Nicea
New member
Tüm sürücülere kötü haber: Benzin fiyatlarındaki artış durmayacak. ADAC'a göre hafta başında E10'un litre fiyatı 1,83 euro idi. Yılın başına göre neredeyse on sent daha fazla. Bunun nedeni artan petrol fiyatlarıdır. Ve bu, bazı durumlarda daha da fazla petrol üretilmesine rağmen. Nedenmiş?
Yılın başında petrolün varil fiyatı hâlâ 75 doların altındaydı. Şimdi yeniden ateşleniyor. Benzin fiyatlarında her hafta yeni rekorlar kaydediliyor. Bunun nedenleri çeşitlidir. Orta Doğu'daki krizle pek çok ilgisi var. Ancak dünya petrolünün yaklaşık yüzde 40'ını üreten OPEC ülkeleri de yüksek fiyatlardan kısmen sorumlu. Cevapları veriyoruz.
Günaydın Berlin
Bülten
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postayla bir onay alacaksınız.
Petrol: Enerji geçişine rağmen talep her zamankinden daha yüksek
Petrole yönelik sürekli artan küresel talep göz önüne alındığında, fiyatların şu anda bu kadar artması biraz şaşırtıcı. Pek çok kişinin bahsettiği ve birçok yerde başlatılan enerji dönüşümüne rağmen, aslında dolaşımda daha az petrol olduğu varsayılabilir. Durum tam tersi. Uluslararası Enerji Ajansı'nın (IEA) tahminlerine göre küresel petrol talebi 2028 yılına kadar yüzde 6 artacak.
Bu, diğer şeylerin yanı sıra, küresel ekonomik büyümeye bağlanabilir. Örneğin ABD ekonomisi giderek büyüyor. Çin ve Hindistan gibi ülkeler de Corona krizini atlattı; ekonomi yeniden canlanıyor. Bir diğer neden ise enerji krizinin yarattığı küresel belirsizliktir. Birçok ülke enerji güvenliğine güveniyor ve bu nedenle fosil yakıtlara güveniyor. Buna ek olarak, Almanya da dahil olmak üzere pek çok ülkede elektrikli otomobiller hâlâ kısmen kahverengi enerjiyle çalışıyor.
Petrol fiyatı neden artıyor? Ortadoğu krizi ticareti zorlaştırıyor
Fiyatların sürekli artmasının nedenlerinden biri Ortadoğu'daki savaştır. Geçtiğimiz yılın Ekim ayında, Hamas'ın İsrail'e düzenlediği terör saldırısının ardından petrol fiyatları tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşmıştı. Bölgedeki gerginlikler petrol piyasasında arz endişelerine neden oluyor. Husi isyancıların saldırısı korkusuyla Kızıldeniz üzerinden geçen önemli ticaret yolundan aylardır kaçınılıyor. Büyük sapmalar nakliye maliyetlerini artırır.
Kızıldeniz'deki saldırının ardından bir petrol tankeri yandı.Fotoğraf: Hindistan Donanması/AP/dpa
Berliner Zeitung'un sorusu üzerine ADAC şirket sözcüsü Andreas Hölzel, mevcut fiyat gelişiminin nedeninin Orta Doğu'daki kriz olduğunu doğruladı. “Orta Doğu'daki mevcut jeopolitik gerilimlerin ve Kızıldeniz gibi belirsiz ticaret yollarının petrol arzına ilişkin endişeleri artırdığına şüphe yok. Bu da petrol fiyatlarına yansıyor.” Hölzel'e göre, yüksek benzin fiyatlarının sona ermesi şu anda ufukta görünmüyor, çünkü bu ham petrol fiyatının gelişimiyle bağlantılı ve çok sayıda sorunlu nokta göz önüne alındığında bunu kesin olarak tahmin etmek mümkün değil.
OPEC ülkeleri yapay olarak piyasayı daraltıyor
Bir diğer neden ise on iki OPEC ülkesinin üzerinde anlaşmaya vardığı petrol üretimi kesintisidir. Petrol karteli dünya çapındaki petrolün yaklaşık yüzde 40'ını üretiyor. Kesintilerin piyasada yapay bir kıtlık yaratarak fiyatları artırması amaçlanıyor. Gönüllü tek taraflı kesintiler şu anda günde 2,2 milyon varil civarında.
Birçok şirket bu miktarlardaki petrolün üretimine güveniyor. Shell Almanya, Schwedt'teki PCK rafinerisine tedarik sağlıyor ve bu rafineri de Berlin'e benzin ve dizelin yüzde 95'ini sağlıyor. Petrol ithalatçısının basın sözcüsü Cornelia Wolber, benzin istasyonlarında fiyat artışlarına alternatif bulunmadığını vurguladı. “Shell dünya çapında kendi ürettiğimizden üç kat daha fazla petrol ürünü satıyor. Bu, aynı zamanda uluslararası pazarlardan ham petrol ve nihai petrol ürünleri satın aldığımız ve dolayısıyla oradaki fiyatlara tabi olduğumuz anlamına geliyor” dedi Berliner Zeitung tarafından sorulduğunda Wolber.
Benzin fiyatları: Tüketiciler önümüzdeki haftalarda neyle karşılaşacak?
Benzin fiyatlarının bundan sonraki gelişimi hakkında kesin bir tahminde bulunmak zordur. Andreas Hölzel, petrol fiyatlarının gelecekteki gelişiminin ve Orta Doğu'daki krizin ilerleyişinin çok belirsiz olduğunu söylüyor. ADAC sözcüsü tüketicilere fiyatlarda herhangi bir indirim sözü veremez. “Buna cevap veremeyiz ama fosil yakıtlar uzun vadede daha pahalı hale gelme eğilimindedir.”
Ancak Hölzel'in yakıt ikmali sırasında biraz daha az ödeme yapma konusunda hâlâ bir ipucu var. “Benzinden tasarruf etmek istiyorsanız pompaya akşam gitmek en iyisi. ADAC değerlendirmeleri, yakıt ikmali için en ucuz saatin akşam 20.00 ile 22.00 arasında olduğunu ancak Almanya'daki neredeyse tüm benzin istasyonlarında fiyatların da 18.00 ile 19.00 arasında nispeten düşük olduğunu gösteriyor. zamanı geldi.
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler
Yılın başında petrolün varil fiyatı hâlâ 75 doların altındaydı. Şimdi yeniden ateşleniyor. Benzin fiyatlarında her hafta yeni rekorlar kaydediliyor. Bunun nedenleri çeşitlidir. Orta Doğu'daki krizle pek çok ilgisi var. Ancak dünya petrolünün yaklaşık yüzde 40'ını üreten OPEC ülkeleri de yüksek fiyatlardan kısmen sorumlu. Cevapları veriyoruz.
Günaydın Berlin
Bülten
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postayla bir onay alacaksınız.
Petrol: Enerji geçişine rağmen talep her zamankinden daha yüksek
Petrole yönelik sürekli artan küresel talep göz önüne alındığında, fiyatların şu anda bu kadar artması biraz şaşırtıcı. Pek çok kişinin bahsettiği ve birçok yerde başlatılan enerji dönüşümüne rağmen, aslında dolaşımda daha az petrol olduğu varsayılabilir. Durum tam tersi. Uluslararası Enerji Ajansı'nın (IEA) tahminlerine göre küresel petrol talebi 2028 yılına kadar yüzde 6 artacak.
Bu, diğer şeylerin yanı sıra, küresel ekonomik büyümeye bağlanabilir. Örneğin ABD ekonomisi giderek büyüyor. Çin ve Hindistan gibi ülkeler de Corona krizini atlattı; ekonomi yeniden canlanıyor. Bir diğer neden ise enerji krizinin yarattığı küresel belirsizliktir. Birçok ülke enerji güvenliğine güveniyor ve bu nedenle fosil yakıtlara güveniyor. Buna ek olarak, Almanya da dahil olmak üzere pek çok ülkede elektrikli otomobiller hâlâ kısmen kahverengi enerjiyle çalışıyor.
Petrol fiyatı neden artıyor? Ortadoğu krizi ticareti zorlaştırıyor
Fiyatların sürekli artmasının nedenlerinden biri Ortadoğu'daki savaştır. Geçtiğimiz yılın Ekim ayında, Hamas'ın İsrail'e düzenlediği terör saldırısının ardından petrol fiyatları tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşmıştı. Bölgedeki gerginlikler petrol piyasasında arz endişelerine neden oluyor. Husi isyancıların saldırısı korkusuyla Kızıldeniz üzerinden geçen önemli ticaret yolundan aylardır kaçınılıyor. Büyük sapmalar nakliye maliyetlerini artırır.
Kızıldeniz'deki saldırının ardından bir petrol tankeri yandı.Fotoğraf: Hindistan Donanması/AP/dpa
Berliner Zeitung'un sorusu üzerine ADAC şirket sözcüsü Andreas Hölzel, mevcut fiyat gelişiminin nedeninin Orta Doğu'daki kriz olduğunu doğruladı. “Orta Doğu'daki mevcut jeopolitik gerilimlerin ve Kızıldeniz gibi belirsiz ticaret yollarının petrol arzına ilişkin endişeleri artırdığına şüphe yok. Bu da petrol fiyatlarına yansıyor.” Hölzel'e göre, yüksek benzin fiyatlarının sona ermesi şu anda ufukta görünmüyor, çünkü bu ham petrol fiyatının gelişimiyle bağlantılı ve çok sayıda sorunlu nokta göz önüne alındığında bunu kesin olarak tahmin etmek mümkün değil.
OPEC ülkeleri yapay olarak piyasayı daraltıyor
Bir diğer neden ise on iki OPEC ülkesinin üzerinde anlaşmaya vardığı petrol üretimi kesintisidir. Petrol karteli dünya çapındaki petrolün yaklaşık yüzde 40'ını üretiyor. Kesintilerin piyasada yapay bir kıtlık yaratarak fiyatları artırması amaçlanıyor. Gönüllü tek taraflı kesintiler şu anda günde 2,2 milyon varil civarında.
Birçok şirket bu miktarlardaki petrolün üretimine güveniyor. Shell Almanya, Schwedt'teki PCK rafinerisine tedarik sağlıyor ve bu rafineri de Berlin'e benzin ve dizelin yüzde 95'ini sağlıyor. Petrol ithalatçısının basın sözcüsü Cornelia Wolber, benzin istasyonlarında fiyat artışlarına alternatif bulunmadığını vurguladı. “Shell dünya çapında kendi ürettiğimizden üç kat daha fazla petrol ürünü satıyor. Bu, aynı zamanda uluslararası pazarlardan ham petrol ve nihai petrol ürünleri satın aldığımız ve dolayısıyla oradaki fiyatlara tabi olduğumuz anlamına geliyor” dedi Berliner Zeitung tarafından sorulduğunda Wolber.
Benzin fiyatları: Tüketiciler önümüzdeki haftalarda neyle karşılaşacak?
Benzin fiyatlarının bundan sonraki gelişimi hakkında kesin bir tahminde bulunmak zordur. Andreas Hölzel, petrol fiyatlarının gelecekteki gelişiminin ve Orta Doğu'daki krizin ilerleyişinin çok belirsiz olduğunu söylüyor. ADAC sözcüsü tüketicilere fiyatlarda herhangi bir indirim sözü veremez. “Buna cevap veremeyiz ama fosil yakıtlar uzun vadede daha pahalı hale gelme eğilimindedir.”
Ancak Hölzel'in yakıt ikmali sırasında biraz daha az ödeme yapma konusunda hâlâ bir ipucu var. “Benzinden tasarruf etmek istiyorsanız pompaya akşam gitmek en iyisi. ADAC değerlendirmeleri, yakıt ikmali için en ucuz saatin akşam 20.00 ile 22.00 arasında olduğunu ancak Almanya'daki neredeyse tüm benzin istasyonlarında fiyatların da 18.00 ile 19.00 arasında nispeten düşük olduğunu gösteriyor. zamanı geldi.
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler