Nicea
New member
Yakın zamanda Tesla'nın Grünheide'deki Gigafactory'sinin genişletilmesinden bahsediliyordu. Amerikalı elektrikli otomobil üreticisi şimdi Almanya'da da büyük işten çıkarma tehdidinde bulunuyor. Tam olarak kaç iş etkileniyor ve çalışanlar kendilerini nasıl koruyabilir?
Pazartesi günü ilk başta iç çevrelerden Grünheide'deki toplam 12.000'den fazla işten 3.000'inin, yani dörtte birinin ortadan kaldırılacağı söylenmişti. Salı günü, Grünheide'deki fabrikanın sözcüsü bu rakamın “hiçbir temeli olmadığını” açıkladı. Tedbirin halen incelenmekte olduğu ve iş konseyinin katılımıyla tüm iş kanunu ve ortak karar gerekliliklerinin takip edildiği belirtildi. RBB'ye göre çalışanların yüzde onundan azı etkilenecek. Fabrika, Berliner Zeitung'un talebine yanıt vermedi.
Grünheide'deki Tesla'da işten çıkarmalar: Çalışanlar ne bekleyebilir?
İş hukuku uzmanları artık Grünheide'de yaklaşan toplu işten çıkarmaları sınıflandırıyor. İş hukuku uzmanı Pascal Croset, Berliner Zeitung'a verdiği röportajda şöyle açıklıyor: “Çalışanlar şimdi işten çıkarılacak olsaydı, bu operasyonel nedenlerden dolayı bir işten çıkarma olurdu.” Böyle bir fesih, Tesla'nın işlerin kaybolduğunu kanıtlayabilmesini gerektirecektir. Croset, “Tesla'nın üretimin tam olarak nasıl dönüştürüleceğini ve işlerin tam olarak nerede kaybolacağını özel olarak açıklaması gerekecek” diyor.
LinkedIn
Avukat bunun kolay olmayacağını söylüyor. Hangi çalışanların en fazla risk altında olduğunu söylemek zordur. Croset, “Tesla fesih hakkının kime devredileceğine karar verebilir” dedi. Beklenmedik mektubu alan herkesin işten çıkarılmaya karşı iş mahkemesine şikayette bulunması için üç haftası var. İşçinin bunu yapması halinde işverenin işin ortadan kalktığını ispat etmesi gerekir.
Croset, “Bu durumda işveren için zor olacak” diye devam ediyor. Özellikle Tesla'nın sosyal seçilimi, yani doğru kişilerin işine son verildiğini kanıtlaması zor olacak. Şirketin diğer alanlarında çalışmaya devam eden hiçbir işçi işten çıkarılamaz. Avukat, Tesla'nın daha az çalışanla işin yeniden yapılandırılmasını açıklamak zorunda kalacağını ve avukatın bunun zor ve zaman alıcı olacağını söyledi.
Tesla'nın çalışma konseyi işten çıkarmaların kapsamı hakkında henüz bilgilendirilmedi
Tesla, 2023 yılı sonunda dünya çapında 140.473 çalışana sahip olduğunu ve bu rakamın bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 17 artış gösterdiğini söyledi. 2021 ile 2022'nin sonu arasında Tesla'daki iş sayısı, 2022 yazındaki büyük işten çıkarmalara rağmen aslında yaklaşık yüzde 29 arttı. Musk'a göre o dönemde Tesla, ofis çalışanlarının yüzde onunu işten çıkardı.
Musk'tan gelen dahili bir e-postanın ortaya koyduğu gibi, artık dünya çapında yüzde onundan fazlasında işlerin yeniden kesileceği belirtiliyor. Mektupta Musk, kararın zor ancak Tesla'nın büyümesini sağlamak için gerekli olduğunu söyledi. Bu arada elektrikli otomobillere olan talep önemli ölçüde düştü ve bu sadece Almanya'da da geçerli değil. Tesla'da bile satışlar, şirketin nisan başında açıkladığı gibi 2024'ün ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,5 düştü.
Tesla'nın Grünheide'deki çalışma konseyi ancak Mart ayının sonunda yeniden seçildi. Oyların yüzde 39,4'ü ve 39 sandalyenin 16'sını alan IG Metall listesi, iş konseyindeki en güçlü grup. Sendika, Tesla'da “daha insani” çalışma koşullarını savunan bir kampanyayla seçimi kazandı. Elektrikli otomobil üreticisinin çalışanları artık destek bekliyor.
Genişleme ve işten çıkarmalar aynı anda: Grünheide'deki Tesla Gigafactory'nin geleceği nasıl görünüyor?Jörg Carstensen/dpa
Avukat Croset, Tesla'nın artık çalışanlarına fesih anlaşmaları veya kıdem tazminatı gibi tekliflerde bulunacağı görüşünde. Tesla muhtemelen bunun için zaten bir bütçe belirlemiştir. İş konseyi daha sonra çıkarlar dengesini ve sosyal planı zorlamaya çalışabilir ve böylece işten çıkarmaları geciktirebilir ve şekillendirmeye yardımcı olabilir.
Grünheide'deki işten çıkarmalarla ilgili işçi avukatı: “Bu yalnızca Tesla'nın parasına mal olacak”
Ancak Croset'e göre iş konseyinin bu davada galip gelmesi pek mümkün görünmüyor. Croset, “Kurucunun imtiyazına göre bu nokta, kurulduktan sonraki ilk dört yıldaki şirketler için geçerli değil” diyor. Bu nedenle Tesla, bir koz olabilecek İşyeri Anayasası Yasası'nın 112a Bölüm 2 Paragrafına güvenebilirdi. Avukat emin: “Tesla bunu yapacak, sadece paraya mal olacak.”
Planlanan işten çıkarmalar siyasette de sert eleştirilerle karşılanıyor. Brandenburg eyalet parlamentosundaki Solun parlamento grup lideri Sebastian Walter müdahale etti X'te bir yazı Doğrudan SPD Başbakanı Dietmar Woidke'ye: “Woidke'nin hayali suya düştü. Artık Musk'a yalvarmak ve ona sarılmak meyvesini veriyor. Onun tek derdi kâr, bunun için kendini öldürecek” diyor Walter. Potsdam'da Walter, Amerikan elektrikli otomobil üreticisine devlet yatırımı bile yapılmasını önerdi.
Gigafactory Grünheide'de kurulduğundan beri Brandenburg'daki hükümet esasen “Elon Musk'un rehinesi” olmakla suçlanıyor. Doğu Almanya'nın sona ermesinin ardından yaşanan büyük sanayisizleşmenin ardından hükümet, Musk'un Brandenburg'u e-mobilitenin en önemli merkezlerinden biri yapma planlarından yararlanmak istiyor. Ama bunun için ne kadar bedel ödemeniz gerekiyor?
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazmaktan çekinmeyin! brifing@Haberler
Pazartesi günü ilk başta iç çevrelerden Grünheide'deki toplam 12.000'den fazla işten 3.000'inin, yani dörtte birinin ortadan kaldırılacağı söylenmişti. Salı günü, Grünheide'deki fabrikanın sözcüsü bu rakamın “hiçbir temeli olmadığını” açıkladı. Tedbirin halen incelenmekte olduğu ve iş konseyinin katılımıyla tüm iş kanunu ve ortak karar gerekliliklerinin takip edildiği belirtildi. RBB'ye göre çalışanların yüzde onundan azı etkilenecek. Fabrika, Berliner Zeitung'un talebine yanıt vermedi.
Grünheide'deki Tesla'da işten çıkarmalar: Çalışanlar ne bekleyebilir?
İş hukuku uzmanları artık Grünheide'de yaklaşan toplu işten çıkarmaları sınıflandırıyor. İş hukuku uzmanı Pascal Croset, Berliner Zeitung'a verdiği röportajda şöyle açıklıyor: “Çalışanlar şimdi işten çıkarılacak olsaydı, bu operasyonel nedenlerden dolayı bir işten çıkarma olurdu.” Böyle bir fesih, Tesla'nın işlerin kaybolduğunu kanıtlayabilmesini gerektirecektir. Croset, “Tesla'nın üretimin tam olarak nasıl dönüştürüleceğini ve işlerin tam olarak nerede kaybolacağını özel olarak açıklaması gerekecek” diyor.
Avukat bunun kolay olmayacağını söylüyor. Hangi çalışanların en fazla risk altında olduğunu söylemek zordur. Croset, “Tesla fesih hakkının kime devredileceğine karar verebilir” dedi. Beklenmedik mektubu alan herkesin işten çıkarılmaya karşı iş mahkemesine şikayette bulunması için üç haftası var. İşçinin bunu yapması halinde işverenin işin ortadan kalktığını ispat etmesi gerekir.
Croset, “Bu durumda işveren için zor olacak” diye devam ediyor. Özellikle Tesla'nın sosyal seçilimi, yani doğru kişilerin işine son verildiğini kanıtlaması zor olacak. Şirketin diğer alanlarında çalışmaya devam eden hiçbir işçi işten çıkarılamaz. Avukat, Tesla'nın daha az çalışanla işin yeniden yapılandırılmasını açıklamak zorunda kalacağını ve avukatın bunun zor ve zaman alıcı olacağını söyledi.
Tesla'nın çalışma konseyi işten çıkarmaların kapsamı hakkında henüz bilgilendirilmedi
Tesla, 2023 yılı sonunda dünya çapında 140.473 çalışana sahip olduğunu ve bu rakamın bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 17 artış gösterdiğini söyledi. 2021 ile 2022'nin sonu arasında Tesla'daki iş sayısı, 2022 yazındaki büyük işten çıkarmalara rağmen aslında yaklaşık yüzde 29 arttı. Musk'a göre o dönemde Tesla, ofis çalışanlarının yüzde onunu işten çıkardı.
Musk'tan gelen dahili bir e-postanın ortaya koyduğu gibi, artık dünya çapında yüzde onundan fazlasında işlerin yeniden kesileceği belirtiliyor. Mektupta Musk, kararın zor ancak Tesla'nın büyümesini sağlamak için gerekli olduğunu söyledi. Bu arada elektrikli otomobillere olan talep önemli ölçüde düştü ve bu sadece Almanya'da da geçerli değil. Tesla'da bile satışlar, şirketin nisan başında açıkladığı gibi 2024'ün ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,5 düştü.
İşten çıkarmaların artık ciddi gerilemeyi hafifletmeyi amaçladığı anlaşılıyor. IG Metall Berlin-Brandenburg-Saksonya basın sözcüsü Markus Sievers, Berliner Zeitung'a yaptığı açıklamada, “Şu ana kadar iş konseyine bilgi verilmedi” dedi. Şu anda bu konuda daha fazla bir şey söyleyemezdi. İş konseyi hâlâ somut bilgi bekliyor. Planlanan işten çıkarmaların öğrenilmesinden kısa bir süre sonra sendika kendi web sitesinde bir mesaj yayınladı: Başlık “Tesla'daki her işe başvurun”.
Tesla'nın Grünheide'deki çalışma konseyi ancak Mart ayının sonunda yeniden seçildi. Oyların yüzde 39,4'ü ve 39 sandalyenin 16'sını alan IG Metall listesi, iş konseyindeki en güçlü grup. Sendika, Tesla'da “daha insani” çalışma koşullarını savunan bir kampanyayla seçimi kazandı. Elektrikli otomobil üreticisinin çalışanları artık destek bekliyor.
Genişleme ve işten çıkarmalar aynı anda: Grünheide'deki Tesla Gigafactory'nin geleceği nasıl görünüyor?Jörg Carstensen/dpa
Avukat Croset, Tesla'nın artık çalışanlarına fesih anlaşmaları veya kıdem tazminatı gibi tekliflerde bulunacağı görüşünde. Tesla muhtemelen bunun için zaten bir bütçe belirlemiştir. İş konseyi daha sonra çıkarlar dengesini ve sosyal planı zorlamaya çalışabilir ve böylece işten çıkarmaları geciktirebilir ve şekillendirmeye yardımcı olabilir.
Grünheide'deki işten çıkarmalarla ilgili işçi avukatı: “Bu yalnızca Tesla'nın parasına mal olacak”
Ancak Croset'e göre iş konseyinin bu davada galip gelmesi pek mümkün görünmüyor. Croset, “Kurucunun imtiyazına göre bu nokta, kurulduktan sonraki ilk dört yıldaki şirketler için geçerli değil” diyor. Bu nedenle Tesla, bir koz olabilecek İşyeri Anayasası Yasası'nın 112a Bölüm 2 Paragrafına güvenebilirdi. Avukat emin: “Tesla bunu yapacak, sadece paraya mal olacak.”
Planlanan işten çıkarmalar siyasette de sert eleştirilerle karşılanıyor. Brandenburg eyalet parlamentosundaki Solun parlamento grup lideri Sebastian Walter müdahale etti X'te bir yazı Doğrudan SPD Başbakanı Dietmar Woidke'ye: “Woidke'nin hayali suya düştü. Artık Musk'a yalvarmak ve ona sarılmak meyvesini veriyor. Onun tek derdi kâr, bunun için kendini öldürecek” diyor Walter. Potsdam'da Walter, Amerikan elektrikli otomobil üreticisine devlet yatırımı bile yapılmasını önerdi.
Gigafactory Grünheide'de kurulduğundan beri Brandenburg'daki hükümet esasen “Elon Musk'un rehinesi” olmakla suçlanıyor. Doğu Almanya'nın sona ermesinin ardından yaşanan büyük sanayisizleşmenin ardından hükümet, Musk'un Brandenburg'u e-mobilitenin en önemli merkezlerinden biri yapma planlarından yararlanmak istiyor. Ama bunun için ne kadar bedel ödemeniz gerekiyor?
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazmaktan çekinmeyin! brifing@Haberler