yedek paraşütten oluşan bir hava aracı olan paramotor, Türkiye Hava Sporları Federasyonu’na nazaran bir hava sporu branşı olarak sayılıyor. Paramotorların üreticilerinin rastgele bir satış ofisi yahut bayisi Türkiye’de bulunmuyor. Paramotor satın almak isteyen şahıslar ‘spor malzemesi’ olarak sipariş ile yurtharicinden getirtiyor. Saatte 25 ile 70 kilometre sürat yapabilen paramotorların çift kişilik olanları da bulunuyor. Rastgele bir doküman yahut ehliyet mecburiliği olmayan paramotorların internet üzerinden 2’inci el satışları da bulunuyor. Tüm ekipmanlar ve eğitimle bir arada paramotor meblağları 8 ile 10 bin Euro içinde değişiyor. Yalnızca paramotor almak içinse en az 5 bin Euro gerekiyor. 2’inci el olarak ise, kondisyonu ve yılına nazaran paramotorlar 35 bin liradan başlayan fiyatlar ile alıcı bulabiliyor.
“Önce yamaç paraşütü eğitimi daha sonra paramotor eğitimi almak gerekiyor”
Türkiye Hava Sporları Federasyonu Paramotor Branş Lideri İlhan Çakmak “Bunun ismi Türkiye’de motorlu yamaç paraşütü. Dünyada kabul edilmiş ismiyse paramotor. Paraşüt ve motordan gelme bir söz. Bunu kullanmak için bir sefer eğitim almanız lazım. Evvel yamaç paraşütü eğitimi, daha sonrasında paramotor eğitimi alabilirsiniz, evvel bisiklet daha sonra motosiklet üzere düşünün. Menziline gelirsek dünya rekoru yaklaşık 1200 kilometre. Türkiye’de bizim uçtuğumuz uzaklıklar 150-200 kilometreleri buluyor fakat bir atlet için günlük 50-100 kilometre kâfi oluyor” diye konuştu.
“Paramotor pilotluğunun evrakı var lakin mecburiliği yok”
THSF Paramotor Branş Lideri İlhan Çakmak “Bunların yetkili bir satıcısı yok lakin yurt haricinden ithal edip satan arkadaşlarımız var. Getirip kendi kullananlar var. Çok güç erişilen bir şey değil. niye hayli fazla yok? 250 civarında paramotor pilotumuz var, bunlardan 150 kadarı etkin uçuyor. niçini bu sporun öteki sporlara bakılırsa daha kıymetli olması. Biz etik olarak eğitimi olmayan şahıslara, 2’inci el paramotorlarımızı satmıyoruz. Soruyoruz eğitim durumlarını eğitimleri yoksa muhakkak satmıyoruz. Satan kimi arkadaşlar olabilir fakat etik değildir. faydalanmaya müsait, ölümlere açık bir spordur sonuçta. Paramotor pilotluğunun dokümanı var lakin değişik olan evrak mecburiliği yok” dedi.
“Paramotorcuların ehliyetlendirilmesi lazım”
İlhan Çakmak “Her yerde uçma müsaadeniz yok. Yerde uçabilirsiniz. Deniz kenarları özgür. Hava koşullarını gorerek uçmanız gerekir. Gün doğmadan yarım saat evvel uçuşa başlayıp, gün battıktan yarım saat daha sonra uçuşu bitirmek zorundasınız. Yani siz havadayken öteki hava taşıtlarının da sizi gorebilmesi sizin de onları görmeniz lazım. Muhakkak irtifalara kadar çıkmanız gerek üstüne çıkamazsınız. örneğin 300 feet üzere bir yükseklikten uçmanız lazım. Paramotorcuların ehliyetlinderilmesi lazım bu alet şu anda uçmak için müsaadeye tabi değil. Bir bilgi sistemi oluşturuldu, uçacak olan arkadaşlar uçacağı saati ve yeri sisteme kaydediyorlar, bunlar da emniyete bildiriliyor. Bizi gorenlerin kimileri emniyet kuvvetlerini arayıp ‘Uçak düştü, uçaktan pilot atladı’ diyor, bu sefer herkes ayaklanıyor. Memleketler arası havacılık kanunlarına nazaran kent üzerinden bununla uçmak yasak, askeri bölgeler üzerinde yasak, her türlü hava alanına kapalı yerlerde, havaalanı yakınları üzere bölgelerde uçmak yasaktır” halinde konuştu.
Son seyahatine uğurlandı
Dün hayatını kaybeden paramotor pilotu Memnun Kazım Özaslan bugün Alibeyköy Yeşilpınar Süleyman Çelebi Camii’nde kılınan cenaze namazının akabinde, Hasdal Arıcılar Mezarlığı’na defnedildi.
Büyükçekmece Kıyısı’nda dün saat 17.00 sıralarında paramotor ile uçuş yapan Keyifli Kazım Özaslan kıyıdaki teknelerin üzerine düşerek ömrünü kaybetmişti. Özaslan’ın hayatını kaybetmesi akıllara; Paramotor nedir? Herkes kullanabilir mi üzere soruları getirdi.
TIKLAYIN | Büyükçekmece’de denizde tekneye çakılan paramotorun pilotu ömrünü kaybetti
Paraşüt, motor, uçuş koltuğu, yedek paraşütten oluşan bir hava aracı olan paramotor, Türkiye Hava Sporları Federasyonu’na nazaran bir hava sporu branşı olarak sayılıyor. Paramotorların üreticilerinin rastgele bir satış ofisi yahut bayisi Türkiye’de bulunmuyor. Paramotor satın almak isteyen şahıslar ‘spor malzemesi’ olarak sipariş ile yurtharicinden getirtiyor. Saatte 25 ile 70 kilometre sürat yapabilen paramotorların çift kişilik olanları da bulunuyor. Rastgele bir doküman yahut ehliyet mecburiliği olmayan paramotorların internet üzerinden 2’inci el satışları da bulunuyor. Tüm ekipmanlar ve eğitimle bir arada paramotor meblağları 8 ile 10 bin Euro içinde değişiyor. Yalnızca paramotor almak içinse en az 5 bin Euro gerekiyor. 2’inci el olarak ise, kondisyonu ve yılına nazaran paramotorlar 35 bin liradan başlayan fiyatlar ile alıcı bulabiliyor.
“Önce yamaç paraşütü eğitimi daha sonra paramotor eğitimi almak gerekiyor”
Türkiye Hava Sporları Federasyonu Paramotor Branş Lideri İlhan Çakmak “Bunun ismi Türkiye’de motorlu yamaç paraşütü. Dünyada kabul edilmiş ismiyse paramotor. Paraşüt ve motordan gelme bir söz. Bunu kullanmak için bir sefer eğitim almanız lazım. Evvel yamaç paraşütü eğitimi, daha sonrasında paramotor eğitimi alabilirsiniz, evvel bisiklet daha sonra motosiklet üzere düşünün. Menziline gelirsek dünya rekoru yaklaşık 1200 kilometre. Türkiye’de bizim uçtuğumuz uzaklıklar 150-200 kilometreleri buluyor fakat bir atlet için günlük 50-100 kilometre kâfi oluyor” diye konuştu.
“Paramotor pilotluğunun evrakı var lakin mecburiliği yok”
THSF Paramotor Branş Lideri İlhan Çakmak “Bunların yetkili bir satıcısı yok lakin yurt haricinden ithal edip satan arkadaşlarımız var. Getirip kendi kullananlar var. Çok güç erişilen bir şey değil. niye hayli fazla yok? 250 civarında paramotor pilotumuz var, bunlardan 150 kadarı etkin uçuyor. niçini bu sporun öteki sporlara bakılırsa daha kıymetli olması. Biz etik olarak eğitimi olmayan şahıslara, 2’inci el paramotorlarımızı satmıyoruz. Soruyoruz eğitim durumlarını eğitimleri yoksa muhakkak satmıyoruz. Satan kimi arkadaşlar olabilir fakat etik değildir. faydalanmaya müsait, ölümlere açık bir spordur sonuçta. Paramotor pilotluğunun dokümanı var lakin değişik olan evrak mecburiliği yok” dedi.
“Paramotorcuların ehliyetlendirilmesi lazım”
İlhan Çakmak “Her yerde uçma müsaadeniz yok. Yerde uçabilirsiniz. Deniz kenarları özgür. Hava koşullarını gorerek uçmanız gerekir. Gün doğmadan yarım saat evvel uçuşa başlayıp, gün battıktan yarım saat daha sonra uçuşu bitirmek zorundasınız. Yani siz havadayken öteki hava taşıtlarının da sizi gorebilmesi sizin de onları görmeniz lazım. Muhakkak irtifalara kadar çıkmanız gerek üstüne çıkamazsınız. örneğin 300 feet üzere bir yükseklikten uçmanız lazım. Paramotorcuların ehliyetlinderilmesi lazım bu alet şu anda uçmak için müsaadeye tabi değil. Bir bilgi sistemi oluşturuldu, uçacak olan arkadaşlar uçacağı saati ve yeri sisteme kaydediyorlar, bunlar da emniyete bildiriliyor. Bizi gorenlerin kimileri emniyet kuvvetlerini arayıp ‘Uçak düştü, uçaktan pilot atladı’ diyor, bu sefer herkes ayaklanıyor. Memleketler arası havacılık kanunlarına nazaran kent üzerinden bununla uçmak yasak, askeri bölgeler üzerinde yasak, her türlü hava alanına kapalı yerlerde, havaalanı yakınları üzere bölgelerde uçmak yasaktır” halinde konuştu.
Son seyahatine uğurlandı
Dün hayatını kaybeden paramotor pilotu Memnun Kazım Özaslan bugün Alibeyköy Yeşilpınar Süleyman Çelebi Camii’nde kılınan cenaze namazının akabinde, Hasdal Arıcılar Mezarlığı’na defnedildi.