Sinsinati
New member
Psikoteknik evrakı olmayan şoförlere yılbaşından itibaren bin 606 lira ceza kesilecek İçişleri Bakanlığı genelgesiyle yürürlüğe giren mecburi psikoteknik evrakını bulundurmayan şoföre, bin 606 lira cezaî müeyyide uygulanacak. Ayrıyeten araç kullanmalarına da müsaade verilmeyecek. Türkiye genelinde 2020 yılında 177 bin 867 ölümlü kazanın yüzde 88,3’ü şoför kusuru olarak kayıtlara geçerken, 325 lira olan psikoteknik testinin insan ömründen kıymetli olup olmadığı gözler önüne serildi.
Türkiye’de 6,5 milyon ticari araç ve 8 milyon ticari araç şoförü bulunuyor.
İnsan ögesinden kaynaklı trafik kazalarını asgariye düşürmek, şoförün trafiğe çıktığı andan itibaren hafıza ve sürat denetimi üzere durumlarda davranış ve yansılarını ölçmek için uygulanılan psikoteknik testi, İçişleri Bakanlığı genelgesiyle yürürlüğe girdi.
Türkiye’de trafik kazalarının bugüne kadar ortalama yüzde 96’sının şoför kusurundan kaynaklı olması, psikoteknik testinin ne kadar değerli olduğunu bir sefer daha gözleri önüne getirdi. 2020 yılında 177 bin 867 ölümlü kazanın yüzde 88,3’ü şoför kusuru olarak kayıtlara geçerken, 325 lira olan psikoteknik testinin insan ömründen kıymetli olup olmadığı bir defa daha gündeme geldi.
“Artık bütün sistemlerde karşımıza çıkacak”
Bütün ticarî araç kullanan sürücülerin kesinlikle psikoteknik testlere tabi olmaları gerektiğini söz eden Trafik Güvenliği ve Psikoteknik Merkezleri Dernek Lideri Cengizhan Kutlu, yeni yılla bir arada olumlu test raporlarının evvel e-devlet sisteminde ondan sonrasında Polis Bilgi Sistemi (Polnet) ve jandarma sistemlerinde takip edilip görülebileceğini söylemiş oldu.
Kutlu, “Olumsuz yahut olmayan test raporu bu sistemlerde yer almayacaktır. Şayet psikoteknik test raporu olmayan ticarî araç kullanıcıları, yeni yıldan itibaren bin 606 liralık bir cezai süreçle karşılaşacaklardır. Psikoteknik test sistemine girdikten 45 gün içerisinde bir psikiyatriste muayene olup, oradan da olumlu sonuçlandığı andan itibaren e-devlet entegreli Polnet sisteminde gözükmektedir. 1,5 saatlik test sırasında bu mühlet içerisinde daima dikkat testi, muhakeme testi, uyum testi, seçici dikkat testi, sürat ara iddia testi, çarpışma varsayım testi, görsel algı bellek testi, kişilik testi, görsel süreklilik testi, çevresel görsel görüş testi, reaksiyon suratı testi ve trafiğe ait görüş testi olmak üzere 12 farklı test uygulanarak riskli şoförleri tespit edip, bu riskli şoförleri trafikten uzaklaştırıp kazaları azaltmak hedefleniyor. Bu test ve rapor fiyatı de 325 lira” dedi.
“Belgesi olmayan şoförden patron de sorumlu”
Bütün ticarî araç kullanıcılarının Türkiye’nin 847 noktasında yer alan psikoteknik merkezlerine sabah 08.00’den 23.00’e kadar gidebileceklerini söz eden Kutlu, “Servis, otobüs, kamyon, kamyonet, taksi üzere bütün ticarî araç kullanıcılarının alması gereken bir dokümandır. Psikoteknik raporu olmayan sürücülerin, şirketlerde K dokümanları ve gibisi evrakların de iptal olması kelam konusu. Zira nitelikli sürücünün olması gereken kriterler içinde psikoteknik kıymetlendirme raporu var. Nitelikli sürücüsü ticari araç kullandırmak mecburiliği var. Şirket, nitelikli olmayan sürücüsü gorevlendirdiği takdirde ve yarın bir kaza olduğu vakit şirket müdürü yahut yetkilisi mahkemede bununla karşı karşıya kalır ve ceza alır” diye konuştu
“İstanbul ’da 5 bin 500 sürücünün alkol ve uyuşturucu bağımlısı olduğu ortaya çıktı”
Türkiye’de bugüne kadar yapılan çalışmada trafik kazalarının insan ögesi oranı yüzde 96,6 olduğunu tabir eden Kutlu, “Bunu asgariye indirebilmenin en ucuz, en uygun ve en süratli yolu, ticarî araç kullanan sürücüsü psikoteknik testten geçirmek ve araç kullanmaya müsait olmayan bireyleri makul bir süre yahut büsbütün trafikten men etmekten geçiyor. Avrupa’da uygulanan bu sistemle trafik kazaları asgariye indirilmiş. Tam manasıyla bu test sisteminin bütün ticarî araçlarda 2022 yılından itibariyle oluştuktan daha sonra bu oranlar Emniyet Genel Müdürlüğü’müz tarafınca kesinlikle açıklanacaktır. İstanbul’da servis sürücülerine yönelik kontrolde 5 bin 500 kadar kişinin alkol ve uyuşturucu ile bağı olduğu ortaya çıktı. Psikoteknik test sistemleri ile bir arada biz bunu fazlaca rahat ölçebiliyoruz” dedi.
“Sadece ticarî değil, bütün şoförler bu testi yaptırmalı”
Psikoteknik test raporunun 5 yıllık bir rapor olduğunu belirten Kutlu, şu biçimde konuştu:
“Bu 5 yılın sonunda tekrar yenilenmesi gerekmektedir. aslına bakarsanız rapor sisteminde son geçerlilik tarihi yazmaktadır. Değerli bir rapor değil, ulaşılamaz bir rapor değil. Bütün psikoteknik merkezlerimiz müsait. Bütün şoförlerimiz psikoteknik test raporuna kesinlikle girmelerini tavsiye ediyoruz. Kanunen ticarî araç şoförlerine mecburî olsa bile şoför kursuna kayıt olma evresinde olan çocuklarımızı, aşikâr bir hastalık, kalp rahatsızlığı, epilepsi rahatsızlığı, bilhassa ruhsal rahatsızlığı olanların kesinlikle bir psikoteknik test sistemine girip kendilerini orada test etmelerini ve psikolog arkadaşlarımızdan da takviye almalarını tavsiye ediyorum” (İHA)
Türkiye’de 6,5 milyon ticari araç ve 8 milyon ticari araç şoförü bulunuyor.
İnsan ögesinden kaynaklı trafik kazalarını asgariye düşürmek, şoförün trafiğe çıktığı andan itibaren hafıza ve sürat denetimi üzere durumlarda davranış ve yansılarını ölçmek için uygulanılan psikoteknik testi, İçişleri Bakanlığı genelgesiyle yürürlüğe girdi.
Türkiye’de trafik kazalarının bugüne kadar ortalama yüzde 96’sının şoför kusurundan kaynaklı olması, psikoteknik testinin ne kadar değerli olduğunu bir sefer daha gözleri önüne getirdi. 2020 yılında 177 bin 867 ölümlü kazanın yüzde 88,3’ü şoför kusuru olarak kayıtlara geçerken, 325 lira olan psikoteknik testinin insan ömründen kıymetli olup olmadığı bir defa daha gündeme geldi.
“Artık bütün sistemlerde karşımıza çıkacak”
Bütün ticarî araç kullanan sürücülerin kesinlikle psikoteknik testlere tabi olmaları gerektiğini söz eden Trafik Güvenliği ve Psikoteknik Merkezleri Dernek Lideri Cengizhan Kutlu, yeni yılla bir arada olumlu test raporlarının evvel e-devlet sisteminde ondan sonrasında Polis Bilgi Sistemi (Polnet) ve jandarma sistemlerinde takip edilip görülebileceğini söylemiş oldu.
Kutlu, “Olumsuz yahut olmayan test raporu bu sistemlerde yer almayacaktır. Şayet psikoteknik test raporu olmayan ticarî araç kullanıcıları, yeni yıldan itibaren bin 606 liralık bir cezai süreçle karşılaşacaklardır. Psikoteknik test sistemine girdikten 45 gün içerisinde bir psikiyatriste muayene olup, oradan da olumlu sonuçlandığı andan itibaren e-devlet entegreli Polnet sisteminde gözükmektedir. 1,5 saatlik test sırasında bu mühlet içerisinde daima dikkat testi, muhakeme testi, uyum testi, seçici dikkat testi, sürat ara iddia testi, çarpışma varsayım testi, görsel algı bellek testi, kişilik testi, görsel süreklilik testi, çevresel görsel görüş testi, reaksiyon suratı testi ve trafiğe ait görüş testi olmak üzere 12 farklı test uygulanarak riskli şoförleri tespit edip, bu riskli şoförleri trafikten uzaklaştırıp kazaları azaltmak hedefleniyor. Bu test ve rapor fiyatı de 325 lira” dedi.
“Belgesi olmayan şoförden patron de sorumlu”
Bütün ticarî araç kullanıcılarının Türkiye’nin 847 noktasında yer alan psikoteknik merkezlerine sabah 08.00’den 23.00’e kadar gidebileceklerini söz eden Kutlu, “Servis, otobüs, kamyon, kamyonet, taksi üzere bütün ticarî araç kullanıcılarının alması gereken bir dokümandır. Psikoteknik raporu olmayan sürücülerin, şirketlerde K dokümanları ve gibisi evrakların de iptal olması kelam konusu. Zira nitelikli sürücünün olması gereken kriterler içinde psikoteknik kıymetlendirme raporu var. Nitelikli sürücüsü ticari araç kullandırmak mecburiliği var. Şirket, nitelikli olmayan sürücüsü gorevlendirdiği takdirde ve yarın bir kaza olduğu vakit şirket müdürü yahut yetkilisi mahkemede bununla karşı karşıya kalır ve ceza alır” diye konuştu
“İstanbul ’da 5 bin 500 sürücünün alkol ve uyuşturucu bağımlısı olduğu ortaya çıktı”
Türkiye’de bugüne kadar yapılan çalışmada trafik kazalarının insan ögesi oranı yüzde 96,6 olduğunu tabir eden Kutlu, “Bunu asgariye indirebilmenin en ucuz, en uygun ve en süratli yolu, ticarî araç kullanan sürücüsü psikoteknik testten geçirmek ve araç kullanmaya müsait olmayan bireyleri makul bir süre yahut büsbütün trafikten men etmekten geçiyor. Avrupa’da uygulanan bu sistemle trafik kazaları asgariye indirilmiş. Tam manasıyla bu test sisteminin bütün ticarî araçlarda 2022 yılından itibariyle oluştuktan daha sonra bu oranlar Emniyet Genel Müdürlüğü’müz tarafınca kesinlikle açıklanacaktır. İstanbul’da servis sürücülerine yönelik kontrolde 5 bin 500 kadar kişinin alkol ve uyuşturucu ile bağı olduğu ortaya çıktı. Psikoteknik test sistemleri ile bir arada biz bunu fazlaca rahat ölçebiliyoruz” dedi.
“Sadece ticarî değil, bütün şoförler bu testi yaptırmalı”
Psikoteknik test raporunun 5 yıllık bir rapor olduğunu belirten Kutlu, şu biçimde konuştu:
“Bu 5 yılın sonunda tekrar yenilenmesi gerekmektedir. aslına bakarsanız rapor sisteminde son geçerlilik tarihi yazmaktadır. Değerli bir rapor değil, ulaşılamaz bir rapor değil. Bütün psikoteknik merkezlerimiz müsait. Bütün şoförlerimiz psikoteknik test raporuna kesinlikle girmelerini tavsiye ediyoruz. Kanunen ticarî araç şoförlerine mecburî olsa bile şoför kursuna kayıt olma evresinde olan çocuklarımızı, aşikâr bir hastalık, kalp rahatsızlığı, epilepsi rahatsızlığı, bilhassa ruhsal rahatsızlığı olanların kesinlikle bir psikoteknik test sistemine girip kendilerini orada test etmelerini ve psikolog arkadaşlarımızdan da takviye almalarını tavsiye ediyorum” (İHA)