Nicea
New member
Aralık ayında, ABD'li haber dergisi Bloomberg'in ekonomi ekibi Bloomberg Economics, son beş yıldaki Alman ekonomisine dair ciddi bir değerlendirme yaptı. Temel fikir: Almanya şu anda geri dönüşü olmayan bir noktaya ulaşıyor. İş dünyası liderleri bunu biliyor, ülkedeki insanlar bunu hissediyor; ancak politikacılar henüz herhangi bir yanıt sunmuş değil.
Uzun bir raporda, “Bu, Avrupa'nın en büyük ekonomisini geri dönüşü olmayan bir düşüş yoluna soktu” deniyor. Beş yıllık durgunluğun ardından Alman ekonomisi, pandemi öncesi büyüme eğiliminin sürdürülmesi durumunda olacağından yüzde beş daha küçük.
“Almanya bir gecede çökmeyecek”
Daha da endişe verici olanı ise Bloomberg Economics'in bu açığın büyük kısmının telafi edilmesinin zor olacağını tahmin etmesi. Bunun nedenleri arasında ucuz Rus gazının kaybı gibi yapısal şoklar ve başta Volkswagen AG olmak üzere otomotiv sektöründe yaşanan kriz yer alıyor. Rekabet gücünün azalması, her hanenin her yıl yaklaşık 2.500 avro kaybetmesi anlamına geliyor.
Bloomberg yazarlarına göre Şubat ayında yapılacak yeni seçimler gidişatın değişmesi için bir fırsat sunacak. Ancak kademeli düşüş pek bir aciliyet duygusu yaratmıyor. Temel zorlukların üstesinden gelme amacı taşımayan küçük adımlardan oluşan bir politikanın riski vardır.
“Almanya bir gecede çökmeyecek. Bu senaryoyu bu kadar şok edici ve korkutucu kılan da tam olarak bu” dedi Bloomberg, Alman şirketlerine stratejik konularda danışmanlık yapan Future Today Enstitüsü'nün kurucusu ve genel müdürü Amy Webb'den alıntı yaptı. “Bu çok yavaş, çok uzun süreli bir düşüş. Bir şirketin, bir şehrin değil, bütün bir ülkenin – ve Avrupa uçuruma sürükleniyor.” Webb, her insanın hayatının, hayatının geri kalanında, giderek biraz daha kötü hale geldiğini söylüyor.
Uzman: “Alman ekonomisinin” ne olduğunu yeniden düşünmeliyiz
Mevcut krizin adı yeniden birleşmeden bu yana en büyüğü olarak adlandırılıyor. Enerji yoğun endüstrilerdeki üretim önemli ölçüde daha pahalı hale geldi ve küçültülüyor, ihracat azalıyor ve istikrarsız şirketler yurt içi yatırımlarını azaltıyor. “Yaşam standartları düştükçe, seçmenler suçlayacak birini arıyor ve bunun sonucunda ortaya çıkan toplumsal gerilimler, ülkenin umutsuzca ihtiyaç duyduğu yabancı yetenekleri uzaklaştırıyor. Bu zehirli ihtiyat ve kızgınlık kokteyli daha sonra dalgalar halinde Avrupa'ya yayılacaktır” şeklinde bir tahmin yapılıyor.
Rabobank'ın kıdemli makro stratejisti Stefan Koopman, endüstriyel üretim rakamlarındaki son düşüşün ardından yaptığı bir analizde, Almanya'nın hızlı sanayisizleşmesinin “'Alman ekonomisi'nin gerçekte ne anlama geldiğinin derinlemesine yeniden düşünülmesini gerektirdiğini” yazdı. Uzman, “Şu ana kadar böyle bir değişimin gerçekleştiğine dair neredeyse hiçbir işaret yok” diye eleştirdi.
İşgücü piyasası uzmanı: İş kayıpları yeterince telafi edilmiyor
Berliner Zeitung'un bildirdiği gibi, Almanya'da işsizlik 2024'te yüzde 6 ile 2016'dan bu yana en yüksek seviyeye ulaşacak. Trafik ışıkları koalisyonunun çöküşünden bu yana, Almanya'daki diğer büyük işverenler işten çıkarmalar duyurdu. Çelik üreticisi Thyssenkrupp'ta 11.000, Bosch'ta 3.800, Schaeffler'de 2.800 ve Köln'deki Ford'da 2.900 kişinin işine son verilecek. VW ile IG Metall arasındaki tarife anlaşmazlığı ön planda olmaya devam ediyor. Geçtiğimiz hafta yapılan uzun görüşmelerin ardından operasyonel işten çıkarmalar ve mevcut aylık gelirde kesintiler şimdilik önlendi. Bununla birlikte VW, 2030 yılına kadar 35.000'den fazla kişiyi işten çıkarmayı planlıyor.
Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) sorulduğunda, elektromobiliteye yönelik değişimin öyle ya da böyle iş kayıplarına yol açacağını vurguladı. 2019 ile 2023 arasında başlayan trend devam ederse, Almanya'da otomotiv endüstrisindeki istihdam 2035'te 2019'a göre 186.000 kişi daha düşük olacak. İşgücü Piyasası ve Mesleki Araştırma Enstitüsü (IAB) işgücü piyasası uzmanı Enzo Weber'e göre, asıl sorun “eski” bölgelerdeki kayıplarda değil, bunların yeni şirketlerin kuruluşuyla yeterince eşleştirilememesinde yatıyor. İş ilanları ve “yeni” alanlara yapılan yatırımlar telafi edilmektedir. Belirsizlik durumu ne kadar uzun sürerse, şirketler gelecekte çalışanlarını tutmaya veya işe almaya o kadar az istekli olacak.
Ama her şey kasvetli değil. Bloomberg, siyasi iradenin mevcut olması koşuluyla, Almanya'nın hâlâ tüm G7 ülkeleri arasında açık ara en düşük borç oranına sahip olduğunu ve bunun da yatırımlara olanak sağladığını belirtiyor. Birçok kişi orta vadeyi öngörüyor Ekonomistler Alman ekonomisinde ılımlı bir toparlanma bekliyor. Ancak Berenberg özel bankası ekonomisti Salomon Fiedler, Alman politikacıların bunu reformların daha az acil olduğuna dair bir işaret olarak görmemeleri gerektiğini söyledi.
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler
BLZ bilet mağazasından öneriler:
Uzun bir raporda, “Bu, Avrupa'nın en büyük ekonomisini geri dönüşü olmayan bir düşüş yoluna soktu” deniyor. Beş yıllık durgunluğun ardından Alman ekonomisi, pandemi öncesi büyüme eğiliminin sürdürülmesi durumunda olacağından yüzde beş daha küçük.
“Almanya bir gecede çökmeyecek”
Daha da endişe verici olanı ise Bloomberg Economics'in bu açığın büyük kısmının telafi edilmesinin zor olacağını tahmin etmesi. Bunun nedenleri arasında ucuz Rus gazının kaybı gibi yapısal şoklar ve başta Volkswagen AG olmak üzere otomotiv sektöründe yaşanan kriz yer alıyor. Rekabet gücünün azalması, her hanenin her yıl yaklaşık 2.500 avro kaybetmesi anlamına geliyor.
Bloomberg yazarlarına göre Şubat ayında yapılacak yeni seçimler gidişatın değişmesi için bir fırsat sunacak. Ancak kademeli düşüş pek bir aciliyet duygusu yaratmıyor. Temel zorlukların üstesinden gelme amacı taşımayan küçük adımlardan oluşan bir politikanın riski vardır.
“Almanya bir gecede çökmeyecek. Bu senaryoyu bu kadar şok edici ve korkutucu kılan da tam olarak bu” dedi Bloomberg, Alman şirketlerine stratejik konularda danışmanlık yapan Future Today Enstitüsü'nün kurucusu ve genel müdürü Amy Webb'den alıntı yaptı. “Bu çok yavaş, çok uzun süreli bir düşüş. Bir şirketin, bir şehrin değil, bütün bir ülkenin – ve Avrupa uçuruma sürükleniyor.” Webb, her insanın hayatının, hayatının geri kalanında, giderek biraz daha kötü hale geldiğini söylüyor.
Uzman: “Alman ekonomisinin” ne olduğunu yeniden düşünmeliyiz
Mevcut krizin adı yeniden birleşmeden bu yana en büyüğü olarak adlandırılıyor. Enerji yoğun endüstrilerdeki üretim önemli ölçüde daha pahalı hale geldi ve küçültülüyor, ihracat azalıyor ve istikrarsız şirketler yurt içi yatırımlarını azaltıyor. “Yaşam standartları düştükçe, seçmenler suçlayacak birini arıyor ve bunun sonucunda ortaya çıkan toplumsal gerilimler, ülkenin umutsuzca ihtiyaç duyduğu yabancı yetenekleri uzaklaştırıyor. Bu zehirli ihtiyat ve kızgınlık kokteyli daha sonra dalgalar halinde Avrupa'ya yayılacaktır” şeklinde bir tahmin yapılıyor.
Rabobank'ın kıdemli makro stratejisti Stefan Koopman, endüstriyel üretim rakamlarındaki son düşüşün ardından yaptığı bir analizde, Almanya'nın hızlı sanayisizleşmesinin “'Alman ekonomisi'nin gerçekte ne anlama geldiğinin derinlemesine yeniden düşünülmesini gerektirdiğini” yazdı. Uzman, “Şu ana kadar böyle bir değişimin gerçekleştiğine dair neredeyse hiçbir işaret yok” diye eleştirdi.
İşgücü piyasası uzmanı: İş kayıpları yeterince telafi edilmiyor
Berliner Zeitung'un bildirdiği gibi, Almanya'da işsizlik 2024'te yüzde 6 ile 2016'dan bu yana en yüksek seviyeye ulaşacak. Trafik ışıkları koalisyonunun çöküşünden bu yana, Almanya'daki diğer büyük işverenler işten çıkarmalar duyurdu. Çelik üreticisi Thyssenkrupp'ta 11.000, Bosch'ta 3.800, Schaeffler'de 2.800 ve Köln'deki Ford'da 2.900 kişinin işine son verilecek. VW ile IG Metall arasındaki tarife anlaşmazlığı ön planda olmaya devam ediyor. Geçtiğimiz hafta yapılan uzun görüşmelerin ardından operasyonel işten çıkarmalar ve mevcut aylık gelirde kesintiler şimdilik önlendi. Bununla birlikte VW, 2030 yılına kadar 35.000'den fazla kişiyi işten çıkarmayı planlıyor.
Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) sorulduğunda, elektromobiliteye yönelik değişimin öyle ya da böyle iş kayıplarına yol açacağını vurguladı. 2019 ile 2023 arasında başlayan trend devam ederse, Almanya'da otomotiv endüstrisindeki istihdam 2035'te 2019'a göre 186.000 kişi daha düşük olacak. İşgücü Piyasası ve Mesleki Araştırma Enstitüsü (IAB) işgücü piyasası uzmanı Enzo Weber'e göre, asıl sorun “eski” bölgelerdeki kayıplarda değil, bunların yeni şirketlerin kuruluşuyla yeterince eşleştirilememesinde yatıyor. İş ilanları ve “yeni” alanlara yapılan yatırımlar telafi edilmektedir. Belirsizlik durumu ne kadar uzun sürerse, şirketler gelecekte çalışanlarını tutmaya veya işe almaya o kadar az istekli olacak.
Ama her şey kasvetli değil. Bloomberg, siyasi iradenin mevcut olması koşuluyla, Almanya'nın hâlâ tüm G7 ülkeleri arasında açık ara en düşük borç oranına sahip olduğunu ve bunun da yatırımlara olanak sağladığını belirtiyor. Birçok kişi orta vadeyi öngörüyor Ekonomistler Alman ekonomisinde ılımlı bir toparlanma bekliyor. Ancak Berenberg özel bankası ekonomisti Salomon Fiedler, Alman politikacıların bunu reformların daha az acil olduğuna dair bir işaret olarak görmemeleri gerektiğini söyledi.
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazın! brifing@Haberler
BLZ bilet mağazasından öneriler: